中联500吨~风电事故

ygtx168

玩命啊 不:(:(:(:(:(

ldy0731

这个事故可就玩大了，这损失得多少钱啊。痛心疾首

ldy0731

michaelmoody 发表于 2013-8-20 14:16 static/image/common/back.gif
还有一点挺纳闷的，不是说说国外的月亮比国内圆啊，人家利勃海尔，德马格，格鲁夫，福恩怎么没见大吨位的经 ...

也确实，是操作问题还是质量问题？事故虽说不能控制为零，但也可以尽量减少或避免事故吧。怎么国内事故案例这么多？别把安全生产当儿戏，别拿生命做试验。

K5小8

原因

Tzg2012

:L:L:L:L

欧阳剑秋1

哎！事故真的不可避免吗？？？？？？？？？？？？

PENGPENG

吊车事故发生应当正确面对,找出真实原因!!让大家共享经验教训!!!

吊车50新手

真的伤不起:L

lu7777777

PENGPENG 发表于 2013-8-21 10:50 static/image/common/back.gif
吊车事故发生应当正确面对,找出真实原因!!让大家共享经验教训!!!

事实哪有那么容易弄清楚，中联1000吨履带吊现在还在打官司。各说各有理。

安安YOYO

liuzhichao 发表于 2013-8-20 20:11 static/image/common/back.gif
那些光发事故图片却不如实道明原因的，涉嫌以此来误导大众，你们会遭雷劈的！

围住他，别叫他跑了！

yu9033

不是一方的责任

安安YOYO

dyang 发表于 2013-8-20 15:56 static/image/common/back.gif
最后那张图,路基箱都歪了,会不会是地基不稳?

。。。。。。
车都向左方倾翻了，支腿肯定随之偏移。。。。咋天天泡的论坛啊

安安YOYO

michaelmoody 发表于 2013-8-20 22:45 static/image/common/back.gif
我本来就是门外汉说话肯定客观，国内这几个牌子我都保留意见。反倒三姨，徐公公，ZOOM几个厂家的水军互相 ...

既然自己都说门外汉了，那就搬小板凳看看吊装的事情吧，有大件的时候在让你发言。:lol

安安YOYO

中联小李 发表于 2013-8-20 23:07 static/image/common/back.gif
这2B哥  说话很轻松，搞吊车是高危行业；命都是自己的 还什么司机捡了一条命；你不就是希望出大事吗？你宣扬 ...

吊车并不是你所狭隘认识的高危行业，只是特种作业，需要经过各个方面的特殊培训才能上岗。
我倒是赞成所谓驾驶员捡了一条命的说法，要是中联按部就班抄袭利勃海尔500吨上车的话，那个方向的倾翻驾驶员幸存的可能性很小。
对了，小李，听说你们第二台1000吨履带吊又要出厂啦:lol

woshidashuaige

陌随便 发表于 2013-8-20 16:05 static/image/common/back.gif
漂亮漂亮  漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂 ...

傻x

骑猪上高速

michaelmoody 发表于 2013-8-20 14:12 static/image/common/back.gif
前前一段只是传说这个500挂了，今天见到活的了！

并且还是三一的水军发的，哈哈！！！一般敌对厂家发人家 ...

嗯嗯，只要不是质量问题，车子没有设计缺陷的话那我会更鄙视三一的………不对，不鄙视厂家，鄙视那些自以为是诋毁了中联重科却以为是帮助了自己公司的那些自以为是的人！他们以为是在帮助自己的公司吗？在别人眼里或许就是败坏了自己公司的名声，别人会说三一重工老是抓着别人的小辫子不放，支持三一的人会越来越少

dyang

安安YOYO 发表于 2013-8-21 13:31 static/image/common/back.gif
。。。。。。
车都向左方倾翻了，支腿肯定随之偏移。。。。咋天天泡的论坛啊

也就是说翻的时候给推歪了,

阿彪

是不是江苏南通的车啊

安安YOYO

dyang 发表于 2013-8-21 16:06 static/image/common/back.gif
也就是说翻的时候给推歪了,

是的。
在实际工作中支腿会打到路基箱近似中心的位置。

全地面

我来说下，1：中联500只要是带超起塔臂工况的情况下都是要要带165吨配重的，起重性能表里面有。老板不知道是什么原因只带了105吨配重上去。2：支腿打在刚回填的土上面，土也没有夯实过。3：有台50吨的溜尾可能怕车子倾斜过大而往自己这放拉。    小弟知道的就是这么多了，仁者见仁智者见智。

宝林起重

:L:L

吊車迷

123千斤顶 发表于 2013-8-21 07:50 static/image/common/back.gif
又撕回转和1000的一样

至今沒人能說個明白

123千斤顶

吊車迷 发表于 2013-8-21 22:21 static/image/common/back.gif
至今沒人能說個明白

不知道2000旳回转怎么样

吊車迷

123千斤顶 发表于 2013-8-21 22:28 static/image/common/back.gif
不知道2000旳回转怎么样

說不定............:lol :lol

liuzhichao

全地面 发表于 2013-8-21 22:07 static/image/common/back.gif
我来说下，1：中联500只要是带超起塔臂工况的情况下都是要要带165吨配重的，起重性能表里面有。老板不知道是 ...

像这样有详细说明，哪怕不全也得，但总有些莫名其妙的人不知是故意还是怎么滴，发个神马图片让人去猜谜语啊！

liuzhichao

难道回转受力不平衡导致撕裂前就一定要翻车或者翘车？谁规定的？还以为是小吨位啊！越是大吨位越容易撕裂回转而不是翘车或者翻车！

50D

少带配重可能是为了省运费吧.这下因小失大了

医生

沙发

PENGPENG

中联技术人员与使用人员是否能说明白?大家耐心等待!!!!!

ygtx168

又一悲剧啊

满意起重

翻就翻吧，反正这车主什么都不多，我就知道他很富有，钱太多了。如果他什么都不干，那些钱他要花上几世才能花完。支持国产大车，买了几台玩玩当做善事。出事赔个钱了事。钱才去了点儿。

西城起重

:lol:lol:lol

QAY240--40

全地面 发表于 2013-8-21 22:07 static/image/common/back.gif
我来说下，1：中联500只要是带超起塔臂工况的情况下都是要要带165吨配重的，起重性能表里面有。老板不知道是 ...

这种活追求高度，配重105和165的起重量差不了多少。

有件事弱弱的问一下：中联的500汽车吊卖了几台了？

我来野

谁来拯救中国的工程机械谁又能来拯救中国的整个机械产业

636363

翻了还不让别人说？你管是那个厂家发的     

duan707liu509

配重少？？斜拉？？

格鲁夫桁架

{:3_60:}

S_A_N_Y

窝嚓，中国的世界第一太多，因质量导致的事故也是世界第一~
  中国式“第一”！

east-flying

全地面 发表于 2013-8-21 22:07 static/image/common/back.gif
我来说下，1：中联500只要是带超起塔臂工况的情况下都是要要带165吨配重的，起重性能表里面有。老板不知道是 ...

看见这位专家的发言，我终于明白QUY1000是怎么因为“操作失误”倾覆的了！

east-flying

中联小李 发表于 2013-8-20 23:07 static/image/common/back.gif
这2B哥  说话很轻松，搞吊车是高危行业；命都是自己的 还什么司机捡了一条命；你不就是希望出大事吗？你宣扬 ...

咚咚咚！小李！开门！我是局长！查水表！