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徐工XCA100的双销双锁主臂

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发表于 2014-11-24 20:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
传说的徐工双销双锁主臂是不是在吊臂的两侧打两个销,不像是在吊臂的上面打一个销
20141123112951_415_jpg_thumb.jpg
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 楼主| 发表于 2014-11-24 20:30 | 显示全部楼层
找了几张中联的图片,原理是不是一样的,中联的350看吊臂的侧面也应该时同一个原理(图片感谢原作者)
IMG_0150_(1)_JPG_thumb.jpg
IMG_0149_JPG_thumb.jpg
IMG_0148_JPG_thumb.jpg
QQ图片20141124201551.jpg
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 楼主| 发表于 2014-11-24 20:32 | 显示全部楼层
123千斤顶 发表于 2014-11-24 20:30
找了几张中联的图片,原理是不是一样的,中联的350看吊臂的侧面也应该时同一个原理(图片感谢原作者)

格鲁夫的7450好像也是
201207171271_jpg_thumb.jpg
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发表于 2014-11-24 20:53 | 显示全部楼层
底盘不错
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发表于 2014-11-24 22:14 | 显示全部楼层
:D:D:D
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发表于 2014-11-24 22:48 | 显示全部楼层
德马格也是的
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发表于 2014-11-25 08:48 | 显示全部楼层
国产和进口在拉近距离,内在我不懂,起码外形开始往紧凑靠拢了,赞一个。
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发表于 2014-11-25 08:57 | 显示全部楼层
未来汽车起重机将由全地面全部取代。
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发表于 2014-11-25 17:45 | 显示全部楼层
侧臂销都是两个,顶臂销是一个,
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发表于 2014-11-26 09:18 | 显示全部楼层
就是跟你发的那图是一样,在侧面打俩销
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发表于 2014-12-19 18:11 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory:
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发表于 2014-12-20 10:19 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2014-12-22 15:09 | 显示全部楼层
:):):)
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发表于 2015-5-4 14:24 | 显示全部楼层
Liebherr的臂销采用了单独顶置,其他厂家基本上是双销侧置,比较均衡;缸销采用双销侧置,和所有的厂家都一样。具体好坏优劣各个个的说法。下面是国外产品的内部照片。
boom.JPG
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发表于 2015-5-4 14:25 | 显示全部楼层
。。。
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 楼主| 发表于 2015-5-4 14:30 | 显示全部楼层

图片英文看不懂:lol :handshake
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发表于 2015-5-5 21:24 | 显示全部楼层
大吊车好啊:lol
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发表于 2015-5-14 01:33 | 显示全部楼层
:(:(:(:(:(
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发表于 2015-7-4 22:15 | 显示全部楼层
利勃海尔的起重机首先采用的单缸插销吊臂,臂销是在吊臂的上部,他们申报了专利,其他的厂家就无法再做成这样的了(中国的除外)就做成了臂销在吊臂的两侧了。两种臂销各有利弊。
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 楼主| 发表于 2015-7-6 14:05 | 显示全部楼层
一个新兵 发表于 2015-7-4 22:15
利勃海尔的起重机首先采用的单缸插销吊臂,臂销是在吊臂的上部,他们申报了专利,其他的厂家就无法再做成这 ...

呵呵。。。原来如此
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发表于 2015-10-17 22:38 来自手机 | 显示全部楼层
一个新兵 发表于 2015-7-4 22:15
利勃海尔的起重机首先采用的单缸插销吊臂,臂销是在吊臂的上部,他们申报了专利,其他的厂家就无法再做成这 ...

(中国的除外)挺有意思。
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发表于 2015-12-15 19:03 | 显示全部楼层
好车
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发表于 2016-1-12 12:30 | 显示全部楼层
这是bauma展的图片 在bauma展前半年我就和这车合影过 还上驾驶室刚照相了 当时刚从北京喷涂回来
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发表于 2016-1-22 14:58 | 显示全部楼层
不错
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发表于 2018-11-28 15:41 | 显示全部楼层
结构就是这样。双插的更稳定,结构比较复杂。
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发表于 2020-3-14 15:16 来自手机 | 显示全部楼层
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