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国kibri模型之利勃海尔ltm1400制作过程(八)

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发表于 2017-2-2 12:47 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
车体总装
四个支腿不可伸缩,整体放入。另有四个长支腿在起吊状态时更换。
吊臂、操作室、超起系统全部装配妥当,微缩巨吊初具规模。
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发表于 2017-2-2 22:18 | 显示全部楼层
Kibri的外形还可以但是很多细节都不行,而且很喜欢拿通用零件来山寨已有型号
当然HO比例大吨位吊车除去Kibri的说到底就AC665、LTM 1400、AMK1000、AK850回旋体一体和分体版本再加上LG、LR、LTM、LTR这四个1800的变形车全部算上都没有两位数的老古董,新的就只有herpa的LR 1600所以也没有办法。
当然HO还有LTM 1750和其它几个金属车但是这种真的只有神似的就没有计算的必要了
如果有兴趣对其进行涂装改造可以参考一下这个网站的作品,至少我一圈看下来这位在涂装和细节上都算是做的比较到位的。
http://www.p-kun.com/gallery/cra ... michielsens-01.html

至于细节方面也可以参考一下YCC的1/50的模型照片,而且不止是LTM 1400还有LG或者LTM1800这种Kibir有模型的也可以适度参考一下
http://www.yccmodels.com/
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发表于 2017-2-2 22:30 | 显示全部楼层
对了Kibri被viessmann吃掉后你可以去这个网站下载一下Kibir的模型的PDF格式说明书先看看
http://www.viessmann-modell.com/
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发表于 2017-2-2 23:11 来自手机 | 显示全部楼层
论坛里高人多啊
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 楼主| 发表于 2017-2-3 00:10 来自手机 | 显示全部楼层
精彩的点评!感谢!
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发表于 2017-2-3 00:45 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory::victory::victory::victory:
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发表于 2017-2-3 23:21 来自手机 | 显示全部楼层
那么牛
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