lw2018
发表于 2012-1-30 21:47
湖北首台三一350吨起重机到达宜昌
湖北首台三一350吨起重机到达宜昌
Love0997
发表于 2012-1-30 22:03
恭喜发财
chache19
发表于 2012-1-30 22:07
恭喜发财
杜长远
发表于 2012-1-30 22:10
恭喜 恭喜 祝生意兴隆.
hwj.ly
发表于 2012-1-30 22:11
前后双桥转向，爽！
格鲁夫桁架
发表于 2012-1-30 22:14
祝这位老板龙年大吉，生意兴隆~~~~恭喜发财
张文泉
发表于 2012-1-30 22:17
多少钱提的车,我山东的,本来也要提这个车,厂家一开始说,一千七百五十万,原定今天去湖南看车的,可早上销售商又说此车要一千九百万,老子一听不去了,什么车值一千九??????
张文泉
发表于 2012-1-30 22:23
销售商还说,这个车的起重性能和四百的相差不多,屁毛,不挂超起连中联三百五都吊不过,也就杆子长是优势,一千九百万,太贵了,老子不买了
古城荆州
发表于 2012-1-30 22:36
谢老板又买新车了。厉害，合志大件牛×。
萧可缘
发表于 2012-1-30 22:45
25吨老板想问问350吨老总,这个车几年可以回本....{:3_55:}
XCMG-吾
发表于 2012-1-30 22:58
很好看的车子啊............怎么是六节臂啊
sbselang
发表于 2012-1-30 23:11
太帅了，太有才了
安安YOYO
发表于 2012-1-30 23:13
上下车驾驶室真丑，和臂杆完全不匹配，感觉是两个时空产物硬生生捏合在一起的。
sbselang
发表于 2012-1-30 23:14
{:3_48:}
mengcs
发表于 2012-1-31 00:02
合志大件.谢老板.牛
mnbvcxz
发表于 2012-1-31 00:05
:victory::victory::lol
yaoshuwei
发表于 2012-1-31 00:28
貌似荆州也有350的吧、、、、、、、
Audi
发表于 2012-1-31 01:51
恭喜发财:victory:
古城荆州
发表于 2012-1-31 01:56
回复 17# yaoshuwei
老石早就有了，
古城荆州
发表于 2012-1-31 01:57
据说中联350的也要1800万
昌盛吊装
发表于 2012-1-31 09:03
恭喜发财
玉龙飞侠
发表于 2012-1-31 09:13
德马格350才多少钱，这车什么价格啊
berlaier
发表于 2012-1-31 09:24
回复 13# 安安YOYO
看起来 感觉极度不协调， 没有 给人一种 很雄壮， 很锐利的感觉~！造型太烂， 不知道工况如何
医生
发表于 2012-1-31 09:36
恭喜发财:loveliness::loveliness:
安安YOYO
发表于 2012-1-31 10:19
回复 23# berlaier
性能请参阅LTM1350 6.1
changjiliyang
发表于 2012-1-31 11:05
恭喜发财!狮子头的前脸我总觉得有点别扭
wodetianya7
发表于 2012-1-31 11:08
恭喜发财
永远爱君
发表于 2012-1-31 11:14
好车
天涯120606
发表于 2012-1-31 11:16
怎么看也不如徐工的，可能各有各的好吧
jibi90274
发表于 2012-1-31 11:55
徐工的好像是7桥7臂
haozhibof1
发表于 2012-1-31 12:14
回复berlaier
性能请参阅LTM1350 6.1
安安YOYO 发表于 2012-1-31 10:19 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
不仅参照，应该还要打点折扣
940379222222
发表于 2012-1-31 12:51
.........
940379222222
发表于 2012-1-31 12:52
.........、
阿思
发表于 2012-1-31 13:11
恭喜发财:victory:
印印
发表于 2012-1-31 15:59
给了什么优惠政策，提三一？
印印
发表于 2012-1-31 16:00
徐工不好吗？
yu9033
发表于 2012-1-31 16:53
恭喜发财
李伟
发表于 2012-1-31 17:18
好图
haixiao86
发表于 2012-1-31 18:31
demag350-1是2300w。中联350是1700w。我只是说个参考价
TAOGE
发表于 2012-1-31 18:33
大车看着就养眼。:lol顺便问下楼主，倒数第五张后面那辆是宝马X6吧。{:2_42:}好车啊。
