把支腿支好，是开吊车最基本的学问，快来观摩

diaoyouaaa

出腿，垫板，这是开吊车最基本的学问。虽然道理我们都懂，但实际上千奇百怪的工地地面，都会给吊车司机出各种难题。路窄，路软，真空路面？对于司机来说都是考验。
出腿倒是简单：先水平支腿伸出，再垂直支腿伸出，使车辆轮胎不受力，然后根据车上水平仪显示情况，调整垂直支腿使车辆达到水平状态。
垫板可就是们技术活了，由于地面的多样性，师傅们大多是靠自己的经验来垫板，总体原则是，受力面积越大，压强越小，越不容易发生支腿下陷。当然，聪明的师傅会借助工地上各种各样的“废弃物”来帮助自己...
正如下面这位司机：

工地上生锈的铁板

大量的枕木



枕木+钢板

最后要确定车子支平了

方可开始吊装作业
不过，反面案例也比较多：
往坑里送东西，一定要小心，仔细检查地面，一定记得出全腿。干不了，可以不干，但勉强干，可能会得不偿失。这位吉林的司机就因为支腿的问题，翻车折了臂。
不要认为把腿子伸出来弄两块枕木垫吧垫吧就行了，这样是错误的！打支腿垫枕木也是有学问的！即使是工人把支腿支好后也要把每个地方都要检查一边，养成一个良好的习惯！

碧水蓝天

说的对，打支腿是门学问。