吊车经营者的自白
买车是冲动闲置是常事
还贷是苦恼
锁车是必须
--------------------送给那些在逆势购买大吨位吊车的朋友 现在购车的环境是越来越好-----0首付,免息等(厂家的竞争花样百出),
市场环境越来越(至少18大之前)-------业务少、竞争多、杀价是必须的,
费用越来越高--------人工费、维修费、油料费、业务费等等等。。。。。
吊车经营者收款越来越困难,欠款及死账不断增加,流动资金不断减少,
融资租赁款累计欠款越来越多,结果是厂家锁车、收车
吊车经营者要么割肉-------最痛快的解决方式
要么填仓(借用外部资金)-------------两种结果:一、度过困难期,赚取吊车回本后的残值;二、资金链断裂,越陷越深 吊车行业冬天已经来临、早早准备好过冬才是上策 吊车行业冬天已经来临、早早准备好过冬才是上策 苦恼:'( 哎!正常现象。 无语了 挺到最后才是胜利。 挺到最后才是胜利。
xinger1974 发表于 2012-7-14 11:58 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
搞销售给你灌输的思想:lol 说的很客观,吊装市场发展环境不理想。
:handshake 市场就是这样 回复 4# XLDZ947
说的对!但是怎么过冬啊? 司机? 还贷 烦恼啊 车到山前必有路,船到桥头自然直! 吊车行业不行了,要比其他行业惨疼多了。:'( 越来越不景气:'( 苦难的冬天 ,,,,,,,熬 :victory: 越来越不景气 走一步算一步吧 正常现象。 :'(哭吧哭吧不是罪 学习 楼主说的很经典,说的也很对 回复 9# 重庆诚力吊装
只有这样。除了转行你还有好办法吗? 已经是白菜萝卜价了!!!!!!!!!!! {:2_36:} 每一行都有他存在的道理。有人能当主席有人却不能。有人能当老板有人却只能当小工,有人车越开越大有人却只能倒闭。关键还是取决与个人,市场发展到一定程度肯定是有车存在的道理。但是盲目是必死无疑! 本帖最后由 水手吊 于 2012-7-14 20:06 编辑
你知道中国亏钱最多的公司吗?答:中国远洋。为什么亏那么多钱?这个就要叫经济学家来回答。中国吊车业也将面临洗牌,为什么那么多人买吊车,是人家觉得吊车不会亏大,(安全的前提下)大不了白干所以很多机手跃跃欲试,实在不行亏个十万八万的也说明自己努力过。 说的对 冬天早来了、、、。。。 开小8都老火 你知道中国亏钱最多的公司吗?答:中国远洋。为什么亏那么多钱?这个就要叫经济学家来回答。中国吊车业也将 ...
水手吊 发表于 2012-7-14 20:01 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
上游企业的洗牌,让下游企业或个人付出巨大的代价.------------我们站的位置不同,看问题的观点不一样 :dizzy: 这行饭不好吃哦 现在吊车,,,,,面对最大的压力就是,,,,,,,,车多,,,,活少,,,,,经济不景,,,,,,人工工资上升,,,,,,银行利息高,,,,还贷压力大,,,,,,现在做吊车,,,就像以前,给地主种田差不多,,,,,,,,现在都是给银行,,和吊车厂打工 回复 12# diaoche2010
把握好自己现金流{:2_32:} 回复 38# XLDZ947
迟了……没现金了…… 只能光膀子过冬了! 回复 39# diaoche2010
呵呵、那就惨了 回复 39# diaoche2010
呵呵,没现金最好的办法就是割肉了:lol
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