徐重16吨吊车刚出厂没多久就上下车分家了

ghzw 发表于 2008-11-21 16:28

407488076 发表于 2008-11-21 16:39

去索赔吧，千里之堤，，溃于一（一呀，）穴！我认为是局部焊接有问题，一点小的变形引起大面积受伤！

锦州25A 发表于 2008-11-21 16:41

这个还是操作技术问题吗？绝对是质量的问题厂家有推卸不掉的责任！！！

ghzw 发表于 2008-11-21 16:57

我才买了没几个月，出了这种事。现保险公司说是徐重产品质量问题？

我才买了没几个月，出了这种事。现保险公司说是徐重产品质量问题？
而我找徐重当时与我签合同的业务员，仅隔三个月就没是停机，现在找徐重厂家也不好找，买车时不用找徐重的业务员，不到半个小时徐重业务员便会跑来几钵人。

拉风的男人 发表于 2008-11-21 17:04

旁边那履带吊不错啊哈哈比这个徐州结实

河北小张 发表于 2008-11-21 17:24

:'(

xzzx 发表于 2008-11-21 17:59

期待处理结果！:L

黄油工 发表于 2008-11-21 19:59

看看楼主的16吨.再看看和自己的16吨.结构完全一样.这让我有恐惧感。我很怕有一天我的徐工16也会出现这样的事情。原来看起来很厚的钢板也这么容易折断。有时候我真的很害怕中国的人，更害怕中国人做出来的车。

yu51943 发表于 2008-11-21 20:34

ningyuan 发表于 2008-11-21 20:36

还是买浦沅的好

happy2255 发表于 2008-11-21 20:51

YTXFDC 发表于 2008-11-21 21:03

你的车是新的吗？这样的问题操作和质量都有问题的。

YTXFDC 发表于 2008-11-21 21:08

好像是斜拉导致

吊机仔 发表于 2008-11-21 21:27

是斜拉不会太利害或打车不平也不致意出现这场面。明摆是质量问题！叫厂家把上车全换了，否则法庭见:@

1988 发表于 2008-11-21 21:32

安安YOYO 发表于 2008-11-21 22:18

估计此车受到强大的侧向剪切力才会如此，操作原因吧。个人观点

COLES 发表于 2008-11-21 22:31

原帖由拉风的男人于 2008-11-21 17:04 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
旁边那履带吊不错啊哈哈比这个徐州结实
那好象是台北起的16T轮胎吊:o

安安YOYO 发表于 2008-11-21 22:36

原帖由 COLES 于 2008-11-21 22:31 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

那好象是台北起的16T轮胎吊:o 是不是这个啊

hyl20051112 发表于 2008-11-22 09:05

小钩都没有用过？怎么会这样？:L

FENGXING 发表于 2008-11-22 09:47

使用不久的车怎会那样的？看外观保养的太差了。

FENGXING 发表于 2008-11-22 10:25

从图片分析，构件变形是受到了很大的作用力的影响，导致构件撕裂，如排除质量问题，很大程度上是与超载作业有直接的联系。所以，从事起重机驾驶的朋友们，一定要按照起重量性能表和起重量特性曲线规定的标准进行起重作业，否则，质量在好的起重机械也容易发生事故的。

terry900 发表于 2008-11-22 10:27

我感觉也是操作原因

COLES 发表于 2008-11-22 21:39

原帖由安安YOYO 于 2008-11-21 22:36 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
是不是这个啊

你从哪找到的这车......:L 70年代的产物
你这个也是北起的16T，但比楼主发的那个要古老，人家是液压支腿的，你这个是手摇的:lol

zjkdydy1655 发表于 2008-11-22 22:19

少见的事故

yy38735561 发表于 2008-11-24 14:20

该去找找厂家呀！

dl9883 发表于 2008-11-25 09:29

现在什么结果啦？

bao0456 发表于 2008-11-25 09:37

看来屁股上的牌子不是白挂的！！:L

ac70 发表于 2008-11-27 10:35

建议去量一下钢板的厚度.

安安YOYO 发表于 2008-11-27 13:41

原帖由 COLES 于 2008-11-22 21:39 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

你从哪找到的这车......:L 70年代的产物
你这个也是北起的16T，但比楼主发的那个要古老，人家是液压支腿的，你这个是手摇的:lol 一个故纸堆里面发现的宝贝啦。嘿嘿。

越野发表于 2009-2-24 13:30

真吓人！:L

聚益发表于 2009-3-27 23:56

应该说厂家不会制造这种车的，不会因为一台车损失一个市场啊。我在石油上见过一台KATO。类似这种情况。后来多方面鉴定是由于侧向拉力赢利过大引起的。进口的母材要比国产的的强多了都会有这种情况。个人认为应该是操作的原因。:loveliness:

8吨吊车 发表于 2009-3-31 13:58

估计他是用吊车大臂摆弄物品造成的一般再超符合吊的话也不应该大臂被扭

zhangyu 发表于 2009-3-31 14:06

没吊起拽拉物体引起的？

小丁发表于 2009-3-31 14:36

:) 应该是受侧向拉力作用.没吊起.另外我看那钢板不薄但是可能是内部应力作用发生扭曲变行的.如单纯钢应力可能会断.但这不是!个人态度不代表业内"

秦市吊车租赁 发表于 2009-3-31 19:54

zxw198345 发表于 2009-4-10 20:10

原帖由吊机仔于 2008-11-21 21:27 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
是斜拉不会太利害或打车不平也不致意出现这场面。明摆是质量问题！叫厂家把上车全换了，否则法庭见:@

neihuang 发表于 2009-4-12 09:46

卖不卖

你要是不想麻烦的话就卖给我好了
我的电话13569046551

samgz 发表于 2009-4-16 17:03

质量的问题

babywaang 发表于 2009-4-18 20:45

朋友的2002年的徐重16D也有这个毛病，也是开焊了，这地方太轻巧了，连12吨的厚重也没有现在我还为我家的16D担心呢

mrchen_wolf 发表于 2009-4-24 11:26

为什么老是会出这样的问题啊。真是可怕啊。我的毕业设计还是16吨的啊。呵呵。。。。责任重大！:(

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