趴杆了,臂杆都成这样了
好修吗? 是趴杆了。还是[车趴下了 这个,顶一顶就能恢复了吧 用千斤顶和钢管慢慢顶,能顶好的。当然,如果要完好修复,就需要换这根钢管了。 国产的换个吧进口的按照上面说的就差不多了 呵呵好象是LIEB的? 建议此桁架臂杆报废,以前的教训是惨痛的!!!!!!!!! 不就是一个钢管瘪了吗?这根竖着的管子不承受多少力的。 原帖由 east-flying 于 2008-7-19 22:34 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
国产的换个吧进口的按照上面说的就差不多了 呵呵
好象是LIEB的? 质量上差别在哪里? 进口的加工质量应该能好些,..
最关键的是进口车换那个小管子要很多钱,而国产车不须那么多 原帖由 发动机 于 2008-7-20 08:24 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
不就是一个钢管瘪了吗?这根竖着的管子不承受多少力的。 对于您的观点本人实在不敢苟同!! 安安说的对,:victory: 原帖由 安安YOYO 于 2008-7-20 01:59 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
建议此桁架臂杆报废,以前的教训是惨痛的!!!!!!!!! 什么教训? 建议报废 金属结构已经产生塑性变形了,此处应力集中的话很容易发生大事故.就这么简单,要是强行使用的话可能暂时没有事情,以后~~~~~~~~ 已经用千斤顶顶回来了,塑性变形的位置焊了一圈
[ 本帖最后由 laofan 于 2008-7-20 21:35 编辑 ] 做热处理了么?做变形实验了么? 现场抢修,做什么试验?
冷处理,用千斤顶慢慢顶的 我说焊接的时候~~~~~~~~` 安安说得对,这样焊接的话,金属的内部成分就会发生变化,不经过处理就这样使用的话很容易出现脆裂现象!!我做材料实验做的比较多了,对这个现象体会深刻。。。
回复 18# 的帖子
这么处理:隐患啊:L :L :L ............... 沈阳那台800T的? 换吧,中国人的命 :( :( :( 司机怎么操作的啊?竟然能把杆摔坏,这个司机也是个废物饭桶! :( 虽然我不是起重机的专业人事,但是凭着我对起重机的了解,处于对安全问题的严谨这样的问题出现在吊臂是应该拿去报废的,纵使是换了一根新的钢管上去也没用,因为其机构等已经遭到破坏(例如变形等)。这是些经过精密计算和制造的机械,一旦打破了起原有的机构平衡和数学数值等,都是对起吊工作造成威胁的 用的时候要小心了,莫要逞能!:) 一般换根管子就可以了,但不知道你这个是车子的哪个部位的臂.看后来你焊接的东西好象有点咬边. 最好探伤看看,防范与未然嘛 有可能是司机故意破坏,罪名成立的话司机要判刑的 焊接前要对焊接部位做加热处理,可以用烤把烤一下,具体温度根据材料不同而定。 用什么焊条焊的?不是422吧? 你搞清楚吊杆材料了吗? 随随便便就焊了焊焊了也白焊 我是做吊装安全的,还是换了吧!! 上帝保佑楼主把!!!阿门!! 最好找出来原因造成的
最起码把那根管子换掉,严重的话整个臂杆报废
要不然,将来容易出事故
我们等你的下一个话题。。。
如果你不换的话,估计下次你的话题就是杆断了,搞不下去了。。。换吧。。为了安全。。。。。。。。。。。。 哥们,这是大安全隐患呀,不要因为省钱或抢时间而出了大事故再后悔。这种变形绝对的得更换一根,并且在更换前确定材质,热处理,焊接工艺等方案。 这个应该是日立住友的杆
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