songbin 发表于 2012-10-4 20:29

25K 5_1大臂伸缩的疑问

厂家和说明书都说必须把2节臂先伸到头在伸345否则损坏油缸和大臂里其它别的东西，各位Sf你们是怎么操作的啊。还有大臂钢绳怎么调啊，我都调乱套了，调紧和调松都什么状况啊，5节臂头是管几节臂的啊，4节臂那管几节臂的啊。

腾飞 发表于 2012-10-4 20:41

我的k5--345出了在出2节臂也没问题但是要把臂打立，不过这样费滑块。

灰色头像 发表于 2012-10-4 21:11

看楼下

一个新兵 发表于 2012-10-4 23:24

5节臂头是管5节臂的啊，4节臂是管4节臂的啊。都是管回缩的。

国安监 发表于 2012-10-5 08:20

经常性不全伸二节臂就干活，一年后就知道后果了。

xiangang9999 发表于 2012-10-5 11:46

学习。。

臂顶云天 发表于 2012-10-5 16:21

中联25VF····飘过·····;P·····天空浮现五个字“这都不是事”！

songbin 发表于 2012-10-5 17:16

楼上说的是什么后果啊

LONG1900 发表于 2012-10-5 17:41

学习了

液压维修 发表于 2012-10-5 17:46

换向阀容易坏

伟哥 发表于 2012-10-10 20:52

经常性不全伸二节臂就干活，一年后就知道后果了。
国安监 发表于 2012-10-5 08:20 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


   把话说透啊哥们

国安监 发表于 2012-10-10 22:07

回复 11# 伟哥

具体坏啥说不准，我们这有一台车（哥们的）反映现在出二节臂明显慢，我一问操作习惯明白了（向厂家咨询也这么说）。大臂钢丝绳乱估计和小角度伸缩大臂有关。

恭喜发财 发表于 2012-10-11 05:27

新车出二节臂也特别慢，要快的话谁不出二节臂啊，都按规程操作了，就因太慢了所以干小活才不出二节的

标准吨位 发表于 2015-7-23 15:08

干活要全伸出2节臂？？有的活不伸臂都能干活了，要一定要伸臂呀？？
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