btgs
发表于 2008-9-8 13:56
仔细核对中心重心
east-flying
发表于 2008-9-8 14:16
看来要求很高的 都动用了2000吨级的平板了
wsds520
发表于 2008-9-8 14:29
2000吨级平板牛的,等着看你的提升平移。
btgs
发表于 2008-9-8 14:40
补充几张
btgs
发表于 2008-9-8 14:42
个性化安全帽
海威
发表于 2008-9-8 14:58
:victory: 本年度最热帖。。。。
海威
发表于 2008-9-8 14:59
Btgs，你出名啦，评论完毕:lol :lol
王先生
发表于 2008-9-8 19:22
回复 206# btgs 的帖子
老鬼子干的项目不少帽子上都写着呢;P ;P
dongjie
发表于 2008-9-8 19:25
红红火火
btgs
发表于 2008-9-8 19:58
续
btgs
发表于 2008-9-8 20:02
皮带通廊只剩最后一段了
btgs
发表于 2008-9-8 20:03
新通廊
btgs
发表于 2008-9-8 20:04
通廊底座也要更换
btgs
发表于 2008-9-8 20:45
拆比造快多了
操之在我
发表于 2008-9-8 20:48
原帖由 王先生 于 2008-9-8 19:22 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
老鬼子干的项目不少帽子上都写着呢;P ;P
应该还有他接受的安全和技术培训标签等都贴在帽子上
gf124880341
发表于 2008-9-8 22:33
平板一个桥能承受多少吨?
east-flying
发表于 2008-9-9 13:27
回复 217# gf124880341 的帖子
视情况而定，图中这样的一个桥能达到30吨以上
DEMATIC
发表于 2008-9-9 13:49
回复 217# gf124880341 的帖子
SPMT的可能在30来吨吧，不是象汽车一样的传统意义上的桥。
DEMATIC
发表于 2008-9-9 13:59
象这台915吨运梁车的就大了。台湾建高铁时买的，PAOLO DE NICOLA，现在南京。
east-flying
发表于 2008-9-9 15:40
回复 220# DEMATIC 的帖子
哦，怪不得会出现在ZS的院子里
好像前几天GOLDHOFER做出来了个40T/AXLE的
[ 本帖最后由 east-flying 于 2008-9-9 15:42 编辑 ]
btgs
发表于 2008-9-9 20:33
大梁已到位
btgs
发表于 2008-9-9 20:35
清洁现场
btgs
发表于 2008-9-9 20:36
运卷车
安安YOYO
发表于 2008-9-9 20:43
辛苦了,大战前夕都是平静的.
王先生
发表于 2008-9-9 20:49
回复 224# btgs 的帖子
又是SCHEUERLE索埃勒
east-flying
发表于 2008-9-9 21:22
有戏看了
拭目以待旧的纪录是如何被打破的
王先生
发表于 2008-9-9 21:31
回复 227# east-flying 的帖子
旧的记录是多少:$
east-flying
发表于 2008-9-9 21:36
好像是1500左右
march888
发表于 2008-9-9 22:00
一直很关注这个帖子，无论从吊装机械还是拍摄技术楼主都可以说是专业啦。。。。。。诚挚的说一声你辛苦了。:)
gf124880341
发表于 2008-9-10 03:13
天天来的我 以近坚持很多天了
btgs
发表于 2008-9-10 14:02
今天炉前封闭，看来是要先提升160吨梁
btgs
发表于 2008-9-10 14:04
三一320在干活
btgs
发表于 2008-9-10 14:07
触及蓝天的750
east-flying
发表于 2008-9-10 14:14
应该即将把旧高炉向外平移了
btgs
发表于 2008-9-10 14:34
繁忙的现场
gf124880341
发表于 2008-9-10 15:51
最好别出线事故 安全第一啊!
wsds520
发表于 2008-9-10 18:35
出差也要上来冒个泡，320终于装起来了。
DEMATIC
发表于 2008-9-10 22:10
btgs: 明天照一张可升降滑移轨道梁与固定滑移轨道梁接头处的特写好吗？
btgs
发表于 2008-9-11 06:54
回复 239# DEMATIC 的帖子
现在需要特别通行证才能进去，争取！
btgs
发表于 2008-9-11 09:47
今天上午，滑移终于开始了，预计今天晚上能落地。壮观！
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