吊车在工作半径一样时,哪个方位起重能力最强
吊车在工作半径一样时,哪个方位起重能力最强,为什么。 学习 正后方45度 侧后方 45°角 你别听别人乱说!看车型而定的! 本帖最后由 巴比仑 于 2012-11-3 18:36 编辑正后方正负45度起重能力最强,因为此时中心回转到支腿油罐直线最长(支腿跨距最长,也最容易折臂),自己画个三角形就明白了。 看你 后方那条腿最靠后 左还是右 靠后的那条腿的 45度角 大家都说的很对,我也在重复两句,有两个点是起重力最强的,一个是左后腿,一个是右后腿,当回转正照任意一腿时,起重力最强!
有些翻车就是因为不知道这些,造成了不可挽回的事故,照这一个后腿吊起来了,等转到正后时吊车倾覆! LIEBHERR吊车的正前方最强! 学习了 正前方也很能超!但是注意大梁! {:3_51:} 一直都以为是正后方是最能吊的,看过后明白了,以后要注意这一点了。 我的经验是侧面好些 还是不超的强 哈哈哈哈哈哈哈哈 心里能吊..什么的都可以吊..有钱就吊.没钱也吊..就是不给别人吊..超也吊.不超也吊............. 我讲的是心里话..同志们不要见笑 我问元芳可以怎么吊吗...元芳讲.........吊 老板讲东西有30T.....你就喊2个50T来....有钱大家分.不超还大家高兴..老板也高兴....(老板讲东西有30T...你25K5-1一个车吊起来..老板还不高兴)其实就20T的东西.....同行都知道. :victory: 继续 学习了 顶起。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 看车型 学习学习··· :hug::hug::hug: 正后方45度 老板就是这样的啊 本帖最后由 yekuaile 于 2013-4-28 09:10 编辑
楚河汉界 发表于 2012-11-3 19:31 static/image/common/back.gif
一直都以为是正后方是最能吊的,看过后明白了,以后要注意这一点了。
你的常识也对--注意还是分吊载物-距离--物体大小-还有就是臂角度而论--它能发挥到最大起重效益并不是单靠那一个独立的点等-----这个还是要自己对自己的车子能有足够的了解-- 王志萍 发表于 2012-11-3 19:04 static/image/common/back.gif
大家都说的很对,我也在重复两句,有两个点是起重力最强的,一个是左后腿,一个是右后腿,当回转正照任意一 ...
学习了。谢谢:lol 王志萍 发表于 2012-11-3 19:04 static/image/common/back.gif
大家都说的很对,我也在重复两句,有两个点是起重力最强的,一个是左后腿,一个是右后腿,当回转正照任意一 ...
很值得注意 :victory::victory::victory: :victory::victory: :lol:lol:lol 一般都是:左后和右后支腿的起重能力最强。但是起吊的时候要注意了,特别是回转的时候,超载时离开这两方位时超载能力大大减弱,要尽可能减小工作幅度、降低重物离地高度,以防万一...不提倡超载 要按不翻车,支腿最远能力最强;要按不折臂,哪都一样。 还是别超了! 超载必然要留下隐患,特别是长期超载。 偏后腿方位
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