中联70吨升级版,全配重19吨,49米主臂,最大起升高度75.2米
中联70吨升级版ZTC700H5,5节49米主臂,全配重19吨,加三节副臂可达75.2米,全伸臂加三节副臂最大吊载2.5吨。厂家不断推陈出新没意见,但是否也该考虑下那些才买车不久的吊车用户?
来自一位吊车用户的故事:
2018年3月买了中联5节臂80吨,没过俩月6节臂出来,这款5节臂成了老款,但是还能接受。
没到一年7节臂出来了,成了淘汰车型,也还能勉强活着,毕竟都是80吨。
然后紧接着32吨5节臂生出来了,这不是无情是要命。
最可恨的是一年半了,70吨的比80吨配重还多,起重量一样。
就想问问以后我们这80的算多大吨位的? 中联浦沅曾经有一款65;就算那一款吧!^e21^ 再过100年,七十吨能吊七百吨^e14^ 这款70吨让老款80怎么活下去^e2^^e2^ 不能再谈吨位了,只能说这活能不能干。
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