“百家讲坛”丨 浅谈起重机配件报废问题

emilywang

唐老师：百家讲坛，笑谈古今。今天，我们不讲三国，也不讲水浒，我们来讲讲起重配件报废问题。那么，问题就来了：起重机配件报废的标准是什么？



      接下来由同学们提出问题，老师来为你们解答。大家都要踊跃发言哦！哎，这位同学，看你长得天庭饱满，地阁方圆，你先来吧！

李磊：唐老师，关于起重问题，我就想问一个问题，这个问题是我老姑问我了，当时把我问懵圈了，我的脑袋有瑕疵， 我想问： 吊钩的报废标准是什么？                          
唐老师：这位同学，这个问题问的很有水平吆。听好了，老师给你讲一遍你就不懵圈了。吊钩报废标准：
       (1)表面有裂纹、破口或发裂者，应报废；
       (2)危险断面磨损量超过原尺寸的10%，应报废；
       (3)危险断面及钩颈部产生塑性变形，应报废；
       (4)开口度比原尺寸增加15%，应报废；
       (5)吊钩尖部扭转变形超过10。以上，应报废。
李磊同学，听了老师的讲解后，你还蒙圈不？

李磊：还有有点懵， 老师既然你这么厉害，我再问你一个问题，看你会不会，我就不信了，你还什么都知道。请听题： 滑轮的报废标准是什么 ？                              
唐老师：老师今天就给你好好捯饬捯饬。滑轮报废标准：
       1)滑轮绳槽的壁厚磨损量达原厚度20%；
       2)滑轮绳槽底部的径向磨损量超过钢丝绳直径的50%或不均匀磨损超过3mm；
       3)铸铁滑轮发现比较严重的裂纹；

李磊：请听题： 制动轮的报废标准是什么 ？桥式起重机大修包括哪些？  



唐老师：哎呦，难度升级了，老师不怕，听好了：
        1)制动轮工作表面爪痕深度或径向磨损达1.5mm时，应重新车制并热处理。起升机构的制动轮其磨损量超过原厚度40%时，应报废；
        2)运行机构的制动轮其磨损量超过原厚度的60%时，应报废。
       桥式起重机大修包括的内容有哪些？
        大修包括：机械部分：各机构全部分解，包括减速器、联轴器、卷筒组、车轮组和取物装置等，更换应报废零部件，清洗后重新装配并加油润滑。更换钢丝绳及制动器。
       电气部分：要分解电动机，烘干、组装并加油润滑。更换破损的电动机，更换制动器打开装置，更换破损的控制器，检修或更换保护柜，更换全部线路的接线，重新配线安装，更换照明信号系统的控制板。
       金属结构部分：对出现下挠、旁弯的主梁进行矫正和加固，对整台起重机要清洗干净并重涂防锈漆两遍。

韩梅梅：老师那请问这道题：车轮的报废标准是什么？                                
唐老师：好简单吆，你在考验老师的智商吗，听老师慢慢道来：
       1)有裂纹。
       2)轮缘厚度磨损达原厚度的50%。
       3)踏面厚度磨损达原厚度的15%。
       4)当运行速度低于50m/min，线轮廓度达1mm；或当运行速度高于50m/min，线轮廓度达0.5mm。
       5)踏面出现麻点，当车轮直径小于500mm，麻点直径大于1mm；或车轮直径大于500mm，麻点直径大于1.5mm，且深度大于3mm，数量多于5处。

韩梅梅：起重机用连造吊钩的报废标准是什么 ？                    
唐老师: 1)吊钩表面有裂纹、破口，发现裂纹破口，应立即更换，不允许补焊。
        2)吊钩工作截面(挂绳处)的高度磨损量达到原高度的10%时应报废。
        3)吊钩的钩口，钩颈及危险截面发生永久变形时，应报废；钩口开口度超过原尺寸的15%应报废。
        4)钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时应报废。



韩梅梅：再来，请听题：起重机用连造吊钩的报废标准是什么 ？   
唐老师：
      1)吊钩表面有裂纹、破口，发现裂纹破口，应立即更换，不允许补焊。
      2)吊钩工作截面(挂绳处)的高度磨损量达到原高度的10%时应报废。
      3)吊钩的钩口，钩颈及危险截面发生永久变形时，应报废；钩口开口度超过原尺寸的15%应报废。
      4)钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时应报废。

李磊&韩梅梅（鼓掌）：老师不愧是老师，就是厉害。经过老师点播，我门明白了很多。多谢老师。
唐老师：不客气同学们，就喜欢你们愿意探讨问题的态度。下次有问题再来找老师哦~再见。  

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