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纠结中选择25VF531

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发表于 2013-10-30 17:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
3天前决定上车再决定选择中联25VF532和徐工K5之间选择,一开始和徐工谈,基本谈好第二天签合同,晚上中联来电话说明天开客户会,因为本人去年和徐工没谈好就买了一台中联20H车用的一直不错。今年上车听说徐工K5不错说以想买,可是中联价格低最后还是选他吧,徐工86万中联85万,车价我可以接受他说K5好吗。可是手续费和中联差了1万,我说你车好我接受1万的差价可手续费也好嘛,中联还是钢丝胎,没办法还是买中联的吧
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发表于 2013-10-30 17:48 | 显示全部楼层
V5不错
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发表于 2013-10-30 17:50 | 显示全部楼层
你的选择是对的 K5也没有那么神奇 还有k5的大臂中心不在整个平台中见偏右
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 楼主| 发表于 2013-10-30 17:53 | 显示全部楼层
他有什么了不起,
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发表于 2013-10-30 17:59 | 显示全部楼层
怪不得都说三一不好      因为三一的贵啊     三一的250H报价91万
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发表于 2013-10-30 18:10 | 显示全部楼层
徐工K5的回转稳点 驾驶室视野极好 但钢丝绳细   三一的变幅很稳 臂最长   靠重力下降的 但回转间隙大    钢丝绳防旋转的     中联的不清楚  家门口的产品不感兴趣  因为见过他们居然租徐工的车搞研发  
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 楼主| 发表于 2013-10-30 18:18 | 显示全部楼层
中联钢丝绳粗,干塔吊很快
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发表于 2013-10-30 19:39 | 显示全部楼层
temp0820a 发表于 2013-10-30 17:59
怪不得都说三一不好      因为三一的贵啊     三一的250H报价91万

我们这三一STC250S报价95W
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发表于 2013-10-30 19:55 | 显示全部楼层
temp0820a 发表于 2013-10-30 18:10
徐工K5的回转稳点 驾驶室视野极好 但钢丝绳细   三一的变幅很稳 臂最长   靠重力下降的 但回转间隙大    钢 ...

谁说的三一车回转间隙大的 你试试我的QY17 回转很稳很细腻
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发表于 2013-10-30 19:57 | 显示全部楼层
lijianye198693 发表于 2013-10-30 19:39
我们这三一STC250S报价95W

那是销售乱报的价 比正宗30T都报的高了 我这报价88
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发表于 2013-10-30 20:05 | 显示全部楼层
《志诚吊装》 发表于 2013-10-30 19:55
谁说的三一车回转间隙大的 你试试我的QY17 回转很稳很细腻

我的三一新车回转间隙真的是有点大  听说可以调的     变幅却很稳  靠重力下降的   油门对下降不起作用    还有那电脑最多只能显示超载200%
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发表于 2013-10-30 20:32 | 显示全部楼层
:lolK5.V5都是好车,但是你选择的531是操作杆的,K5是先导的,贵一万正常。。。。
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发表于 2013-10-30 20:34 | 显示全部楼层
:lol我们这用徐工的车子有的用很猛的,就是发动机没中联的给力。。我
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发表于 2013-10-30 20:40 | 显示全部楼层
其实K5,V5都不错,还是选择K5吧,V5的油耗真的让人蛋疼,行情不好的时候V5很难生存
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发表于 2013-10-30 20:42 | 显示全部楼层
temp0820a 发表于 2013-10-30 20:05
我的三一新车回转间隙真的是有点大  听说可以调的     变幅却很稳  靠重力下降的   油门对下降不起作用   ...

三一17-50我都开过 动作都很稳 三一采用的是定量泵 油门大小对速度作用不大
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发表于 2013-10-30 20:44 | 显示全部楼层
你买了中联就一直买中联车,没必要买其他品牌。等你业务有一定规模时再买车的话,厂家会给你很大优惠和很好售后服务。其他国产品牌都一样:)
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发表于 2013-10-30 21:42 | 显示全部楼层
aaalidsboy001 发表于 2013-10-30 20:32
K5.V5都是好车,但是你选择的531是操作杆的,K5是先导的,贵一万正常。。。。

他买的是  532  麻烦你再看一下
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发表于 2013-10-30 21:45 | 显示全部楼层
楼主,你的选择是对的。中联25吨是世界级王牌。。。。。。。。。。。等你名下的中联资产加一起超过1000万时,你就变成中联的大客户了,中联会给你个惊喜。
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发表于 2013-10-30 22:02 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2013-10-30 22:13 | 显示全部楼层
都一样
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发表于 2013-10-30 22:21 | 显示全部楼层
中联没有开过,在我们这里听开过的人说还可以,除了腿子油缸比其他的细点···
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发表于 2013-10-31 00:51 | 显示全部楼层
zhangyong 发表于 2013-10-30 17:53
他有什么了不起,

   你买25V是什么政策? 另外我谈的25K5都是钢丝胎83万。怎么你去价格都变了。不过我前后家里亲戚一起买了徐工8台吊机了。
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 楼主| 发表于 2013-10-31 04:35 | 显示全部楼层
aaalidsboy001 发表于 2013-10-30 20:32
K5.V5都是好车,但是你选择的531是操作杆的,K5是先导的,贵一万正常。。。。

说错了,是532先导的
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发表于 2013-10-31 10:36 | 显示全部楼层
18楼的话真搞笑!!!!!
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发表于 2013-10-31 11:16 | 显示全部楼层
中联李猛 发表于 2013-10-30 21:45
楼主,你的选择是对的。中联25吨是世界级王牌。。。。。。。。。。。等你名下的中联资产加一起超过1000万时 ...

牛不是这样吹的
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发表于 2013-10-31 12:22 来自手机 | 显示全部楼层
中联的车后期维护保养方面会拖你后腿的,我的532就是这样,等配件三五天是正常的事,关键是价格奇高
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发表于 2013-10-31 12:47 | 显示全部楼层
楼主去试一下三一的车吧,不会让你失望!:D:D:victory::victory:
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发表于 2013-11-1 00:04 来自手机 | 显示全部楼层
感觉还是三一好   
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发表于 2013-11-7 10:26 | 显示全部楼层
:):)
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发表于 2013-11-10 19:42 | 显示全部楼层
大家最近都忙吗
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发表于 2013-11-10 20:43 | 显示全部楼层
《志诚吊装》 发表于 2013-10-30 17:50
你的选择是对的 K5也没有那么神奇 还有k5的大臂中心不在整个平台中见偏右

kato250不就是偏右吗
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发表于 2013-11-10 21:14 | 显示全部楼层
chache19 发表于 2013-10-31 12:22
中联的车后期维护保养方面会拖你后腿的,我的532就是这样,等配件三五天是正常的事,关键是价格奇高

这三个厂家的车我都买过 总的来讲还是三一售后维护方便 就像我的车早就过了保 但是买点配件 给三一打个电话最多两天就来了 价格也还行
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发表于 2013-11-15 03:10 来自手机 | 显示全部楼层
顺发吊装 发表于 2013-10-31 00:51
你买25V是什么政策? 另外我谈的25K5都是钢丝胎83万。怎么你去价格都变了。不过我前后家里亲戚一起买 ...

k5谈到83?我们这里k5 86万,V5  83万,差距这么大?
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发表于 2013-11-24 17:53 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory:
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发表于 2014-1-15 12:29 来自手机 | 显示全部楼层
k5都是报价86的。
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发表于 2014-1-27 22:30 来自手机 | 显示全部楼层
就一句话,中联圈扬比徐工有劲,开习惯中联开不了徐工
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