TREX德马格AC1000风电安装及强大性能展示
特雷克斯德马格AC1000承担风电安装项目（汉诺威/帕德博恩 德国）2012年1月－近日，起重机服务供应商Neeb-Schuch在德国汉诺威市附近一个风电场完成了4台ENERCON风力发电机组的安装，随后又在德国帕德伯恩Benhausen完成了1台风力发电机组的安装，两次发电机组安装作业所使用的起重设备均为特雷克斯AC1000全地面起重机。
Terex AC1000是世界上最强劲的全路面起重机，可以携带主臂在公路上行驶。Neeb-Schuch Gmbh最近利用该特点，用起重机为两个不同的风电项目进行了安装。
汉诺威项目
携带50米长的伸缩臂，该全路面起重机到达位于汉诺威附近Landesbergen的第一个场地。在那里，使用该起重机安装了4台轮毂高度为84米的Enercon E70机组，其中2台在一个位置，另外2台在附近一个位置。最大起重载荷为66吨。
该起重机当时的配置为：一套侧拉超起(SSL)、一套188吨配重及一根位于12米长可变延伸臂 (VA) 上的54米长变幅副臂。一套带三个滑轮组的吊钩、5倍率穿绳，以在13.5米的支腿吊时进行吊装。AC1000起重机需要一台辅助起重机来安装它的４条支腿、H0，侧拉超起、延伸臂接头和变幅副臂–––其余则由AC1000自身完成装配。起重机操作员Reiner Wege解释说：“这意味着：仅需三名工人，我们就能迅速为前两个吊装任务安装巨型起重机。吊装任务也尽善尽美，非常顺利”。在此过程中，他分三步来延伸主臂：开始延伸到29.9米，然后到34米，最后到39.1米。
当需要转场至该项目的第二个场地时，AC1000起重机展示了高度的灵活性。携带变幅副臂底座、延伸臂接头、超起系统、安装好的支腿及68吨配重，AC1000行驶了大约500米。该270吨巨型起重机经过了一条拖拉机用的未铺设乡村道路。“当然，我们没有存侥幸心理，”在现场监督项目的特雷克斯支持小组成员Rainer Staab说，“负责设计的工程师提前计算出确切的载荷分配和道路的载重能力，才同意了我们的操作”。
在进行后两次吊装时，该起重机被安放在机组基座前约30米处，因此必须以大的工作半径进行作业。如同前面的吊装任务一样，该起重机吊起的最大总载荷达到66吨。Rainer Wege还能够用AC1000起重机容易地开展这些吊装作业，他说：“尽管我无数次使用AC500起重机完成吊装项目，对特雷克斯起重机非常熟悉，但我还是对AC1000起重机迅速为我提供舒适的操作而感到吃惊”。
帕德博恩项目
特雷克斯AC1000全路面起重机的第二个吊装任务在帕德博恩的Benhausen的一个场地，Neeb-Schuch公司小组在那里安装了一台Enercon E70风电机组。与之前作业不同的是：塔筒是一个由22个环组成的混泥土结构，每个环的高度为3.80米，总共80多米。在此情况下，混凝土结构的最大重量为84吨。起重机的超起配置与汉诺威项目中的超起配置相同。
用于起重机安装的场地使起重机安装十分棘手，因为铺设的道路太靠近机组基座。这意味着AC1000起重机变幅副臂必须在开阔的未铺设地面上安装。由于起重机组件小巧和获得专利的变幅副臂安装系统，所以毫不费力地快速地安装好了起重机。 该起重机持续稳定地工作了很长时间，因为塔筒结构需要多次吊装。 “AC1000起重机轻易地顺利完成大约50次吊装作业，精确度未出现轻微的变化，高效的、易使用的IC-1触摸屏控制系统发挥了十分重要的作用”，起重机操作员Rainer Wege解释说。
“正如我们期望的一样，Terex AC1000起重机在这两个项目中证明了自身的能力，展示了良好的性能特征和高度灵活性”，特雷克斯支持小组成员Rainer Staab总结说。 Terex® AC 1000起重机 Terex AC1000九桥起重机是世界上最强大的全路面起重机，可携带50米主臂在公路上行驶。对于一台长20.31米，1200吨级的起重机而言，AC1000起重机结构十分紧凑、机动性很好。该起重机可携带50米长主臂在公路上行驶，几乎可以到达世界上任何位置，并且由于拥有获得专利的变幅副臂安装系统，它是同级别中安装最快捷的起重机。最大系统长度为163米，AC1000起重机可选择多种延伸臂和附件，以便在标准拖车上运输，从而避免了获得许可证并须使用专用车辆这一昂贵而耗时的过程。 AC1000起重机可配置50米或100米的主臂，主臂上安装有一个获得专利的、特别易于接上其他臂节的开式滑轮组。这使得该起重机在短的安装时间内就可达到100米提升高度。
此外，可选配的侧超拉起系统(SSL)提高了起重机在多种应用领域的起重能力。 具有人体工程学设计的起重机驾驶室可向后倾斜20°，驾驶室内配备了一个集成的IC-1触摸屏控制系统。该系统允许操作员通过简单地轻触屏幕来快速访问许多重要信息，如风速、风向、吊钩载荷、额定起重能力、有效范围、吊臂长度以及计算的和实际的支腿载荷。
Terex® AC 1000起重机的行驶速度可达80公里/小时。其可变齿轮比转向系统具有一个主动的速度感应式电子控制后桥动力转向装置，能够提供优良的机动性和回转稳定性。起重机长度为20.31米。 关于Neeb-Schuch Gmb 位于伍珀塔尔市（Wuppertal）的Neeb公司和位于斯派尔市 (Speyer) 的Schuch公司均是知名的起重机服务提供商，它们于2011年成立了一个合资公司，即Neeb-Schuch GmbH，旨在专门为国际项目提供专用的大型机械设备。 除了位于伍珀塔尔市的总公司外，Neeb Krane还在德国佐林根市（Solingen）和雷姆沙伊德市（Remscheid）、西班牙的萨拉戈萨（Zaragoza）和罗马尼亚的锡比乌（Sibiu）拥有分公司，从而覆盖了整个欧洲。
沙发······· 大家伙给力······· 技术参数-------
工作时外形尺寸 技术参数------
支腿和超起外形尺寸及重量
AC1000技术参数--------
主要外形尺寸与转弯半径
:victory: AC1000技术参数--------
配重尺寸及重量
共228吨配重，可以跟特雷克斯起重机配重通用 好家伙 好一个世界上最强劲的全路面起重机 图片很强大，老大我跟你混了。手拉葫芦 :victory::victory: 赞一个！！ 楼主辛苦了，顶了。。。。。。。 说它转场时有270吨重, 16R25轮子可能承受不了15吨轮荷吧,原文会不会是27万磅呢?也就是120多吨. 大家伙 来一组在德国的施工照片
他的抄起一直保持它的独特，漂亮 :victory::victory::victory: :victory::victory::victory: f好一个~世界上最强劲的全路面起重机 很强悍的车 不错 不错 :victory::victory: 漂亮 {:2_36:} 江城哥、 发表于 2013-5-28 19:20 static/image/common/back.gif
他的抄起一直保持它的独特，漂亮
德马格是全路面超起的鼻祖，利勃海尔跟格鲁夫都是后边借鉴他的，
大同小异，紧紧规避专利而已:handshake Go on
施工照片
{:3_57:} 不知道是不是论坛里的第一组施工照片啊:o:o:o:o:o:o LZ分享下链接呗！∩_∩ 123千斤顶 发表于 2013-5-29 00:06 static/image/common/back.gif
LZ分享下链接呗！∩_∩
:lol :lol dyang 发表于 2013-5-28 17:49 static/image/common/back.gif
说它转场时有270吨重, 16R25轮子可能承受不了15吨轮荷吧,原文会不会是27万磅呢?也就是120多吨.
不可能
主机加54米主臂加超起加四条支腿加副臂接头底座，最关键的是还有68吨配重！！！
270吨完全有可能 艺术品呐 顶:victory: 做个模型！嘿嘿嘿 这模型估计也不便宜 一针见血 发表于 2013-5-30 21:00 static/image/common/back.gif
不可能
主机加54米主臂加超起加四条支腿加副臂接头底座，最关键的是还有68吨配重！！！
270吨完全有可能 ...
按LTM11200推算，54米主臂+超起大约有85吨，九轴底盘+加支腿大约有110吨，加上68吨配重，算起来也差不多，以前算少了。呵呵 dyang 发表于 2013-6-1 23:59 static/image/common/back.gif
按LTM11200推算，54米主臂+超起大约有85吨，九轴底盘+加支腿大约有110吨，加上68吨配重，算起来也差不多， ...
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