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中联70VF-R。真牛波伊

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发表于 2013-9-10 23:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
前几天碰到以为一位的销售,聊了一会,跟人家提起了新70,人家给了一本资料。看了看,怦然心动啊,性能真心不错。活动配重,1400大轮胎,前后转向是亮点。犄角旮旯的,不怕进不去了,全导向还可以减少轮胎磨损。大家都是开吊车的,吊车作业,为了最佳位置,几乎都得像移库一样来回打死方向挪车,普通后桥,轮胎就是硬拧,磨损严重。配重还不用单独运输车。固定3吨配重,活动配重2块,4吨+2吨。自带4吨配重可长途行驶,带6吨可短途行驶。当然。看这车的架势,配重全带长途也没问题。中长臂性能优越。颇有大车风范,按照中国人的习惯,把70V覆盖成100V。糊弄老百姓估计没问题。等会上个性能表。以前觉得70T比较鸡肋,不比50的强多少,一直看不上眼。真是时代在进步,科技在发展啊。新车性能强悍了,让老车情何以堪。销售报价214W。说比老款贵7W。有知道老款价格和性能的,报个上来比较比较。关于有朋友说单胎比较容易陷车,我个人觉得,只要工地够差,你就是装载机也是陷车的命运。事在人为,有利必有弊,相对于全桥转向,陷车问题完全毛毛雨,可以自行解决。额。我比较懒,就拍了一张2臂100%全支腿全配重性能表,其他2臂50%,2臂0%,3吨配重,6吨配重,半支腿,全支腿的性能表都没拍。。。。。 以下图片大部分来自中联李猛。鼓掌感谢。
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发表于 2013-9-11 00:13 | 显示全部楼层
顶。。。。
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发表于 2013-9-11 00:23 | 显示全部楼层
不错
快成了全路面了,就差油气悬挂了,呵呵
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发表于 2013-9-11 05:42 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory::victory:
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发表于 2013-9-11 06:59 | 显示全部楼层
越来越结实
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发表于 2013-9-11 07:56 | 显示全部楼层
不错 210万
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发表于 2013-9-11 08:34 | 显示全部楼层
54吨+其他杂物。打底56吨。上高速就下不来了。把车卖了交过路费都不够。  比徐工老款70K重16吨,当真起重量比70K大?70K配重是7.5吨。
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发表于 2013-9-11 08:54 | 显示全部楼层
楼主真sb 有活的车才能叫好车 没活给你利勃海尔也是拦车一辆在家当废铁玩吧
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发表于 2013-9-11 09:14 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory:
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发表于 2013-9-11 09:52 | 显示全部楼层
说的好兄弟
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发表于 2013-9-11 10:31 | 显示全部楼层
;P;P;P广告贴
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发表于 2013-9-11 13:49 | 显示全部楼层
好车!
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发表于 2013-9-11 15:30 | 显示全部楼层
四桥车上高速这重量根本就过不了,是个大麻烦,这车在工地路况差点的松软地面单胎不行,磨擦 力小,很容易打滑,造成单胎吃力过重,侧翻
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发表于 2013-9-11 16:34 | 显示全部楼层
大轮胎看起来很带劲,有全地面的感觉!
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发表于 2013-9-11 16:35 | 显示全部楼层
{:2_34:}
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发表于 2013-9-11 17:26 | 显示全部楼层
兄弟不客气,我的图随便发。不收费,
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发表于 2013-9-11 17:44 | 显示全部楼层
这车估计新车还可以,用旧后,跑路的话,后桥方向那不甩啊
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发表于 2013-9-11 18:48 | 显示全部楼层
四桥车上高速这重量根本就过不了,是个大麻烦,这车在工地路况差点的松软地面单胎不行,磨擦 力小,很容易打滑,造成单胎吃力过重,侧翻
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发表于 2013-9-11 20:51 | 显示全部楼层
我个人比较喜欢!但是有缺点!
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 楼主| 发表于 2013-9-11 21:23 | 显示全部楼层
顺发吊装 发表于 2013-9-11 08:34
54吨+其他杂物。打底56吨。上高速就下不来了。把车卖了交过路费都不够。  比徐工老款70K重16吨,当真起重量 ...

看资料上的意思,自重48吨貌似是带4吨活动配重,不带副臂的重量。
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 楼主| 发表于 2013-9-11 21:55 | 显示全部楼层
华尔街金融寡头 发表于 2013-9-11 08:54
楼主真sb 有活的车才能叫好车 没活给你利勃海尔也是拦车一辆在家当废铁玩吧

这位霸气名字,全论坛的无人不知无人不晓。在下只想说一句:不和SB讨论
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发表于 2013-9-12 02:04 | 显示全部楼层
好好的车 就被某些人吹瞎了··本来中联的车就不错·换个表达方式可能会使人反感,所以·还是李猛实在 厚道·看到此贴想起某人想piaochang的对白:小姐xj不?小姐答:cb就cb吧 你何必拐弯抹角尼!希望管理不要封号·娱乐而已!
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发表于 2013-9-13 21:42 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2013-9-15 21:58 | 显示全部楼层
不合适
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发表于 2013-9-15 22:53 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2013-9-19 13:17 | 显示全部楼层
:L:L:L:L
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发表于 2013-9-24 12:48 | 显示全部楼层
顺发吊装 发表于 2013-9-11 08:34
54吨+其他杂物。打底56吨。上高速就下不来了。把车卖了交过路费都不够。  比徐工老款70K重16吨,当真起重量 ...

怎么!你们吊车还按货车收费啊!按吨位收就是40吨都超了!
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发表于 2013-9-24 20:28 | 显示全部楼层
张智文真帅 发表于 2013-9-24 12:48
怎么!你们吊车还按货车收费啊!按吨位收就是40吨都超了!

我附近的几个省都是按35吨算超过就是超载 然后就是超限。
单桥7吨。 这个70只能算4个7吨,超了30 40吨 过去你认为能给你走?
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发表于 2013-9-24 20:45 | 显示全部楼层
:L:L
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发表于 2013-10-3 09:46 | 显示全部楼层
顺发吊装 发表于 2013-9-24 20:28
我附近的几个省都是按35吨算超过就是超载 然后就是超限。
单桥7吨。 这个70只能算4个7吨,超了30 40吨  ...

三四桥不都是算4型车吗?
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发表于 2013-10-5 20:11 来自手机 | 显示全部楼层
不错???
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发表于 2013-10-6 12:20 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2013-10-9 14:34 | 显示全部楼层
不适合中国国情
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发表于 2013-10-16 18:30 | 显示全部楼层
车不错,但是得有活
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发表于 2014-9-19 21:53 | 显示全部楼层
数据比老款的多不少啊
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发表于 2014-9-19 22:08 | 显示全部楼层
;P;P;P
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发表于 2014-9-26 20:20 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2014-9-28 07:29 | 显示全部楼层
福兮祸之所伏。它的优点往往又是它的缺点。
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发表于 2014-10-7 19:56 | 显示全部楼层
不是一桥13吨吗怎么会一桥7吨呢
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发表于 2015-8-2 13:25 来自手机 | 显示全部楼层
性能不错,不喜欢单轮的
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