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文莱项目现场安装施工作业全面展开

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发表于 2018-7-6 15:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
7月4日,文莱项目加氢联合装置区又一台重要设备——加氢精制柴油产品分馏塔一次吊装就位成功。公司副总经理兼文莱项目经理毕家伟和项目部、加氢精制分部有关领导在现场指挥吊装作业。

加氢精制柴油产品分馏塔直径3.4米、高43.7米,重105吨,是加氢联合装置区第二高的塔类设备,由大机公司一台400吨履带吊进行主吊、一台150吨履带吊进行溜尾作业,经过一个多小时的紧张奋战,一次成功吊装就位。

随着加氢裂化石脑油分离塔、加氢精制柴油产品分馏塔等多座大型塔类设备的相继成功吊装就位,文莱项目现场安装施工高潮不断迭起,现场安装施工作业全面展开。截至目前,加氢精制装置已完成柴油产品分馏塔、二段反应生成油与混氢原料油换热器、煤油加氢精制加热炉、钢烟囱第一段等大小设备共17台,完成厂房及管廊钢结构470余吨。眼下,加氢精制分部正全力备战已到场的反应产物混氢原料油换热器,并为一周后进场的硫化氢汽提塔、低分气脱硫塔和柴油加氢一段及二段反应器等多台设备的吊装作业做好充分准备。

加氢裂化装置目前已完成加氢精制反应器和加氢裂化反应器、石脑油分离塔、液化气脱硫塔、循环氢压缩机入口分液罐等大小共24台设备,完成厂房钢结构300吨,加氢裂化分部正积极组织力量进行厂房钢结构的安装施工,并为近期即将进场的脱丁烷塔、低分气脱硫塔、干气脱硫塔等多台大型设备的安装做准备。

灵活焦化分部承担着灵活焦化装置和煤码头、石化码头、厂际管廊和全厂工艺及热力管网的安装施工,克服设计图纸到货晚、设计和施工难度大等多重困难,积极组织技术和施工力量开展作业,全力以赴开展焦化装置、厂际管廊、石化码头和煤码头钢结构安装作业,并全力备战设备安装。目前已完成煤码头钢结构栈桥桁架吊装施工,钢结构安装完成2300余吨,完成钢结构总量的30%。

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