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GROVE GTK1100运输、组装、施工过程及性能全程奉献

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发表于 2013-4-30 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
       GROVE GTK1100起重机自从2007年亮相后,就以其新颖独特的设计引起世人瞩目,它结合了塔式起重机和伸缩臂起重机的技术,最大特点是安装场地很小,理论上不超过支腿支撑的面积。它由18m×18m的放射式支腿、81m高的伸缩塔柱和1台60m臂长的GTK7450全地面起重机上车组成。由于作业幅度很小,去掉了上车的配重和司机室。它在120m的高度上可以起重70t,最大起升高度可达140m。垂直塔柱的顶端有4根可以展开的横梁,通过拉杆和2.5m高的重型大跨距支腿连接。支腿和重型垂直塔柱本身就可以作为起重机的中央配重。
此外,GTK1100只需要5台拖车就可以转移工地,而同等起重性能的履带起重机需要16~25台拖车来运输。这对于处于遥远地区的风力发电场极具诱惑力,因为它在安装过程中节省的费用足以弥补在起重机上的投资。GTK1100除了用于风力发电机的安装外,还可以用于大高度工业设备的安装。
08年底Wiesbauer公司的GROVE GTK1100的一次任务.jpg
6轴Faymonville低板运输的是GTK1100的上车起重机部分.jpg
两部5轴Faymonville低板运的是支腿.jpg
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 楼主| 发表于 2013-5-20 20:54 | 显示全部楼层
Go on  

安装简图

组装1.jpg
组装2.jpg
组装3.jpg
组装4.jpg
组装5.jpg
组装6.jpg
组装7.jpg
超起装置---即配重结构.jpg
配重共56吨.jpg
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 楼主| 发表于 2013-4-30 14:30 | 显示全部楼层
继续上图
晚上运输
支腿运输1.jpg
支腿运输2.jpg
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 楼主| 发表于 2013-4-30 14:32 | 显示全部楼层
主体塔身运输,第二日早到达指定位置。塔身运输整车重约140吨
主体塔身运输.jpg
主体塔身运输2.jpg
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发表于 2013-4-30 14:53 | 显示全部楼层
   好车  沙发
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 楼主| 发表于 2013-4-30 15:13 | 显示全部楼层
场地照片
拖板的鹅颈台座上是塔身伸展的电源组
到达安装场地.jpg
场地.jpg
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发表于 2013-4-30 15:29 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2013-4-30 15:32 | 显示全部楼层
:victory::victory:期待更多照片····
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发表于 2013-4-30 16:04 | 显示全部楼层
:):)好车
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 楼主| 发表于 2013-4-30 16:47 | 显示全部楼层
塔身的顶端有连接上车起重机的结构,甚至侧面还有红色警示灯
场地图.jpg
塔身连接座.jpg
塔身连接座2.jpg
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发表于 2013-4-30 16:49 | 显示全部楼层
期待更多的 精品
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 楼主| 发表于 2013-4-30 16:52 | 显示全部楼层
一部GMK5220作为此次安装的辅助吊车,来完成GTK1100上车伸缩结构及支腿的安装
GMK5220.jpg
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 楼主| 发表于 2013-4-30 16:54 | 显示全部楼层
塔身伸缩结构就位,准备安装
准备安装.jpg
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 楼主| 发表于 2013-4-30 17:01 | 显示全部楼层
辅助吊车准备就位
GMK5220配重.jpg
MAN的老拖头拖板是Goldhofer 6轴低板.jpg
GMK5220配重自安装.jpg
GMK5220就位.jpg
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发表于 2013-4-30 18:27 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2013-4-30 18:31 | 显示全部楼层
强悍强悍,国内近乎难见得到~:victory:
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发表于 2013-4-30 18:40 | 显示全部楼层
组装很麻烦
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发表于 2013-4-30 18:40 | 显示全部楼层
不错
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发表于 2013-4-30 19:23 | 显示全部楼层
顶!!!!!
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发表于 2013-4-30 19:25 | 显示全部楼层
好车呀
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发表于 2013-4-30 20:12 | 显示全部楼层
:victory:好车
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发表于 2013-4-30 20:19 | 显示全部楼层
:):)
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发表于 2013-4-30 20:20 | 显示全部楼层
漂亮
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发表于 2013-4-30 21:10 | 显示全部楼层
好车
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发表于 2013-4-30 22:42 | 显示全部楼层
{:3_53:}
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 楼主| 发表于 2013-5-1 12:53 | 显示全部楼层
两辆支腿运输车缓缓驶来,还有一辆小货车拉后援物质
支腿运输1.jpg
支腿运输2.jpg
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发表于 2013-5-1 12:58 | 显示全部楼层
中电有这玩意
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 楼主| 发表于 2013-5-1 13:24 | 显示全部楼层
VOLVO拖车运输的卷扬及吊装适配架
细节:
      卷扬机重14吨,配主副两套卷扬钢丝绳。主卷扬钢丝绳1070米,副卷扬钢丝绳750米
      吊装适配架就是吊装上车伸缩臂结构即GMK7450上机部分的吊装机
吊装架及卷扬机.jpg
卷扬特写.jpg
吊装适配架.jpg
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 楼主| 发表于 2013-5-1 14:04 | 显示全部楼层
支腿运输车就位,车上充分利用空间,还拉了上车拉板支架
支腿及上支架运输车就位.jpg
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 楼主| 发表于 2013-5-1 14:21 | 显示全部楼层
支腿卸车,安装
支腿安装1.jpg
支腿安装2.jpg
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 楼主| 发表于 2013-5-1 15:46 | 显示全部楼层
当四个2米高的支腿安装完成后,会形成一个巨大的18*18平米的支撑面。
支腿可以通过两个插销快速方便的安装,
附图  支腿安装细节,及支腿调节控制器
支腿安装完毕.jpg
支腿安装简单过程.jpg
支腿结合部细节.jpg
支腿调平控制器.jpg
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发表于 2013-5-1 21:33 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2013-5-2 15:00 | 显示全部楼层
中电有个这货。综合板块见到过

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 楼主| 发表于 2013-5-2 15:02 | 显示全部楼层
万宝路 发表于 2013-5-2 15:00 static/image/common/back.gif
中电有个这货。综合板块见到过

中电有两台那,在国内大概有五六台的样子
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发表于 2013-5-2 15:11 | 显示全部楼层
yuansl 发表于 2013-5-2 15:02 static/image/common/back.gif
中电有两台那,在国内大概有五六台的样子

楼主知道的还挺多。
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 楼主| 发表于 2013-5-3 09:21 | 显示全部楼层
万宝路 发表于 2013-5-2 15:11 static/image/common/back.gif
楼主知道的还挺多。

:L
见笑了,呵呵
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发表于 2013-5-3 11:04 | 显示全部楼层
漂亮
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发表于 2013-5-3 18:30 | 显示全部楼层
漂亮啊就是专场太慢了
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 楼主| 发表于 2013-5-3 20:25 | 显示全部楼层
唐山制造 发表于 2013-5-3 18:30 static/image/common/back.gif
漂亮啊就是专场太慢了

是啊,但是有其他优势
1.运输成本低,只要三个拖车随行
2.组装速度快,6个小时组装完成
3.吊装高度高,并且在大高度上起重能力强于1200吨
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发表于 2013-5-3 23:45 | 显示全部楼层
吊3MW风电用,看起来很庞大,如果5MW风电得找M1680D那一类塔吊才OK
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 楼主| 发表于 2013-5-4 12:42 | 显示全部楼层
继续
桁架臂结构的支撑臂,共4个,
安装在伸缩塔体结构的头部,通过拉紧杆和底部的支腿连接,张紧。仔细看可以看到,是带张紧油缸的,张紧后,可以在一定程度上起到配重的作用
支撑架2.jpg
支撑架.jpg
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