讨论;汽车吊打副腿作业的安全性?
http://www.cranebbs.com/bbs/attachment.php?aid=OTU0NzB8M2YyMGY2Mzl8MTI3NTc4NDgwNnwyNmUzb2M4Umk3eTRGeHg3ODVMVGFRYzdGRVdEd0pzU28vUHpXWlhYbmJVNTlMNA%3D%3D&noupdate=yes经常看见这样打副退作业,这样是提高了安全还是降低了安全性?
个人认为;支腿地基不牢固,打副退缩短了支腿跨度降低了起重机的稳定,打副腿=缩短重力点。 沙发是自己的 回复 2# ying515
图画的不错。 回复 2# ying515
当时的情况是这样的,支腿是打在一堵四米多高的毛石挡墙上的,我担心它被压垮,才打了副腿。 地面状况不好的时候可以用用。但是用的时候不要超载 在后方吊的时候很管用 支那样的腿子是只是防止支腿下陷,副腿不要带劲,只要挨住 增大安全系数,支持楼主。 在工地我们经常用到 肯定有作用 也要看什么路面咯 我经常打负腿 楼主的观点很对,打不打副腿也要看场地来定 打不打副腿也要看场地来定 个人认为很有用! 顶楼主 小弟觉得如果地面不是特软的话,打副腿可以减轻单腿的着地压力更加安全不知是不是有道理小弟新手多多指教 打付腿要看是在 哪个方向作业, 如果 地基软, 又在侧面作业, 打上付腿的话, 如果主腿 下陷
付腿支撑,等于 缩短了支腿的 长度, 缩短了 支点 这样反而不安全
但是如果是在 正后方作业的话, 打上付腿, 增加受力面积, 减轻主腿压力, 这个也是很有用的
但是不能大的太紧,太紧 很伤支腿箱的 在复杂的路面我喜欢加副腿,我觉得很有用:) 打付腿要看是在 哪个方向作业, 如果 地基软, 又在侧面作业, 打上付腿的话, 如果主腿 下陷
付腿支撑 ...
berlaier 发表于 2010-6-6 22:07 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
非常赞同19楼的说法,绝对的正确! 永远支持:handshake 打付腿要看是在 哪个方向作业, 如果 地基软, 又在侧面作业, 打上付腿的话, 如果主腿 下陷
付腿支撑 ...
berlaier 发表于 2010-6-6 22:07 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
赞同,
另外一点就是无论哪个扇面作业,必须确保主腿与付腿同时受力。
否则要么减小支撑力矩,要么副腿不起作用。另外双腿同时受力前吊车会失去水平位置。 地基软的话打副腿是有必要的,而且对吊载性能没什么影响,哪怕是侧面。支腿牢固,干活心不慌! 我觉得主要还是起到防止支腿下陷的作用 回复 25# wxj19700316
简单明了。 正后方作业的话, 打上付腿, 增加受力面积, 减轻主腿压力, 这个也是很有用的 在正后方作业管用,,如果在侧方就要小心了吧,,, 应该说这是万不得已的办法,确实要小心
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