我国内首发有售KATO13吨4轮吊车
4十几W很想购台用用。副臂可变福可伸缩,主高24.8,小巧灵龙,比8吨车还能钻位。可惜要到吉林长春提车。远了点。 回复 1# 大大力士 :victory:不错,, 在那里可以买到。有联系电话吗? 回复 1# 大大力士就算加上运费要50万,,这车还是值得拥有:handshake 在那里可以买到。有联系电话吗?
bjhnyx 发表于 2010-12-5 11:32 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
13903650288长春中国加藤销售 这车绝对好,很经典的小车 好车 只要40多W?不会吧 能上牌不,钢丝绳和枕木放哪里啊?好是好 主臂形式 箱形6节液压伸缩式(第2、3节同时,第4、5、6节同时)
副臂形式 双节式(向外拉出第2节)液压控制无级俯仰式(倾角为5°~60°)
吊臂伸宿机构 液压油缸(2根)与伸宿钢丝并用方式
吊臂变幅机构 前面推动式液压缸,备有带压力补偿阀的流量调节阀
起升机构互为独立的主副两套起升机构,由液压马达驱动的差动齿轮减速式,高低速转换方式、备有自动制动器。备有带压力补偿阀的流量调节阀。
回转机构的支承 球支承方式
支腿机构
型式:全液压型H形(支腿与支腿垂直油缸合为一体)
伸出量:4,750mm(全伸横向跨距) 3,700mm(半伸横向跨距) 1,640mm(全缩横向跨距)
钢丝绳 主起升机构:直径11.2mm*132mm 副起升机构:直径11.2m*65mm ●发动机 发动机名称 日野W04D-TF(附设中冷涡轮增压器)
发动机型式 4冲程水冷 直列4缸直接喷射式柴油机
汽缸排量
4.009升
最大输出功率 118千瓦/2,800转/分
最大输出扭矩 461牛顿-米/1,600转/分 总长 7,375毫米
总宽 1,995毫米
总高 2,845米
轴距 1,750毫米
轮距 前距 1,680毫米
后距 1,680毫米
乘车定员 1名
车辆总重 总重 13,250公斤
前轴重量 6,420公斤
后轴重量 6,830公斤 本帖最后由 mammamia 于 2010-12-5 13:24 编辑
129091 可以上牌吗? 抵制日货! 不可能只要40几万吧~~~~~
:dizzy: 还是相当给力的 2手的吧,我问过140万 回复 14# mammamia
怎么不是先导的??要是先导的我觉得很完美 2手的吧,我问过140万 可以上牌吗? 不是要抵制日货吗? 路过 不知道多少钱啊! 好想买一台啊 不可能45万 日本的只看不买 开这车..过收费站..是不是要下车交钱啊. 二手的到还差不多 不是越野轮胎,不适应野外工地作业! 大大力士!不会吧?!这车只要40多W?!!!! 如果坏了,配件咋买啊、??
还不要贵死啊 给上牌吗?最高时速是多少啊 如果坏了,配件咋买啊、??
还不要贵死啊 呵呵 别蒙了 这些车都是右驾驶的根本就上不了牌,在中国看见的肯定是二手的
如果是新车出口到中国的就应该是左驾驶的 漂亮,国内很少见的 回复mammamia
怎么不是先导的??要是先导的我觉得很完美
wo54999547 发表于 2010-12-5 16:28 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
是先导的,日式先导就是这样的。中国再过30年也赶不上:L 回复 38# btgs
哦...多谢 40多便宜 :victory: