从后部能看出这两款VPC配置的区别; 超起永远离地才好用
楼主是MANI的谁呢?第一张照片应该是这两天照的。
VPC的横向“支腿”没有装,估计和后面超起配重的重量有关系。:lol 多大的车 杨志涛 发表于 2013-7-1 16:27 static/image/common/back.gif
多大的车
2300吨。 haoda 好大好大的车啊 楼主是mani的?自己的车都没搞明白。 这车开起来那叫一个威武啊!!! :lol east-flying 发表于 2013-7-1 18:16 static/image/common/back.gif
楼主是mani的?自己的车都没搞明白。
TB,那叫故意卖关子。 漂亮 安安YOYO 发表于 2013-7-1 16:21 static/image/common/back.gif
楼主是MANI的谁呢?第一张照片应该是这两天照的。
VPC的横向“支腿”没有装,估计和后面超起配重的重量有关 ...
区别只在支腿,为了改变离地间隙 看看:victory: 学习了~~ {:3_57:} 好车 比较奇怪的设计,很有创意。 学习学习 没看明白它的超起装置怎么工作的 一座山啊 好牛X 要挣好多的票子哦 好家伙! dyang 发表于 2013-7-1 23:40 static/image/common/back.gif
没看明白它的超起装置怎么工作的
后门架支撑,推杆运动使配重单摆;简单可靠不接地 这是在哪施工呢?谁家的车 啊 :victory::victory: 没看懂 这配重 牛 4100 发表于 2013-7-2 10:20 static/image/common/back.gif
后门架支撑,推杆运动使配重单摆;简单可靠不接地
看着挺复杂,
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