KARO新车NK-550VR
第一次沙发 爽~~吊车果然新 :victory: :victory:好车!
:victory: :victory: 55的5型 的确够新 看着就舒服! 可以告诉我这车买辆得多少银子。怎么买啊 就不敢露个全貌?!加藤的老板都不知道有这款车!:L :L图像拼凑的还差点蒙住俺!:lol 原帖由 dcqd2007 于 2007-12-23 12:44 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
可以告诉我这车买辆得多少银子。怎么买啊
这位老兄还打算买呀?!NK-550VR啥时候配上三菱底盘了?加藤厂家的人说不知道!呵呵 估计又是河南安阳做的车 刚知道,不是一个车却把图片混在一起!:L 这种车型小日本自己不赖用吧?感觉和二十年前车的样子变化不太大除了臂变6边行的了. 我说呢小日本怎么到现在还在出这种款式的车。差点给朦了。 跟我车查不多 少了一个字,应该是“翻新车”:lol 楼主!这台和之前那台不一样啊。你怎么也不解释一下啊:L 我就觉得看着觉得不顺眼,有点怪的感觉~!原来是台“全新车”(全新车解释:1、全部是翻新的!2、“新”得还没“开发”出来!—是预想图!)哈哈~! 经EAST-FLYING说明,才知道是台湾购进的两台“NK-550VR”汽车起重机,貌似特殊订单的组装车,是空前绝后的,呵呵!楼主的图片来自台湾丫志网站。
何谓空前绝后?!因为加藤公司定型产品里面没有如此配制的NK-550VR,最开始定型产品加藤NK-550VR汽车起重机是采用日本尼桑KG系列专用起重机底盘,后由于种种特殊原因,加藤公司不得不放弃采用该型日本尼桑底盘,转而与中国一汽合作,采用一汽的FAW CA5420JQZ起重机专用底盘设计制造了目前的NK-550VR型汽车起重机,在经过认证的型式试验后方成为可以正式制造和销售的定型产品。
至于台湾购进的这两台所谓“NK-550VR”,从图片上看,是采用了原来NK-500E系列吊车的三菱KJ系列起重机专用底盘,上装配置原NK-550VR吊车的上装,而三菱KJ底盘和原设计的尼桑KG底盘的结构尺寸设计有较大区别,所以这两台车本人认为顶多算个别行为的“拼装车”!
由于在中国大陆和其他绝大多数国家,都是要求制造商办理型式试验的,而对于320吨以下的起重机械必须从批量产品中抽检(320吨以上是每台都检),型式试验的过程还是非常严格的,试验的费用当然也不菲,所以本人姑且就认为这2台台湾人购买的“NK-550VR”可能没有通过必须的型式试验,应该是简单的唯我所用的空前绝后的“拼装NK-550VR”!
本人所阐述观点,如果有什么不周之处,请各位朋友指正!谢谢! 也就是说,现在KATO新出NK-550VR用的是一汽的底盘,其他型号用的是日产尼桑底盘。三菱底盘都是老车了是吗。
请问C教授是这么回事吗? 这个应该是一汽底盘的吧 :dizzy::curse: 内黄能有这水平 俺F了 :dizzy: :dizzy: {:3_51:} {:3_51:} {:3_51:} {:3_51:} {:3_51:} {:3_51:} {:3_51:} {:3_51:} {:3_51:} :dizzy: 全是浮云
{:3_47:} 开车需谨慎 新车啊、、、赞` 看完帖子,坚决不做跑堂的!
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