贵州黄金吊装公司2013年工作报告

老乌鸦五吨吊

2013年年度工作报告
黄金吊装公司总工程师  陈云：2013-12-30

2013年公司以诚信为主，灵活经营为辅，生产任务饱满。项目工地遍及全省各地州市。全体员工团结一致，努力工作。公司发展迅速，新购三台履带吊。招聘新员工20多名。仍然是全省吊装行业龙头企业。收人巨大，开支巨大，欠收款巨大，利润微薄。总之成绩巨大，问题不小。
市场靠总经理一人打拼，后线管理松散，管理过分和谐。多数管理人员不熟悉公司的管理制度，业务员分工不明。管理不专业，素质不高。有章不循，工作无头绪。能够起带头作用的骨干工人较少。奖惩不严，员工整体素质不太高。全公司存在懒、散、慢的风气。没有严格处罚事故责任人，对违章行为没有构成威胁，违章者没有感到要对自己的行为负责，是事故频发的主要原因。
一、安全管理：
2013年的安全工作是成功的，也是失败的，成功是因为全年只有3人受轻微伤，无重伤。失败是因为事故的主要损失来自违规操作和野蛮吊装。安全是全行业的命脉，也是本公司的命脉。今年工作虽忙，但是忙而无功，较前一年相比，管理力度有所加大，上半年严惩违章，安全事故降低50%。损失降低90%。但是下半年放松了惩罚力度，事故频发。全年发生事故35起，比2012年降低50%。损失115万余元。

其中：
违章事故10起；违法事故4起; 因为违章和违法事故损失98万余元。
司机和起重工技术差造成事故7起；懒惰造成事故4起，行车操作失误4起，因为懒惰和操作失误造成损失22万余元。无机油，无水烧坏发动机五起，损失11万余元。
无责任事故1起；负50%事故责任1起。
有4人各发生安全事故4起；
有3人各发生安全事故3起；
有10人各发生安全事故2起；
有8人各发生安全事故1起；
   安全管理费用投入过少，因为没有实行安全奖励，没有严格的惩罚，事故人不承担风险，不付出代价，发生事故的员工不感到羞耻，无事故的员工没有光荣感，事故不能人为控制，听天由命。生产管理人员只安排吊车生产，不重视安全，不纠正违规现象，不预防事故发生，这一落后的概念威胁着公司的顺利发展。
二、人事管理：
    有一批骨干员工工作勤劳，守纪律，不违章，吊车保养、安全生产等较好，由于他们的努力，公司正在一步步向正规化、科学化企业发展。在他们的努力下，公司增强了整体实力，提高了市场竞争力，也提高了公司在市场的信任度和支持率。
   少数员工因为是亲属，上班混工资，怕苦怕累，只怕老板，不怕其他人，敢于对抗公司的管理制度，挑战上级的权威性。不服从管理人员调动，视管理制度为儿戏。玩耍时高高兴兴，安排上班发气发火。自己不干活，还对其他员工指手画脚。或者置之不理。高兴就去，不高兴就以各种理由不去。以自己的好恶选择吊车上班，影响了其他员工的积极性。
上班时偷奸耍滑，或是动嘴不动手，或是工作马马虎虎，任凭管理人员叫喊，任凭吊车工作危险，置之不理。我行我素，不互相配合，偷奸耍滑。工具配件不清理，不登记，场地内乱丢乱放，甚至连专车专用的对讲机也乱拿乱放，不知去向。不以公司利益为重。没有把工作看作自己的饭碗。
    这一负面现象传染到其他员工中间，心里不平衡，时有效仿，造成不良后果。有时上班找不到人，或者吊装工作时马虎偷懒。以致造成事故，对正常的工作次序和安全生产造成极大的威胁，影响了员工的团结。希望引起总经理重视。
三、财务管理；
财务是公司的命脉，吊车外出工作员工对收取台班费不关心，
对成本不关心。多数司机无行车记录，台班表填写马虎，办公室有时找不到收账单位和具体人员的电话号码，时有呆账死账。、
    报账把关不严，有的报账单既没有发票，也没有收据，更没有证明人签字，在报账单上填上几笔费用，即可报销拿钱，事后再找领导签字。购进物资签字验收把关不严。先付款后审批，领导在时和不在时一个样。生产管理人员派车不记录，有时忘记了告知办公室，无人知晓，台班费血本无归。
办公室新来的大学生有进步，理顺了工作关系，积累了工作经验。在办公室主任的领导下，积极帮助财务统计，追账等工作。
   要进一步加强月报表的准确性和及时性。进一步加强追索债务的工作。
四、法律法规管理：
  虽然各项工作正在与科学化制度化接轨，但是管理人员素质参差不齐，没有长远的战略眼光。社会习气严重。以合伙做生意的方式操作，工作虽忙，忙而无功。后患严重。
制定了多项规章制度，但管理人员不学习，不熟悉，甚至不知晓。全公司普遍不学（管理办）法，不懂（管理办）法，不用（管理办）法管理。而是以自己的习惯和对员工的印象处理问题，自由散漫，问题或事故发生后倍感窝囊，不在事故前预防，而在事故后生气发火。
业务员之间各唱各的调，缺乏统一的企业观念，那就是规章制度。对员工亲疏有别。对少数有亲属关系的员工照顾有加，睁一只眼闭一只眼，一颗老鼠屎坏一锅汤。管理人员不敢严格管事，或者怕麻烦事，拉不下脸。该负责时怕负责，将矛盾往上推。接到吊车司机的电话后，处理问题拖拖拉拉，缺乏为一线员工分忧解难的管理责任。
没有安全就没有利润。种种事故都与违章和懒散联系在一起，安全和技术学习是公司的重要任务。而治理懒散、安全监督要进一步加强，管理人员应定时召开安全生产会，在工地时应将安全监督放在首位。
场地内治安工作不理想，上半年发现四起员工被盗窃现金事件，个人小东西丢失，如手机、衣服等。
五、员工成分：
本公司的员工来自五湖四海，以农民工居多。他们大多能吃苦，性格直爽。但综合素质不理想，带来了农村自由散漫的习气。不爱学习理论技术和规章制度，较难管理。吊车司机是公司的主要技术力量，一部分是公司的元老，一部分来自国企和外省。国企和外省来黔的司机文化素质稍高，较好管理。
市场上吊装行业基本一样，技术高低和事故的多少是根据司机自身的素质和工作经历而定，公司的管理虽然降低了事故，但没有起到决定性的作用。
管理层文化和专业技术偏低，要加强管理层的文化素质，至少要引进一名专业工商管理人才，一名专职安全员。加强技术培训和安全教育。
六、需改进的工作
2013年的收人与支出基本持平，未见利润，除了市场冲击外，另一个主要的原因是甲方欠款较多，事故损失较大。欠款和安全工作拖了公司的后腿。特别是安全工作很不理想，加重了老板的心理负担，半夜接到电话常常忐忑不安。然而没有失败就没有成功。2014年希望将事故损失控制在30万之内，就必须改进管理措施：
引进人才进入管理层，淘汰低素质的管理人员，管理人员（目前是两个顶一个）要一个顶两个。提高总体管理水平。
留住和引进高素质员工，淘汰低素质员工，要有一批舍得为公司吃苦的，起到带头作用的优秀员工队伍。新员工学到一定的技术后流失过多，公司成了技术工培训班。其原因一是社会缺乏熟练的吊装工。二是其他同行高薪挖人，为了不被同行挖走，优秀的工人工资要高于同行业，表面看起来工资高了，利润就低，其实不然，一个高素质的员工创造的价值绝对比一个低素质的员工高得多。并且老板省心，有利于公司发展。
    老板将公司发展到今天花费了大量的心血，实属不易，要珍惜自己的公司。在管理工作中老板主要依靠亲属，不信任外来员工。外来员工干得再好，当不了亲属的一句谎话。建议最好不要聘用亲戚，特别不能聘用朋友。亲戚和朋友一般都只听老板的，会带坏其他员工，管理层上下为难。
聘用管理人员首先要人品，其次是能力。在激烈的市场竞争中，要将公司利益放在第一位，个人利益放在第二位。任何为了个人利益而不顾公司利益的人，公司应该立即解雇。
2014年工作方针的三个重点：
1、保持老客户，发展新客户。继续打好诚信牌。
2、提高管理人员专业素质，严格制度管理。
3、事故以预防为主，安全要奖惩分明。                  

zhangsheng

人才 吊车多了就不好管了

逐日之翼

正规化公司

豫北工程机械

分析透彻:victory:

cndiking

很好的员工，老板要珍惜啊