Manitowoc 发表于 2006-10-22 12:53

有没有自己在起重机后面额外多加配重的？

前几天看到一个工地上，一台50吨履带吊
大概性能不能满足吊重要求，车后面又额外多压了乱七八糟的重物（不是起重机本身配备的）
感觉好悬哦
这些人施工真是什么事都能干出来

krupp 发表于 2006-10-22 13:19

呵呵，简直是瞎搞

NOKIA 发表于 2006-10-28 09:41

;P

charliehe 发表于 2006-11-14 10:12

不是起重机本身出事，就是操作起重机的人出事！早晚的！呵呵

laofan 发表于 2006-11-17 21:31

见过，象50吨这种吊车有时不够用，会自己加配重凑合

yangtz 发表于 2006-11-29 15:50

土包子施工法

起重事情无小事 发表于 2006-12-13 15:03

自以为很聪明,不出事是偶然,出事那是必然现象

jupiter 发表于 2007-3-5 14:25

这样做只是增加了起重机的稳定性,而它的吊臂强度,钢丝绳强度以及起重机机体强度等数值并没有变化.这样做起重机没有倾覆的危险了,但是起重臂,钢丝绳等随时都会断裂!!

叶刚 发表于 2007-7-11 11:39

回复 #1 Manitowoc 的帖子

:handshake

huawei 发表于 2007-7-25 18:21

原帖由 jupiter 于 2007-3-5 14:25 发表
这样做只是增加了起重机的稳定性,而它的吊臂强度,钢丝绳强度以及起重机机体强度等数值并没有变化.这样做起重机没有倾覆的危险了,但是起重臂,钢丝绳等随时都会断裂!!
稳定性也不好吧，所有尺寸都不变，就是配重增加了，不稳了

DANYUANRENJIU 发表于 2007-7-25 21:44

这样是为了增加稳定性啊，不过太危险了，对结构件的受力是一个挑战啊！

红魔2250 发表于 2007-8-15 09:40

有！还有配重上站人的（号称“人肉配重”）！还有压水泥的！还有用挖掘机压着配重的！目的只有一个：超载！

终结者 发表于 2007-9-14 11:26

在履带吊后面加其它配重是安全规程绝对不允许的；
但是一般情况下，履带吊大幅度工况性能是以稳定性决定而非强度决定，假设是大幅度起吊较轻的重量但处入一定的超载状态，为了保证安全，还是可以在后面加配重的。

终结者 发表于 2007-9-14 11:31

当然，要看实际情况了，最好是要避免这一违章行为，及时要添加配重也要经过校核计算，不能盲目。
我们公司曾经在在一次火电机组的汽包吊装中，在塔吊上采取过这样的方案，经过了严格的核算。

BAIYING 发表于 2007-10-8 14:37

毛主席说了有条件要上没有条件创造条件也要上。

hahahe 发表于 2007-10-8 15:20

这是毛主席说的吗？:lol

BAIYING 发表于 2007-10-10 01:46

绝对是的．我不会用他老人家来骗你们的．

水边的树 发表于 2007-10-12 09:56

:lol 这样出事的话，保险会赔吗？

超级海盗 发表于 2007-10-12 10:06

原帖由 hahahe 于 2007-10-8 15:20 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这是毛主席说的吗？:lol 这不是毛主席说的，这是另外一个忘记名字的家伙说的，毛主席听到后认为这对马列思想有新突破，于是给这个家伙加了官，呵呵。

方阳起重 发表于 2007-10-13 09:49

不能这样做！！！

有一次一个朋友告诉我，今天他用100T的吊车卸了92Ｔ的压力机，支半腿，在配重后面用５Ｔ装载机装满沙子，压在配重上！:lol :lol

BAIYING 发表于 2007-10-13 21:37

这是对整车强度的挑战．

LR1750 发表于 2007-10-15 22:41

原帖由 BAIYING 于 2007-10-13 21:37 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这是对整车强度的挑战． 挑战的结果是......

谷古 发表于 2007-11-9 17:56

原帖由 jupiter 于 2007-3-5 14:25 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这样做只是增加了起重机的稳定性,而它的吊臂强度,钢丝绳强度以及起重机机体强度等数值并没有变化.这样做起重机没有倾覆的危险了,但是起重臂,钢丝绳等随时都会断裂!!
:victory: :time:

temp0407 发表于 2007-11-17 20:44

我们在广州这边经常这样干的

游戏人间 发表于 2007-11-21 19:50

更是对转盘巧战:L :L :L

xuhy8888 发表于 2007-12-16 21:19

回复 1# 的帖子

臂架和结构强度只要允许，附加一点配重上去，只要计算好力矩平衡值，适当增加点载荷还是可以的，三一科技生产的最新升级版履带起重机已经有附加配重这一工况了，不过增加的附加配重不多，但可以解一时只急，有可能就差几百公斤，使用附加配重工况就能顶事，而且还配有附加工况载荷表。

SUMITOMO 发表于 2007-12-16 22:06

住友的一些型号就是带有加强配重的。
btw，楼上是三一的吧，看说话口气就象给三一做广告 :lol

xuhy8888 发表于 2007-12-16 22:54

回复 27# 的帖子

我不是搞销售的，说的是事实，我是搞设计的，没想到有人回复这么快。刚看了神刚你所上传的载荷表，150吨的标准配重为55吨，但重载配重却达到90吨，应该可以用80多度的塔况吧，三一的附加配重没有相差那么大，仅仅是增加了几吨。

[ 本帖最后由 xuhy8888 于 2007-12-16 23:01 编辑 ]

SUMITOMO 发表于 2007-12-16 23:07

是住友的性能表，不是神钢

xuhy8888 发表于 2007-12-16 23:13

回复 29# 的帖子

哦，刚在看神刚2500的，写错了，下载下来载荷表仔细看了看住友的是有最大80度的塔式工况的，日本车住友在这一点是不错的，国产车现在这方面的技术还不成熟。怪不得重载到90吨配重。

GMK6300 发表于 2008-1-2 02:45

有原车设计超起能力的，购车时没买附加配重的可以。
楼主说的肯定不是这种情况。

我以前也用过“人 沙袋 盘园 铁块 ”等等
但绝对不赞成这样做！！！
我那是迫不得已，多数是老板在场亲自发话一切后果他负而且我有很大把握。
现在有把握也不敢了，心脏受不了哇:L

还有就是对方给的重量与实际重量有较大差距，而且已经无法放下摘钩！！！
为了保证不翻车，哪怕是损失一两节吊臂呢！！
万幸的是车没出事，人:@   心脏严重受损！！！！！！！！！！！！！！！！！！

huamin 发表于 2008-1-5 09:52

纯粹是胡搞

yswxp_cj 发表于 2008-1-12 11:00

天生大胆，天天想上天，厉害！:lol

xzzx 发表于 2008-1-18 11:28

:lol

cc1400 发表于 2008-1-19 19:04

根据起重机的性能 可以加些配重 汽车吊可以加在支腿上 履带吊可以放在尾部配重上

秦核吊装 发表于 2008-1-26 12:34

林子大了，什么样的方法都有

jiashaobd 发表于 2008-2-16 11:24

最大超40%:victory:

理想 发表于 2008-3-6 20:32

我见过

我见过一辆长江5吨自己加工黄河8吨大杆换上，而且在后面配重上面用混凝土钢筋自己浇铸了30公分

伊辉 发表于 2008-3-7 14:28

长江1036吨吊车私自改装的配重

大家看看吧

COLES 发表于 2008-3-7 15:17

原帖由 伊辉 于 2008-3-7 14:28 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
大家看看吧 :L :L :L
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