终结者 发表于 2009-1-9 20:49

不只是考眼力~谁能准确说出这台塔吊的型号、工况

谁能准确说出这台塔吊的型号、工况

龙行天下 发表于 2009-1-9 21:02

范德萨

:@

麦乔博 发表于 2009-1-9 21:07

没有见过

COLES 发表于 2009-1-9 21:07

像苏联货

east-flying 发表于 2009-1-9 21:12

我敢打赌 那个大件车是南京大件的

终结者 发表于 2009-1-9 21:20

回复 4# COLES 的帖子

确实是前苏联的

终结者 发表于 2009-1-9 21:21

原帖由 east-flying 于 2009-1-9 21:12 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
我敢打赌 那个大件车是南京大件的
东飞厉害，大件车是南京大件的车

宽容失败 发表于 2009-1-9 21:31

是前苏联的车，拖车是南京大件的，我用过，我和他们王总的关系很好

hi5188 发表于 2009-1-9 21:44

那属于塔吊吗？

COLES 发表于 2009-1-9 22:11

苏制СКР-2200?   СКР-2600?

COLES 发表于 2009-1-9 22:15

这东西好象要靠轨道行驶吧:o

COLES 发表于 2009-1-9 22:24

中国真是什么宝贝都有啊！真服了！

安安YOYO 发表于 2009-1-9 22:34

“好像”是3条轨道，电建~~~~~~~~~~~~~~

宽容失败 发表于 2009-1-9 23:07

回复 13# 安安YOYO 的帖子

是电建也是落后地区电建的，现在这东西应该早淘汰了，安全性太差。

终结者 发表于 2009-1-10 08:08

原帖由 COLES 于 2009-1-9 22:11 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
苏制СКР-2200?   СКР-2600?
不错，是苏制CKP2600塔式起重机，但我这个工况跟你贴的图不一样，主臂副臂长度都短一节，我想知道国内这么老的车有没有和我们用同一工况的。

终结者 发表于 2009-1-10 08:09

原帖由 宽容失败 于 2009-1-9 23:07 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
是电建也是落后地区电建的，现在这东西应该早淘汰了，安全性太差。
不知道长三角是不是落后地区，也许您应该给我们上上课这台车是什么工况，安全性差在哪里？

宽容失败 发表于 2009-1-10 09:10

原帖由 终结者 于 2009-1-10 08:09 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

不知道长三角是不是落后地区，也许您应该给我们上上课这台车是什么工况，安全性差在哪里？
你应该看清楚我回的帖，我说的是落后地区电建的，我也只是估计，因为我见过，这个车的安全性差，我觉得有很多方面，我举一些共参考，不知道对不对，请多多指教，因为年代久远臂杆锈蚀严重，而且前苏联已经解体，配件早已不生产而且老化严重，早期设备安全保护装置很不健全（主撑臂没有放后倾装置）虽然主副撑臂之间是硬链接。还有主副臂之间的限制拉绳基本起不了作用。它是电动的装置吧，电动装置对比液压传动装置它的稳定性和安全性很差。象一些易损件可能更换的几率很小了吧。主要是那个年代生产的产品这么多年了，估计已经够口了。

ghzw 发表于 2009-1-10 10:03

:victory:

COLES 发表于 2009-1-10 15:25

原帖由 安安YOYO 于 2009-1-9 22:34 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
“好像”是3条轨道，电建~~~~~~~~~~~~~~ 3条吗？好象是4条吧:o

haixiao86 发表于 2009-1-10 16:44

见识了

终结者 发表于 2009-1-10 16:45

两条双轨道，三套行走驱动装置

COLES 发表于 2009-1-10 16:54

原帖由 终结者 于 2009-1-10 16:45 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
两条双轨道，三套行走驱动装置
如图

SPHINX 发表于 2009-1-10 17:13

CKP-2600，南京的。

终结者 发表于 2009-1-10 22:22

原帖由 COLES 于 2009-1-10 16:54 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

如图
这应该是3150吧我记得黑三公司有一台，2600的底架比这个要低一些，但臂架结构都是一样的。

终结者 发表于 2009-1-11 17:58

期待用过此型吊车的同行

gf124880341 发表于 2009-1-11 21:19

没用过

COLES 发表于 2009-1-11 22:46

原帖由 终结者 于 2009-1-10 22:22 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

这应该是3150吧我记得黑三公司有一台，2600的底架比这个要低一些，但臂架结构都是一样的。
那台的确是2600，底架不同而已。
另：应该没有3150这个型号，在俄罗斯官方网站也查不到这个型号，3500是有的，如下图。

jianfeng 发表于 2009-1-12 21:16

现在在吉林九台电厂好像有一台类似的车，是黑火的。外关比这个新。

终结者 发表于 2009-1-13 08:59

原帖由 COLES 于 2009-1-11 22:46 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

那台的确是2600，底架不同而已。
另：应该没有3150这个型号，在俄罗斯官方网站也查不到这个型号，3500是有的，如下图。
那就是我记错了，应该是CKP3500,不知道大版这张3500的图片是不是国内的，工况形式和我贴的2600一致，属于I型工况

终结者 发表于 2009-1-13 09:01

原帖由 jianfeng 于 2009-1-12 21:16 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
现在在吉林九台电厂好像有一台类似的车，是黑火的。外关比这个新。 您有这车的图片吗？我好几年前年拍到过，不过不是重点拍，只是片段

麦乔博 发表于 2009-1-13 13:03

详细资料

COLES 发表于 2009-1-13 13:24

原帖由 终结者 于 2009-1-13 08:59 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

那就是我记错了，应该是CKP3500,不知道大版这张3500的图片是不是国内的，工况形式和我贴的2600一致，属于I型工况
不是国内的，在乌克兰克里米亚核电厂拍摄的。

终结者 发表于 2009-1-13 16:01

查了不少陈年老资料，黑龙江火电的的确是CKP-3500塔式起重机，主臂幅度为3米、高度91.585米。幅度最大为58.5米主钩额定负荷为26吨，最小24米主钩最大起重量为95吨，起升高度140.3米。副钩最大起重量为15吨，起升高度147.2米。

独行侠 发表于 2009-1-13 18:19

:loveliness:

终结者 发表于 2009-1-13 19:49

综合现有的资料：CKP塔吊现有2600、3500两种型号，这个系列的塔吊有Ⅰ、Ⅱ两个工况，底架有高、低两种。

COLES 发表于 2009-1-13 21:50

据目前掌握的资料来看，Стреловые рельсовые краны Стреловые 轨道起重机
共有三个大系列、九种型号：
CKP 1500、CKY 1500P
CKP 2200、CKP 2200EM、CKP 2600(CKP 2200的升级版本）
CKP 3500、3500EM、3500EP、3500AES

安安YOYO 发表于 2009-1-13 21:52

教授强人！！！嘿嘿:lol :lol :lol

终结者 发表于 2009-1-13 23:25

我就想寻找国内用过CKP系列I型工况的同行

COLES 发表于 2009-1-13 23:38

呵呵，您的心情可以理解，想找个有共同语言的人。

但这恐怕不太容易，国内这种车型很少，使用过的必然就少，用过又来咱们论坛的少之又少...

呵呵，祝您好运吧...

sharon 发表于 2009-1-14 11:07

没见过
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