坑 巨坑
最新款SANY 75T事故图片乱了 将就看吧 勿喷 谢谢 可惜了,还很新啊。 还是新款的啊 这下恶心了
貌似这车不出半个月 论坛每个月都有那么几次事故!不知道是因为老板呢?还是因为司机呢!拆塔吊? 新车,太他妈坑爹了。:Q:Q:Q:Q:Q:Q:Q 新车,太他妈坑爹了。:Q:Q:Q:Q:Q:Q:Q 75的拆大臂会翻?地面下有坑??? 几十万又打水漂了:L:L 新车啊 新车啊 :'(:'( 2001长江 发表于 2013-7-10 20:54 static/image/common/back.gif
75的拆大臂会翻?地面下有坑???
首先这车没使用全配(只用了4.5吨固定配重),其次幅度太远了,个人断定是超载造成 真是不明白,这塔吊明显还能往下降掉几个标准节,为啥弄这么高用75吨来拆···莫名其妙 站俩次车应该没问题 车挺新的,心伤透了 崭新的车,太可惜了
超载严重,翘起来了 这是谁家的车 悲剧啊悲剧 李跃 发表于 2013-7-10 21:08 static/image/common/back.gif
首先这车没使用全配(只用了4.5吨固定配重),其次幅度太远了,个人断定是超载造成
这车不是4.5吨配重+2吨活动配重的
是最新款的
带四块活动配重,共12吨多配重的,发动机是下沉的,平台上看不见发动机
这车只带了一块配重,明显的偷懒了,希望有保险 猛的看上去以为是柳工 居然是中联 好可惜啊 就这样废掉了两节大臂 真可惜!可惜了这好车啊! 可惜了 前面那辆是浦沅130吗 yuansl 发表于 2013-7-10 21:26 static/image/common/back.gif
这车不是4.5吨配重+2吨活动配重的
是最新款的
带四块活动配重,共12吨多配重的,发动机是下沉的,平台上 ...
一开始没仔细看···果然是新款,一语惊醒梦中人,呵呵··· 这老板家底不硬 估计话也要倾家荡产了:( 太可惜了 新车刚干几次活吧? :victory: 白瞎了 {:3_57:} 白瞎了这台好车,老板又得哭死,站那么远的距离真以为75能当750用吗?乡下人没用过吊车这样跟他玩不值得。 悲哀 新车啊```:funk: 这里的场地可以的呢,为什么要75吨拆塔吊? 25吨不会有这事,把75吨的车看得太大了:L 车是好车!新手吧? :L:L:L:L :L:L:L:L:L:L 大车干小活只要出事,肯定是把自己的车真当大车了,这活换我我用K5的话,不管这塔吊是80还是63,第一我让降上几个节,第2我扎俩次车,肯定算是个日常工作的活。这事故看样子场地也允许扎俩次车,司机可能是想扎一次车全拆感觉自己车有这个实力,大意了,销子打完SF给你来个手势转杆一转 杯具了,一把油门没用太高了,只有跳车保命,车毁了,,,诶。我有一次拆40塔吊场地不好只能扎一次 ,当时拆大臂跨度16米多吊4.2吨,感觉车子就有点失重,就没让他们打销子要求把臂稍落下来在换臂根吊,结果SF们说我技术不行还说他们用16的怎么怎么拆你拿K5吊大臂还分俩次,我从不跟他们解释,我只需要每一吊都属于安全的前提下干活,哪怕失去一个客户,哪怕失去一吊5000元的机会。忠告车友们切记,不要学习他们的不良操作,不要把严重超载没出事的,看成车好技术好,车跟车是一样的你75吊多少你K5吊多少,别人的75K5也能吊多少,你超载出事了,在修车,别人在一个台班一个台班的稳定回本。