起重机减速器怎么选用

桥式起重机

       根据传动装置的安装位置、界限尺寸、联接部位、传念头能要求，确定重庆起重机减速器的结构型式、安装型式和装配型式。除齿轮承载功率之外，还要考虑输入、输出轴伸的最大径向力。 起重机减速器在选择时首选应知足机械强度的要求，即工作机械所需的功率应小于即是通过折算的减速器输入轴的许用功率。

       对连续使用的重庆起重机减速器还要知足热功率核算，特别对硬齿面散热机能较差的减速器。 假如特殊要求，只好专门配比。根据输入输出的联接方式选择轴端型式。假如超出给定范围，必需作强度校核。一般实际传动比与公称传动比的误差：二级减速器在±4%；三级减速器在±5%范围内)。因不同的减速器在不同时期设计开发的，其承载能力(即功率表)是用不同计算公式计算的，所以结果也不相同，在选择减速器也就不能采用统一模式，不同类型的减速器所给出的功率表也不能简朴的类比。考虑使用维修利便等因素，留意注油口和排油口的位置等。

       根据转速的要求，根据原念头的转速和工作机械的转速要求，选配最接近的传动比(最好是实际传动比，假如未给出实际传动比用公称传动比代替。对用于起重机不同机构要适当乘以系数。不同的工作级别要先折算成M5(或M6)工作级别的功率值，再查减速器的功率表选取。

桥式起重机

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腾达吊装

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