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徐工XCT100对比中联ZTC100

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发表于 2018-6-13 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
不多废话,首先来看一下XCT100极品升级版官方数据

五桥,四桥(1、2、3、4)驱动

三桥(1、2、5)转向,专业底盘

下车潍柴316千瓦国V发动机

美国艾利逊6档自动,凯斯兰分动箱

美驰车桥,1200R24子午线轮胎

全覆盖走台板,K型支腿,倒车监视器

上车潍柴176千瓦国III发动机,卷扬监视器

六节U型主臂64米

新型单缸插销伸缩系统

二节桁架副臂9.5/18.1米,PLC总线控制

组合平衡重40吨

上车集中润滑系统,风速仪

选装:主臂独立臂头2.9米

选装:二节7米副臂加长节



最大起升高度100米

听完以上数据是不是觉得狠厉害?再来看看服徐工的美工做的车型照片吧,弄得一个比一个带劲,可以做手机壁纸了。

宣传上徐工从来没有慢半拍


恨比天高


起重性能表,(技术达人赶紧收藏)



吊友实拍图片






看完徐工XCT100再来看一看暂未升级的ZTC100,据传中联的升级版为110吨七节主臂72米,下次再聊ZTC110吨,下面看看中联的ZTC100


中联重科ZTC1000V汽车起重机是行业吊臂最长(主臂全伸64m,最强的四桥100吨汽车起重机,自重5000KG,发动机型号WP12.375E50.创新的臂架技术,与行业同级五桥产品性能相当,起重性能全面领先。车内采用大空间宽座椅,使驾驶者拥有舒适贴心的驾乘感受;标配全景式俯仰操纵室,配备电动车窗、10.4寸液晶彩屏以及精美的内饰,使操作者拥有便捷安全的操作体验能扒的数据大概就这么多。
官方数据


吊车朋友圈配图

ZTC100的第一次曝光源于上海bauma展工程机械盛宴
记者咨询销售员此款车型售价大概在400万左右
传言中联80V6节臂也是出于此车的基础改进而来
80吨级别之上此2款100你最看重哪一款?
外观?吊重?运营费用?车价?
有发烧友聊这2款车吗?
如今厂商战火烧到吊装市场上
身为吊车老板的你该如何选择合适的车型,而不被淘汰






吊友实拍






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发表于 2018-6-13 12:53 (移动端) | 显示全部楼层
都在升级,结果100吨升到150吨
全球工业论坛
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