U型环的种类讨论?
那个好啊。左边的胖子好像很常见的,但右边的有3C认证。大伙说说各自看法 不懂, 这2个都是进口的吧 能用就行了,管它呢。 注意经常检查轴端别给松了,用起来还是很顺手的 小的好。, 回复 7# hpnfcnui为什么 一样吨位的U型环,左边那种的轴销要小一些,很多时候感觉更实用一些。 回复 9# 燕洋高照
有道理 我们一般都用 小的 那种 马蹄形的 国标 不变形 我们一般都用 小的 那种 马蹄形的 国标 不变形 我们一般都用 小的 那种 马蹄形的 国标 不变形 回复 2# 龙之吻
材料一样的话,型状不是问题.. 回复 9# 燕洋高照
你是怎么看的,,图中的两个扣子是一个吨位的吗???? 回复 15# wo54999547
不是看图片才下的结论,是我们两种都买过。而且左边的那种价格还要贵一些。 我们都是用左边这种可以超载 回复 16# 燕洋高照
向你学习了,只买贵的不买对的:handshake 回复 18# wo54999547
质量上是有差别的塞,不然轴销小那么多还能承受一样的重量?以前的10吨U型环一只手提一个还很费劲,左边的那种一只手可以提四个,差别就在这些地方。呵呵 小的好 国产的一般比较好 都好 喜欢小的 两种卸扣都属于高强度卸扣,一种是弓型,一种是D型,同吨位锁销的直径是一样的。这类卸扣有2种材料,价格相差很大,图上所示的都是高强钢的表面作了镀锌处理,还有一种合金钢的颜色和不锈钢一样价格贵很多。上图中都是国产货,右边的一个是青岛大洋的。这类卸扣执行的是欧标或美标。以前价格比较贵,现在内销生产的厂家多了价格也下来了。
大家说的普通卸扣是国标锻钢卸扣,这种卸扣用材强度低,不耐磨,个体尺寸大,重量重,易变形。优点是不会突然断裂,塑性变形量大,报废时比较容易发现。 回复 19# 燕洋高照
哦,,对不起了朋友..我弄明白了,原来你是用两种不同材料的东西做比较:handshake 巨力索具的产品OK!! 两种卸扣都属于高强度卸扣,一种是弓型,一种是D型,同吨位锁销的直径是一样的。这类卸扣有2种材料,价格相 ...
fidisss 发表于 2011-1-11 19:07 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这位朋友说对太好了:handshake 很专业 同意24楼观点,欧标和美标比国标锻钢贵不了多少钱,还是用好的。 各有各的好啊。。。。我个人觉得马蹄形的好、实用。不易变型。销子没间稀。而U形也好用,,吊货箱口子刚好。但易变型 说实话扣子上的吨位不会看 小的是钢的 我们这常见的都是右边的,3C的,左边的基本上没看到 两种都用过,各有各自的优点吧。 起重吨位一样,都是8.5t,但左边小的是高强度卸扣,右边不是。同样粗的钢丝绳,左边容易穿过,右边可能会卡。 都是8.5t高强度卸扣,但相同直径的钢丝绳,左边的可以穿过,右边的可能会卡住。 我的车上全是大的那一种 回复 24# fidisss
介绍的好:victory: 吊车都能产了,这东西还用进口? 学习了 右边的有3C认证的是马蹄形的 国标 不变形