上世纪九十年代的日本50吨吊车,使用二十年依旧如新
二十多年前,中国吊车行业还没有形成像现在这样的巨大规模,日本吊车是中国市场的主流。而今天的主角就是下面这两台由日本加藤(KATO)生产的NK-500E-Ⅲ汽车起重机。
加藤旗下的50吨级别全地面起重机,其最大的吊装重量可以达到50.5吨。
底盘采用三菱K503LK3 8×4非承载底盘,搭载三菱8CD8-2A发动机,此款发动机为V8 90度排列形式,排量为14.886L,功率为290马力,最大扭矩为970N.m。
起重性能表——
铭牌,显示出厂时间1995年
低入口专用驾驶室,分段平面挡风玻璃,对刷式雨刷器
车头的整个功能配件都无损坏
(灯光、保险杠...)
可见车主对车的保养相当用心
车窗设计的前低后高
可以为驾驶员提高宽阔的视野
是当年日本卡车上的主流设计
驾驶室内部相当工整,内部空间稍显紧凑,但视野相当开阔,开着它是不是总感觉回到了90年代?
驾驶室后面的全金属空滤
放枕木的工具栏
起重机操控室
液压支腿
当年的加藤NK-500E-Ⅲ,20多年过去了,车况依旧很好,可见质量过硬。 当年要是有这样一台吊车,坐在家里等着收钱 国企的车 国企的车 豪车不报废就好了,一个顶国产3
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