三一首台盾构机贯穿北京地铁

lu7777777

1月13日22时，在北京地铁6号线2期15标段隧道施工现场，随着盾构机巨大的刀盘缓慢转动，最后一块洞门混凝土倒下，三一重工首台土压平衡盾构机准确贯穿隧道到达进洞，现场响起雷鸣般的掌声和欢呼声。
　　该盾构机从2013年10月15日正式始发。隧道区间全长1064米，盾构机埋深在地下10至15米之间，历时92天，穿越地质主要为粉细砂、粘土等。三一重工服务人员与中铁五局工作人员一起，努力做好了盾构机的维护和施工管理工作，在整个项目施工过程中，盾构整机性能可靠，没有对地面的厂房、民居、道路、桥梁等市政设施造成任何影响，工程质量优良。
　　据介绍，三一首台盾构机直径6.15米，长约80米，重达450吨，最大掘进速度为每分钟8厘米，平均日进尺11.5米，单日最高进尺25米，单月最高进尺446米，工作性能丝毫不逊色于进口的同类型盾构机。
　　三一盾构发往工地现场后，项目组调派精兵强将，由机、电、液各类工程师和专业技术工人组成的10多人的服务团队，全程保驾护航，完美地保障了盾构机7×24小时从不间断的应用或维护工作。在客户工作人员和三一服务人员的团结协作下，三一盾构机一路高歌猛进，顺利直达终点。除必要的停机维护时间外，因维修故障而停机的时间从没有超过24 小时，这也创造了一个国内厂家应用首台盾构机时停机时间最短的新纪录。
　　目前，三一已建立土压平衡盾构、泥水平衡盾构、岩石掘进机、顶管掘进机、敞口式盾构等全类型全规格覆盖的盾构装备研制体系，并逐步掌握核心技术。三一盾构机的整机硬件配置在同类盾构机中遥遥领先，尽管盾构机将应用在粘土、细砂等要求不高的软土地层中，项目组仍然采用了直径达3米的主驱动轴承和功率高达800kW的变频电机驱动。正如客户所说：“三一盾构机配置强悍，只要更换一个专用刀盘，盾构机即可直接适用砂卵石或岩石地层，这为我们将来在广州、深圳等城市承包隧道工程，提供了一个高性价比的两全选择。”

lu7777777

三一的一些新领域，大家随便看看。


三一精机获 3000万元大单 “系统集成技术”引领“中国智造”
2014-01-21


        2013年12月25日，在一片祝贺与掌声中，某军工企业内诞生了一份总额高达3000万元的设备采购合同，成功拿下这一合同的正是精密机床行业的全新领跑者——三一精机。3000万元设备采购合同的顺利拿下，标志着三一精机集成技术又迈出了坚实的一步。
        “系统集成技术”，这个听起来有些陌生的字眼，自2012年以来正在机床行业逐渐为大家所熟知，创造并领跑这项“技术”的不是别人，正是上海三一精机。
        据了解，随着国内机械行业由“中国制造”转向“中国智造”，一揽子打包服务成为越来越多客户的首选。三一精机瞄准市场，推出系统集成技术服务，该技术囊括产品研究、工艺提升、设备优选、整体物流规划、车间布局、管理流程再造、数字化车间建设等全方位立体式服务。
        2012年7月，三一精机接到首个外部规划合同——某军工集团的数字化车间规划。用户要求通过此次规划最终成为国内一流的专业生产基地。“我们做的只能比用户要求的更好”，三一精机集成技术研究所针对该用户实际情况，对行业标杆进行了深入研究。通过工艺优化、设备优选、物流布局设计、三维模拟、工厂信息化规划设计等一系列标准工作流程，为客户量身定制了一套最适合的方案，赢得了客户的高度赞誉。
        经过试切，不论是从加工状态、效率和成本等都完全达到用户的要求，并高于原有生产模式1倍以上。专业的技术和全方位的服务感动了客户。
        “一石激起千层浪”，在该项目的带动下，三一精机集成技术在2013年成功开拓市场，先后在湖南、湖北、重庆、广东、山东、江苏等地承接军工集团和私营企业的一系列重大规划服务项目。
作为首创者，集成技术项目团队经历了太多的磨砺，加班加点甚至通宵达旦成为家常便饭，为满足客户节点要求，有的员工甚至连续几个月不休。专业的技术、真诚的服务和耐心的引导让客户的态度从最初的质疑到相信，最后到依赖。
        目前，三一精机已经形成“集成促进营销,服务撬动产品”的局面，并创造多种服务模式。系统集成技术已经成为公司利润的重要增长极和核心竞争力，三一精机为此特成立集成技术部，加强服务的广度和深度，以图在新的一年里有更大作为。

lu7777777

三一第艘混凝土船交付使用


三一港口设备

XCMGQY20B-I

:victory:

lu7777777

还有空气压缩机，进入透平领域，最终是想为中国造出自己的航空发动机

图片今天发不了了。双规


三一能重首台载气压缩机及冷气风机顺利下线 发布时间:2013-11-19   



        10月24日，三一能重首台载气压缩机及冷气风机顺利下线，三一能重全体员工在川沙产业园为这两台产品举行了简短而隆重的下线仪式。

新产品的下线标志着三一能重迅速打入化工压缩机市场，具备了专业的化工压缩机研发及制造能力。
　　
下线仪式中，三一集团董事、三一能重董事长毛中吾与购买了这两台产品的客户共同为产品揭幕。客户对产品进行了现场验收，并对三一员工为产品顺利下线所付出的努力表示了肯定和感谢。
　　
11月4日，两台新品经过重重检验后，顺利发车出厂，目前已到达新疆，它们将在新疆某公司化工项目的工艺流程中起到核心作用。
　　
三一能重相关负责人表示，新品的成功，很大程度鼓舞了员工士气，增强了公司凝聚力及向心力，同时，公司后续还将通过加强与客户沟通，进一步了解市场需求，推动市场销售。

lu7777777

这些都是三一工程机械的小伙伴们，三一让他们自己去市场闯。

豆腐！

三姨，雄起。:victory:

李跃

只有  三一不敢想的，没有三一不敢造的，牛

lu7777777

李跃 发表于 2014-1-22 13:15
只有  三一不敢想的，没有三一不敢造的，牛

外国人能造，中国人就能造

三一拥有很多海外高级人才。



一位来自GE（通用电气公司）的高级管理人才。现在是三一履带研究院副院长。三一的起重机试验中心就是他建立起来的。



“我们愿意回国分享经验”

　　“我在GE（通用电气公司）工作了8年，从纯粹技术人员到高层管理人员，我是一步步走过来的，所以对它的整个运作体系非常熟悉。”郑建明在接受本报记者采访时说，“其实我们许多在国外工作的人，都很想把国外企业中好的东西带到国内的私营企业中。这是发自内心的想法。”


　　“三一对创新的投入是毫不吝啬的。在三一，只有两项费用不考虑预算控制，一项是研发，一项是培训。三一把每年销售收入的5%-7%投入到研发当中，这个比例是行业中最高的。三一拥有1万多名研发人员，这个数量也是行业中最高的。”郑建明以自己为例，描述了三一对于人才和创新的重视，“2009年加盟三一，现任起重机研究本院副院长。公司为我投入试验场建设费3000万元，实验设备费1000万元；建成2万平方米的整机调试场，长达6公里、独一无二的轮式起重机路试跑道以及6000平方米的基础研究实验室；并专门为我组建了一支以博士、硕士为主，50人规模的技术团队。”三一对于引进的海外高层次人才的重视体现在点滴之处。“我们进入公司，会有公司的高管人员作为我们的导师，及时沟通，解决我们在各方面遇到的问题。”郑建明说，这无疑为人才发挥最大作用提供了各种便利。

波哥哥

:victory::victory:

浪漫心逝

:victory::victory:

temp0407

下一步，三一估计要进入军工项目，制造超级武器:handshake

李建成5858

:victory::victory:

90K

:Q:Q:Q

拼命三郎

:victory::victory::victory::victory:

dangzhihui

:victory::victory::victory::victory:

ygtx168

这个是做啥的啊

爬上墙头等红杏

造个三一牌的航母吧

hgh98

上面的港机产品,有我的结晶和付出!!

wang3217301

丹东港  有三一的港机我们组装的  支持三一

liyouchai

向三一致敬，如果中国再多几个像三一这样的企业，赶超美国指日可待

豫北工程机械

:victory:

NaCl

:victory: