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帮您更多的了解您所买吊车的质量。如生产有需要,可以回复本贴得到您想要的答案。

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发表于 2014-8-13 13:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
       中联,徐工,山推,利勃海尔,厦工等国内外首屈一指的生产制造企业均指定用宝钢的BS700MCK2,BS960系列作为吊臂钢材料,更多重要强化则选用瑞钢700以及强度更高的钢板。目前由于市场竞争的影响,部分小型厂家选用Q460C,BS600,HG60,HG785等一些不适合做吊臂钢钢板,使吊车的寿命,性能大打折扣。
     下面我们来了解下宝钢BS700MCK2的一些细节:
      开发历史
工程机械用系列高强、超高强结构钢是宝钢于2000年在国内率先开发成功的一类热轧新产品,牌号大多采用“BS”开头,如第一代高强钢BS600MC和BS700MC已大量应用于工程机械、集装箱制造等行业。2005年宝钢开发成功具有优良低温韧性的第二代高强钢,牌号为BS700MCK2、BS600MCJ4、BS550MCK4等等。BS系列高强钢为低碳低合金结构钢,具有良好的可焊接性和冷成形性,可广泛应用于工程机械、车辆结构、集装箱等制造行业。
     BS700MCK2牌号含义:
The designation of BS700MCK2:
B-宝钢  S-结构钢 700-屈服强度等级   MC-控轧控冷  (后面会有定义)
K2--20°冲击值不小于40J
切割方法:使用等离子和激光切割,热影响区小于火焰切割。
交货状态:BS系列高强钢基本采用轧态(TMCP)交货。
    控轧控冷就是控制轧制和控制冷却,也有些叫TMCP(热机械变形轧制)+ACC。比较适合于低碳微合金钢,特别是Nb、V 、Ti复合的。
控制轧制:是在调整钢的化学成分的基础上,通过控制加热温度、轧制温度、变形制度等工艺参数,控制奥氏体状态和相变产物的组织状态,从而达到控制钢材组织性能的目的.
控制冷却:是通过控制热轧钢材轧后的冷却条件来控制奥氏体组织状态、控制相变条件、控制碳化物析出行为、控制相变后钢的组织和性能。
TMCP:控制轧制和控制冷却技术结合起来,能够进一步提高钢材的强韧性和获得合理的综合性能,并能够降低合金元素含量和碳含量,节约贵重的合金元素,降低生产成本。与普通生产工艺相比,通过控轧控冷生产工艺可以使钢板的抗拉强度和屈服强度平均提高约40~60MPa,在低温韧性、焊接性能、节能、降低碳当量、节省合金元素以及冷却均匀性、保持良好板形方面都有无可比拟的优越性。
BS700MCK2,5.0.jpg
BS700MCK2C.jpg
BS700MCK2B.jpg
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发表于 2014-8-13 17:26 | 显示全部楼层
:):)
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发表于 2014-8-13 18:16 | 显示全部楼层
学习了。
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发表于 2014-8-13 20:22 | 显示全部楼层
学习了这的多少钱一吨
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 楼主| 发表于 2014-8-13 21:15 | 显示全部楼层
永远爱君 发表于 2014-8-13 20:22
学习了这的多少钱一吨

:P 中联,徐工指定用的话,6300这样,一般小厂用协议品   4000左右
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发表于 2014-8-13 21:51 来自手机 | 显示全部楼层
楼主是卖钢材的吗?多钱一吨呢?
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 楼主| 发表于 2014-8-13 22:07 | 显示全部楼层
青春给了混凝土 发表于 2014-8-13 21:51
楼主是卖钢材的吗?多钱一吨呢?

我来主要是帮客户找一些关键的问题,因为我客户是做泵车的,还有吊车的。最主要以交流为主,不做广告。
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发表于 2014-8-14 09:12 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2014-8-14 12:24 | 显示全部楼层
你那做大臂吗?
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 楼主| 发表于 2014-8-14 12:52 | 显示全部楼层

你如果在山东,我可以推荐我客户给你,他是用正品宝钢的材料做吊臂的,质量可靠
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发表于 2014-8-14 13:38 | 显示全部楼层
他是哪的
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发表于 2014-8-14 13:38 | 显示全部楼层
有联系方式吗?
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 楼主| 发表于 2014-8-15 12:19 | 显示全部楼层

山东的
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发表于 2014-8-16 20:18 | 显示全部楼层
:L:L
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发表于 2014-8-17 16:56 | 显示全部楼层
泰安GT25-5这车怎么样?
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 楼主| 发表于 2014-8-18 10:18 | 显示全部楼层
和一会 发表于 2014-8-17 16:56
泰安GT25-5这车怎么样?

泰安的车整体上来说不咋滴,我们行业里面来说就是材料用的比较乱。具体您自己参考
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发表于 2014-8-18 12:25 | 显示全部楼层
:o:o:o:o
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发表于 2014-8-19 21:43 | 显示全部楼层
只有在工厂上班才知道,我也不懂什么好坏,我在高铁打钢板桩时,宝钢的和日本韩国的钢板桩简直就不能比
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 楼主| 发表于 2014-8-19 22:25 | 显示全部楼层
玉溪 发表于 2014-8-19 21:43
只有在工厂上班才知道,我也不懂什么好坏,我在高铁打钢板桩时,宝钢的和日本韩国的钢板桩简直就不能比

是啊,差距肯定是有的,中国进入现代化工业步伐,相对日本,还有韩国(最主要依靠美国技术帮助),差距太大。日本有航母的时候中国就木船半机械化吧。   具体的差距现场您在现场比我清楚,能跟我讲解下吗?谢谢
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发表于 2014-8-20 09:52 | 显示全部楼层
首先是工艺水平,钢板桩之间的扣不行,没人家的好,日本的不漏水,重量比日本的重点,其次就是如果钢板桩上的扣有点变形,日本韩国的可以强行打下去扣都被震动锤打的发红没事,国产的如果发红时钢板桩边扣立马坏掉。。
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发表于 2014-8-23 08:32 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory::victory::victory:
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发表于 2014-8-23 18:03 | 显示全部楼层
山寨小吊车里边用的钢材不错的是哪家?楼主了解吗?
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 楼主| 发表于 2014-8-25 15:34 | 显示全部楼层
茶杯 发表于 2014-8-23 18:03
山寨小吊车里边用的钢材不错的是哪家?楼主了解吗?

徐州福曼随车吊用的BS700 600协议品,雄鹰用的也是700  协议品  你可以稍微了解下。
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 楼主| 发表于 2014-8-26 08:30 | 显示全部楼层
欢迎大家继续,提问
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发表于 2014-8-27 10:48 | 显示全部楼层
怎么才能区分是不是宝钢的捏
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发表于 2014-8-27 12:04 | 显示全部楼层
工艺在进步但是还需要时日吗!继续努力
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 楼主| 发表于 2014-8-27 22:25 | 显示全部楼层
xixi 发表于 2014-8-27 10:48
怎么才能区分是不是宝钢的捏

购买之前让卖家提供 合同号  第一时间留言给我。或者质保书上的二维码可以扫描,右侧有宝钢客服电话可以查询
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 楼主| 发表于 2014-8-27 22:26 | 显示全部楼层
terex_baron 发表于 2014-8-27 12:04
工艺在进步但是还需要时日吗!继续努力

:) 呵呵  加油
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 楼主| 发表于 2014-8-27 22:27 | 显示全部楼层
玉溪 发表于 2014-8-20 09:52
首先是工艺水平,钢板桩之间的扣不行,没人家的好,日本的不漏水,重量比日本的重点,其次就是如果钢板桩上 ...

呵呵,虽然不是很懂,但是受教了  谢谢
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发表于 2014-8-28 08:56 | 显示全部楼层

只有国之强大人民才能幸福,希望国家越来越好高端技术壁垒逐个被击破。
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 楼主| 发表于 2014-9-1 10:46 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory:
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 楼主| 发表于 2014-9-19 15:01 | 显示全部楼层
帖子很好,大家帮忙顶顶呀
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发表于 2014-9-19 23:24 | 显示全部楼层
泰安,东风天亿的吊臂怎样?
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 楼主| 发表于 2014-9-26 13:09 | 显示全部楼层
jiang_shunli 发表于 2014-9-19 23:24
泰安,东风天亿的吊臂怎样?

天亿用的BS600的  小吨位还行吧,反正泰安用的材料参差不齐,你可以多了解下青岛那边生产企业,用的材料还是可以的
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 楼主| 发表于 2014-11-19 10:54 | 显示全部楼层
:):)我又来了
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发表于 2014-12-3 19:45 | 显示全部楼层
学习了
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 楼主| 发表于 2015-3-13 15:02 | 显示全部楼层
xixi 发表于 2014-8-27 10:48
怎么才能区分是不是宝钢的捏

表面区分不出来的 您如果要买 准备买那个厂家的 发给我 我可以帮您解答
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 楼主| 发表于 2015-3-20 14:00 | 显示全部楼层
::o:o:o:o:@;P:L:L:Q:Q:L
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发表于 2015-3-21 02:29 | 显示全部楼层
哈哈。。我这下雨了。。。
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 楼主| 发表于 2015-3-25 13:15 | 显示全部楼层
xiezi420 发表于 2015-3-21 02:29
哈哈。。我这下雨了。。。

:D
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