吊车司机怎样赔偿

qdhaoruyi 发表于 2012-9-17 11:18

本帖最后由 qdhaoruyi 于 2012-9-17 11:29 编辑

http://vblog.qtv.com.cn/s.swf?url=http://video05.qtv.com.cn/vod/2012/09/09/06E9ECC8EE9F411b8276860404D9B87F?fmt=H264_1000K_MP4&name=施工吊车侧翻司机遇难责任如何划分&poster=http://www.qtv.com.cn/upload/Image/qtv.jpg&live=false&bufferTime=3

德运起重 发表于 2012-9-17 11:46

支腿明显打过了··还有钢板··是翻到以后才缩进去的···

fhh123 发表于 2012-9-17 12:00

悲剧，SF们干活都当心啊

胡門起重 发表于 2012-9-17 12:09

回复 2# 德运起重

你看清楚三分二十七秒？

qsdragon 发表于 2012-9-17 12:27

伤心

德运起重 发表于 2012-9-17 12:46

回复 4# 胡門起重

侧翻以后·支腿水平油缸受力太大会回缩 ····笑话 ··没打支腿···？

拜拜就拜拜 发表于 2012-9-17 13:01

如果真是操作不当..这个吊车老板和工地..都有不可推卸的责任..鉴定完毕..

temp1206 发表于 2012-9-17 13:16

他就是没支腿车翻了把司机压死了老板不用赔咋着？出事老板必须赔啊没有任何理由啊

DHT勇 发表于 2012-9-17 13:51

:):victory:

大大力士 发表于 2012-9-17 14:16

应该是没开支腿作业，翻侧时司机跳车，侧翻时还是把他给压了

zoujie50 发表于 2012-9-17 15:53

悲哀啊！

灰色头像 发表于 2012-9-17 16:28

悲剧

臂顶云天 发表于 2012-9-17 17:06

我确定他水平支腿没有伸出来！！！你们看图的左下方是车辙！和他倒下的距离！！第二假设他打了水平腿，水平油缸会从侧面顶出来！！！是绝对不会存在油缸缩回去的事情！！！第三视频中看这车4个腿也就一个腿打了全腿！！！，这样支车倒下的速度是非常的快····基本没有逃生的时间！！在说这种活至于吊这么高吗？？！！真的是一时错铸成千古恨····真替逝者惋惜啊！！！！

huangrongsheng 发表于 2012-9-17 18:19

{:3_64:}

xiangwei1230 发表于 2012-9-17 18:59

:dizzy::dizzy:

拜拜就拜拜 发表于 2012-9-17 19:12

本帖最后由拜拜就拜拜于 2012-9-17 19:17 编辑

回复 13# 臂顶云天

这个很难说..我看过一起事故..他已经全伸腿后翻了..但是看现场..现场就像没伸腿一样..有两种可能..
一种是翻了以后.水平支腿支架断开..把水平支腿油缸顶出位..另外一种..车翻后水平支腿
泄压..自己回位..但是水平支腿的油缸没有顶坏..这情况一般都是侧翻后的现象..
当第二种成为可能后..车子侧翻..支腿泄压后..就会造成看起来像是没伸腿的假像..这种情况的确是有的..
但是我更相信第一种..第二种..除非支腿锁坏了才会泄压..不然我真想不到为啥会泄压..论坛上好像也有过泄压的..

temp510c 发表于 2012-9-17 19:19

注意安全啊！只要是吊车起臂就要伸腿

河南吊装搬运站 发表于 2012-9-17 19:49

水平支腿的液压锁是靠多路阀锁至，水平油缸承受不了多大的压力，要不弯曲，支座顶穿，只要多路阀有一点问题就回缩，（平常由于水平油缸不受力看不出）侧翻的车一般都会压缩回

yecb520LIEBHERR 发表于 2012-9-17 20:13

:shutup::shutup:

leweslyx 发表于 2012-9-17 20:43

但是很多车都把水平油缸伸出后，基本不会锁水平扣的自动缩回的可能性也有，但是有点不可思议

zkzsos 发表于 2012-9-17 20:43

回复 17# 拜拜就拜拜

就算有你说的第二种情况，那也是支腿半出的情况下才会有。支腿要是全出了，只会出现像你说的第一种情况！呵呵！

zkzsos 发表于 2012-9-17 20:46

回复 19# 河南吊装搬运站

兄弟，你以为水平油缸的支座有你们安的地锚那么扎实么？在侧翻的过程中，除非暴油管，不然支座必断！呵呵！

臂顶云天 发表于 2012-9-17 21:37

回复 17# 拜拜就拜拜

你说的种种可能，我都能用照片中的车辙推翻！！！还有在将近30吨的作用下水平油缸不可能缓慢泄压的！！！！这个你懂得！！！图片中左侧支腿出未见顶出的油缸，还有假设他真的是泄压后收进去了，请问铁板的前方怎么会有车辙？车辙不应该在那地方！！！故推测以上结论！铁板都能垫好了，不明白水平腿不就动动把子就伸出来了吗？？在说哪怕翻，也不至于翻的那么快！！！假设水平油缸够结实！！或许还有生还的可能！！！

人生发表于 2012-9-17 21:39

悲哀啊

下水难 发表于 2012-9-17 21:49

安全除了安全还是安全

河南吊装搬运站 发表于 2012-9-17 21:56

回复 23# zkzsos

水平多路阀泄压

55866 发表于 2012-9-17 22:08

sm wt

diaoche2010 发表于 2012-9-17 22:11

哎~ 安全重于泰山！

zkzsos 发表于 2012-9-17 22:15

回复 27# 河南吊装搬运站

那得泄多快？呵呵！我觉得不太可能！

迷恋一枝花 发表于 2012-9-17 22:42

看一下水平油缸不就知道了吗

南方起重工作者 发表于 2012-9-17 22:50

我做一个最后的总节吧;我进了这行这么多年了,看透了,所有吊车事故,驾驶员责任难逃,事故无非是超重,操作失误,不专心,虏莽行事导致的,可事故发生后老板,工地也要承担一定责任的.关于这事故的主因是司机大意.根本支腿没出多少,就要细心,不能就是不能从想办法,不可能腿支好了就想硬着都完成.如果腿伸出来了,当天驾驶楼就不会贴地,把他压死.水平支腿回缩是有一定时间的,懂液压的人就懂. 最后想说有多少老板能为司机买份保险呢?

陈本晁 发表于 2012-9-17 23:25

:victory::P

河南吊装搬运站 发表于 2012-9-17 23:42

回复 29# zkzsos

车的重量是多少啊，重量给水平油缸，应该有弯的油缸
呵呵，就事论事吧

河南吊装搬运站 发表于 2012-9-17 23:43

回复 31# 南方起重工作者

是啊
就是泄压也要时间啊

berlaier 发表于 2012-9-18 00:47

很明显是腿没打开造成的，就算支腿回缩也不会缩完的，肯定有一截捣进土里的~！又不是混凝土地面，就算是混凝土的也会捣个大痕迹的

xiangang9999 发表于 2012-9-18 07:46

:funk::funk:

龙飞凤舞 发表于 2012-9-18 08:50

水平支腿没有伸出来

LONG1900 发表于 2012-9-18 08:58

:dizzy::dizzy:

德运起重 发表于 2012-9-18 12:29

回复 16# 拜拜就拜拜

说的对··我觉得是一的可能大····车辙可能是以前的啊···

依路驰骋 发表于 2012-9-18 19:30

这里有很多做过压桩试验的SF，有谁敢不伸腿就作业呢，我想死者也不是不懂

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