TG-1300E，多田野130吨汽车吊。

南京吊车 · 发表于 2009-5-26 00:22

TG-1300E，多田野130吨汽车吊。有此型号吊车的朋友，交流一下。QQ：1078767715，更多TG-1300E和其它吊车的照片、资料，见QQ空间。

[ 本帖最后由南京吊车于 2009-5-26 00:26 编辑 ]

吊车配件维修 · 发表于 2009-5-26 00:26

我到是想有台，可是没有:lol

kllzxc · 发表于 2009-5-26 12:26

三菱底盘

吊机天使 · 发表于 2009-5-26 12:38

我有TG-500E的资料

吊机天使 · 发表于 2009-5-26 12:38

错了是TG-1500

east-flying · 发表于 2009-5-26 18:32

国内屈指可数

效应 · 发表于 2009-5-26 18:58

我曾见过中石化十公司有辆加藤的120吨汽车吊，也很有欣赏价值的，也包括实用，可惜没有照片，要不然就可以同大家一起欣赏了。

超越 · 发表于 2009-5-27 11:25

我有PY25你要吗:lol

南京吊车 · 发表于 2009-5-27 11:51

是TG—1300E，130吨。1989的车，此型号不多，国内可能少。底盘不是三菱的，是多田野自制专用底盘，T-6340。

[ 本帖最后由南京吊车于 2009-5-27 11:58 编辑 ]

秦市吊车租赁 · 发表于 2009-5-27 16:03

:victory:

CJM697311 · 发表于 2009-5-27 19:10

:victory: 好车

east-flying · 发表于 2009-5-27 19:55

TG1300E和1500E的底盘基本是相同的
好象都有2种规格的下车驾驶室，国内那种的还稍微多点广东济南上海都有；这种下车好象就新疆电建和这个吧

liaoxin520 · 发表于 2009-5-27 22:23

:lol

南京吊车 · 发表于 2009-6-9 18:17

本帖最后由南京吊车于 2009-6-9 18:22 编辑

再发一个多田野50吨吊车的图片，TG-500E。此吊车的性能表，全中文的，是我做的，在“起重机BBS论坛 Crane BBS>>起重机地区分布和吊装动态>>东南形胜>>江苏浙江>>南京吊车”里面有，有兴趣和需要的朋友可以到里面下载。
如果觉得此性能表有用的，请支持一下！

yangxuesong · 发表于 2009-6-9 22:37

:victory:

lycyp · 发表于 2009-6-10 00:45

你怎麽知道我们单位有一台，和这个是一摸一样，但是据当时的驾驶员说下车是德国的，不知道是怎麽回事。乌鲁木齐石化有一台150t的，在当时牛叉坏了。

bao0456 · 发表于 2009-6-10 13:53

德国发动机变速箱，好像还有美国件，加藤的地盘也是

南京吊车 · 发表于 2009-6-10 16:25

本帖最后由南京吊车于 2009-6-10 16:29 编辑

此型号或相近型号的，底盘为厂家自制，发动机为MAN，变速器为ZF，车桥为KESSLER，都是德国的。吊车厂家不可能什么都制造，零部件全球采购吗！ 16# lycyp

DEMAG350T · 发表于 2009-6-10 16:50

前几个礼拜在南京马群吊盾构你怎么没来?来了台160的!帮我遛尾!下个月还去南京!双闸

南京吊车 · 发表于 2009-6-15 14:07

是不是上面这台车？ 19# DEMAG350T

南京吊车 · 发表于 2009-10-7 13:16

本帖最后由南京吊车于 2009-10-7 13:39 编辑

发一张吊装的照片，供大家欣赏。
130吨PX吊炉墙1-2.JPG

11MN · 发表于 2009-12-19 18:53

:victory:

lycyp · 发表于 2011-7-15 23:08

我们新疆电建这台车已经转手了。

weijiesmile · 发表于 2011-7-29 12:37

日本进口的吗？

南京吊车 · 发表于 2011-12-29 16:28

回复 24# weijiesmile

是的，日本，多田野的。

南京吊车 · 发表于 2013-7-21 09:03

本帖最后由南京吊车于 2013-7-21 09:22 编辑

多田野130吨吊车的配重遥控器坏了，我把它改装成国产的遥控器，需要适当改造电路，经几个月的使用，挺好用的，经济实用。
第一个图是原车的配重遥控器。第二个是我改装的新的配重遥控器，同时在侧面做了一个盒子，用来摆放新的配重遥控器。原车的配重遥控器是带插头的，每次使用时插上，用完了再拆下，反复拆装就容易断针脚，插头早就换成国产的了，这次配重遥控器里面的继电器和电路板也坏了，干脆全部改成国产的了。新的配重遥控器是直接连在吊车上的，不需要再拆来拆去，安全可靠。

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TG-1300E，多田野130吨汽车吊。

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