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​泵车首创无油缸臂架,36米臂架可360°旋转

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发表于 2019-11-13 11:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
上次在网络上找了些泵车黑科技

其中最感兴趣的就是施维英的臂架Direct Drive驱动技术

即臂架直接驱动技术



作为泵车鼻祖,施维英一直走在泵送技术的前沿。在2016年德国慕尼黑bauma展,施维英发布了其全球首创的臂架Direct Drive驱动技术(无油缸360°自由回转)这一项新的泵车“黑科技”。



传统臂架每个臂架的展开收缩依靠的是油缸,有几节臂架就有几个油缸。



但是今天说的这个黑科技是

施维英的臂架Direct Drive驱动技术

臂架直接驱动技术



我们可以从图中看到,这辆4节臂的泵车,只有前两节臂架用了油缸,后两节没有看到油缸,因为它运用了上面所说的黑科技,臂架自驱技术,液压回转马达安装在臂架链接处。



通过这种设计,这台36米泵车的第三节臂将拥有330°的最大旋转角度,而第四节臂将拥有360°的最大旋转角度。由于此项黑科技的支持,泵车操作手可以随心所欲的操作臂架成自己想要的泵送姿势。

液压马达对于臂架的控制更加精准,减少了臂架连接处的易损件数量。大家看看实地操作,打料,似乎能轻松面对复杂工况。





不过,目前这种液压马达驱动的方式,仅用于末端臂架为主。



世界上的东西刚开始的时候都没有完美的,很多事情都由失败中成功,科学永不止步,大胆设想,细心求证,但想象做出来的东西最重要的是要实用,多听实用着的建议应该不会是坏处。

对于这个黑科技有泵友也提出了疑问:打料造成臂架晃动会导致打齿吗?爆管进了水泥浆会影响齿轮运作吗?液压马达刹车失灵是否会造成严重掉臂?维护保养是否会增加成本?这个如果掉臂的话,就不好办了?

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