我确实想过这个问题。打算今年冬天实施。到时会和各位同行讨论,分享。 顶顶顶:victory: {:3_53:}{:3_53:} 我只是有感于司机太难找了 本帖最后由 中原风 于 2010-4-26 14:13 编辑
我给培养我的老板干了八年25e!什么苦活累活都干了,01年在中关村西区徐工25E给老板创毛利润六十多万(干单位的活,按八小时每班算起,最高一个月干台班77个,有好多天都是每天三个台班)。02年的时候我一个人吊土干了三天两夜不合眼,吃饭都是给我送到车上边吃边吊。八年中未出过一次吊装安全事故。在我走了的第二个月,他把车卖了。 无语! 回复 45# 中原风
很难得的吊车司机啊。确实辛苦! 随着吊车的增加利润变的越来越少了,大多数人终将变成车奴 回复 45# 中原风 同感 随着吊车的增加利润变的越来越少了,大多数人终将变成车奴
djhxiaoer 发表于 2010-5-21 17:30 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
同感 我本人就是我舅舅培养出来给他开车,做了十年。每年工资4万。我从没感觉少,反而把他的事情当做自己的来做。现在由于我个人家庭的原因暂时不做了。他现在又买了100T,也想找司机。他人挺好的,司机走了大都是司机对他不住。但是话说回来,他自己也有管理不住的原因。我个人认为:老板找个好司机难,司机找个好老板也难。说白了,两人有着共同的利益,只要可以各得其所,老板管理有方,司机有责任心,加上经常沟通交流,应该会有所改善的。 楼主说的问题很现实,在行业飞速发展的同时。专业操作人员的培训肯定是跟不上的,所以造成很多不必要的事故的发生,行业要好好解决一下这个问题了 现在老觉得自己是司机儿子{:3_58:}要骂就骂,要吵就吵 现在没有驾照的司机多了,因为上车几个月就可以自己搞,而开好下车就要长时间. 第一,这个社会太现实了
第二,谁都想当老板,找一分得一分
第三,现在的入门砍太低
第四,近几年城市市 ...
KEYIMA 发表于 2010-3-17 16:55 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
什么地方工资那么高!! 我就给培养我的老板开了快3年的50吨履带吊,现在工资还是2500不包吃,因为刚开始学的时候就拿2000一个月到现在2年半了也才涨了500!都不好意思要加工资,哎没办法啊! 只要有钱干嘛跑呢是不 :victory: 回复 20# 奔跑
太夸张了吧 呵呵。。 那就的看你的待遇啊? 就拿我们这里说吧
以前有个老板这样车一坏不管是人为的 还是什么的就扣工资 到现在也没老SF 都是一些年轻人 还有一个老板和司机计较饭钱 你吃的多了不给你报 要报就报25元 如果老板能站在司机这方面想想就不会出现这样的情况啊
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