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美国比格公司7500吨125D AFRD环轨起重机

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发表于 2018-7-28 21:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
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美国Bigge公司为AP1000核岛吊装而推出的最新一代模块化环轨起重机——7500吨级125D AFRD,可以代替多台起重机的组合吊装作业,或不用移动机位就可以进行多点起重作业。配备171m长的A形双臂架,加上64m长的固定副臂。AFRD在73m幅度上的起重量为3640t,195m幅度为760t,241m幅度为45t。与Sarens和玛姆特的PTC起重机一样,它的起升机构是全钢丝绳卷扬机构。
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Bigge 125D AFRD吊装幅度是其最大的设计亮点,最关键的就是其创新的配重设计了。
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因为业主方要同时建造两个采用模块化吊装建设的AP1000型核反应堆,最大的模块吊装包括索具在内将达到1000吨的吊装重量以及50至100米的吊装幅度与高度。
为了能够覆盖11.3万平方米面积的大吨位吊装工作而且最大程度减少吊车调度成本,Bigge 125D AFRD便应运而生。
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简单来看Bigge 125D AFRD就是“以地球为配重”也就是学名地锚配重与环轨的结合。下图特写的回转长杆就是地锚与环轨的结合点,有一定的技术含量。
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其采用的混凝土配重是浇筑在工地固定位置上,从而大大提高起重机的起重量。这个创新思路与环轨起重机或履带起重机完全不同,它的回转是围绕着固定配重进行的。传统起重机的配重运动与载荷相反,需要很大的结构强度来支撑配重。把配重放在固定位置的地上,由地面支撑配重的重量,而不是靠起重机的结构和回转机构支撑配重,从而以最小的代价提高了起重量。在这两个工地上,两台反应堆同时并排建造。
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起重机布置在两个反应堆机位中间,不用移动位置就可以完成两台反应堆的吊装工作。
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“核电站的建设要使用大量混凝土和进行大量挖掘工作,对比之下混凝土配重的费用相对较小。此外,工程完工后,可以将配重原地埋起来就行了,节约了配重的转移费用。”吊车设计方曾这样介绍。
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专家另外介绍:“所有其他起重机都只能在一个机位上完成部分吊装工作,并需要花大价钱将需要吊装的载荷从存放场地移动到起重机边上。起重机要靠近载荷的安装位置,要花时间转移和做场地平整工作。第二台载荷的吊装需要由第二台起重机完成,或将第一台起重机移动到新机位。这两个方案即增加大量的费用又拖延时间。如果不得不移动起重机,除了增加停机时间外,还要增加额外的费用和风险。如果非得移动起重机,就要将停机时间纳入到工程计划中。”
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“任何建筑施工的进度都要根据实际情况进行调整,而Bigge125D却可以随时调整计划,不用担心起重机会受到限制。由于我们的起重机规格之大,起重量之富裕,所以可以在工地上的任何位置和任何时间上吊起任何载荷,因此可以不用顾及起重机的能力,只要精心作业就行了。比如说,如果在1号反应堆上的作业受到影响,起重机可以在几分钟内转到2号反应堆上作业,保证了施工的全面开展。我们可以满足施工中的任何调整。”
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发表于 2018-7-28 23:13 来自手机 | 显示全部楼层
强大
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发表于 2018-7-29 07:55 来自手机 | 显示全部楼层
很感兴趣它的固定配重有多少吨
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发表于 2018-7-29 09:46 来自手机 | 显示全部楼层
dyang 发表于 2018-7-29 07:55
很感兴趣它的固定配重有多少吨

可以无穷大
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