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利勃海尔LTC 1050-3.1吊车过隧道

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发表于 2019-11-25 10:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
利勃海尔LTC 1050-3.1,紧凑车身演绎极端性能。

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 楼主| 发表于 2019-11-25 10:11 | 显示全部楼层
去年,德国大型防御工程汉兹堡垒中竖立了一些艺术雕塑,现在需要进行移动。需要一台出色的起重设备完成这项工作。

因为场地的原因必须使用车桥悬架将车辆降低十多厘米,然后才能驶入堡垒。降低伸缩臂的同时,间隙高度总共降低了80厘米,达到三米多。

如此低的车辆高度对于通过通道中最紧的点至关重要,因为隧道横截面在距地面2米处变窄。“起重机和隧道墙之间的最窄点之间有整整2厘米的空间,” 下面就让我们来看看这起复杂的作业工况。

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 楼主| 发表于 2019-11-25 10:12 | 显示全部楼层
项目经理将下降的起重机引导通过堡垒入口处的大门。

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 楼主| 发表于 2019-11-25 10:12 | 显示全部楼层
驾驶员安全驾驶着利勃海尔穿越25米长的隧道。“在最狭窄的位置,起重机和隧道墙之间有一整整两厘米的空间。”

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 楼主| 发表于 2019-11-25 10:13 | 显示全部楼层
穿过了两百年历史的隧道,顺利到达堡垒内部的作业场地,LTC 1050-3.1被证明是这项工作的理想选择,不仅因为其紧凑的设计。

因为当在堡垒沟渠中起吊艺术品时,紧凑型起重机还能够充分发挥其优势。吊物是重约5吨的大型树干雕塑,必须从周围设防结构的高度约7米的地方移到沟渠中,然后装载到卡车上以进行向前运输。

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 楼主| 发表于 2019-11-25 10:13 | 显示全部楼层
LTC 1050-3.1使用伸缩式驾驶室,可以在起吊过程中始终获取对吊物足够的视野–这在起重机工作期间在安全性方面竖立雕塑具有巨大优势。



除了小巧的尺寸之外,利勃海尔起重机的极佳的机动性对于在防御工事中行驶也具有巨大的好处。LTC 1050-3.1的驾驶员总共有五个转向程序可用。这些及其紧凑的设计意味着车辆的转弯半径仅为7.5米。

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