潼南涪江大桥：主桥最重钢梁杆件吊装完成
5月9日下午，潼南涪江大桥改造工程项目施工现场150t履带吊和130t汽车吊协同运作，在指挥人员和钢梁架设人员配合下将长16米、重达45吨的边跨GS11节段主纵梁稳稳地吊装到支架上。涪江大桥主梁为钢-混组合梁，即采用C60预应力混凝土桥面板与工字型纵横体系钢主梁，桥面板与钢梁间采用现浇湿接缝与ML15A1型剪力钉连成整体。主梁纵向划分为33个节段，其中22个为长12m的标准节段，标准节段主纵梁重28吨；P4桥塔附近第一对拉索处节段和边跨拉索加密区3个节段长16m，其中主纵梁重45吨。
涪江大桥主梁采用悬臂散拼工艺，依次吊装主纵梁-横梁-小纵梁并利用高强螺栓终拧形成框架，然后吊装预制桥面板并施工湿接缝，形成共同受力结构。目前涪江大桥创新采用每两个节段施工一次湿接缝的新工艺，施工速度领先于业内同类桥梁。
目前现场除出现大风等特殊情况暂停吊装外，潼南涪江大桥所有工区实行24小时两班制。截至目前，潼南涪江大桥主桥已完成钢梁18个节段，斜拉索14对（共34对），计划于本月15号左右完成边跨钢梁合龙施工。按照目前现场进度，预计2018年8月底，可按期实现通车目标。
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