100吨级入门版，三大家都有哪些家底？
做大做强，是每个吊装人的心愿。不少从小吨位起步的吊友们，在经历了一段艰苦奋斗后，事业渐成规模。为了扩大经营或者顺应市场需求，卖掉手中的小吨位产品，买入大吨位设备成了顺理成章的事情。今天，我们聚焦“三大家”100吨级入门版产品，与吊友进行初级版的交流。 徐工XCT90徐工XCT90是老款徐工90吨的焕新升级版，其最长主臂58m，基本臂最大起重力矩3528kN.m，双级K型支腿，支腿跨距（横x纵）7.9x7.95m，拥有多种跨距组合。
此外，XCT90还对两室进行了八项高品质体验升级以及八项整机外观细节全新设计。在人性化设计上，新增了倒车影像、洗漱储水箱等配置。据吊友反馈，这款车在油耗方面也有较为突出的表现，可能与这款设备新增发动机ECO模式控制技术、搭载了行业首创能量回收技术有关。另外，这款设备采用缸控全轮转向，最小转弯半径10m，在狭小空间作业适应能力极为不错。
中联ZTC950V653.1
中联在百吨级入门版上，目前只有一款老款产品ZTC950V653.1，其基本臂最大起重力矩4000kN.m,最长主臂最大起重力矩1860kN.m，主臂最大起升高度64m。尽管中联目前尚未推出90吨产品，但按照“三大家”新品战的态势来看，中联ZTC900V很有可能正在路上。
三一STC900T7
三一STC900T7是三一最新推出的一款4桥90吨7节臂汽车起重机。据了解，其主臂长66m，配重34t，自带2节副臂，可选配3.5m鹅头臂，同时可在选配2节副臂标准节，总高度超过100m。
从流出来的数据来看，这是一款极具竞争力的100吨级产品，对现有的80吨级产品和100吨级产品竞争优势更为明显，三一STC900T7或许能够复制35吨四桥、80吨6节臂产品的发展路径，成为一款小100吨级明星机型。
中国的城市化规模越来越快，而高楼林立的一二线城市对大吨位吊装需求也在不断扩容，进军百吨级的吊友相信会越来越多。而总的来说，100吨级入门版国内厂家开发已经极其成熟，除了上述几款90吨、95吨产品外，80吨产品线同样极其完善。
吊友们，如果条件允许，你们会以求稳妥先购买百吨级的入门设备，再伺机进入百吨级吊装市场，还是直接购买百吨以上的设备，搏一搏？
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