请教各位SF一个老问题
老SF们 开这么多多年吊车了 吊车故事 到底是先掘杆 还是 先翘腿 怎么什么样的都有 这分那个厂家出的车吗? 沙发,可惜没看懂? 各种各样的事故都是根据现场情况和操作所决定的,五花八门各有不同. :dizzy::curse: 比如25吨的吊车..伸33米大臂6米内吊25吨..肯定是折臂..伸短臂..吊远的话..就是翘车.. 徐工的翘车。浦沅的折臂 不超载就没事了 本帖最后由 求知 于 2011-3-10 13:57 编辑翘车是超载,但是大臂的强度够(大臂不超长),翻车后撅杆。不翻车撅杆,是大臂出的太长(吊车的稳定性不超)。就像楼上SF说的100%。 小吊车吊车性能表上有一条分界线,线上面的翘腿;线下面的撤杆。 :victory: 不超载就没事了
aaalidsboy001 发表于 2011-3-10 13:45 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
超一T没事情2T到2.5T 就的看技术了 {:3_60:} 回复 1# yyalixiang5000
小工作半径超载出杆多撅杆,大的工作半径超载先翘腿,后翻车,再撅杆,要是私自加装配重的,大的工作半径超载,也有不翘腿直接撅杆的。 回复 5# 拜拜就拜拜
傻子这样吊 那不是开吊车的 那是传说中的二五子 回复 14# yyalixiang5000
怎么可以这样骂自己呢..我写得很明白了..比如... 学习了 本帖最后由 肥西老母鸡 于 2011-4-27 15:24 编辑
反了,上面超钢强度,下面超力矩
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