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认识一下SENNEBOGEN吧!

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发表于 2007-5-4 10:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2007-5-4 10:59 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2007-5-4 11:01 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2007-5-4 11:02 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2007-5-4 11:04 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2007-5-4 11:05 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2007-5-4 11:07 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2007-5-4 11:11 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2007-5-4 11:12 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2007-5-4 11:14 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2007-5-4 11:18 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2007-5-4 11:19 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2007-5-4 11:26 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2007-5-4 11:37 | 显示全部楼层

DEMAG+SENNEBOGEN

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 楼主| 发表于 2007-5-4 11:41 | 显示全部楼层

???

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发表于 2007-5-4 12:56 | 显示全部楼层
:victory: 好家伙
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发表于 2007-5-4 18:15 | 显示全部楼层
SENNEBOGEN的质量与DEMAG和LIEBHERR比起来怎么样啊?
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发表于 2007-5-4 20:35 | 显示全部楼层
德国的东西没有本质区别因为他们工业整体水平很高.
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发表于 2007-5-4 22:21 | 显示全部楼层
可以升降驾驶室。。。。
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发表于 2007-5-5 10:00 | 显示全部楼层
就是SENNEBOGEN没大吨位的 呵呵
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 楼主| 发表于 2007-5-5 22:21 | 显示全部楼层
我觉得他的主要竞争对手还只能是LWN,从厂房和工艺设备看暂时还不适合做大的。
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发表于 2007-5-5 23:14 | 显示全部楼层
不知道新厂会怎么样 看报道好像也不是太大
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 楼主| 发表于 2007-5-5 23:18 | 显示全部楼层
据说SENNEBOGEN已经开始在STRAUBING建新的工厂了,目的是为了造大型设备,预计2008年开始生产。
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 楼主| 发表于 2007-5-5 23:21 | 显示全部楼层
不可能一步赶上LIEBHERR EHINGEN和DEMAG Zweibrücken
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 楼主| 发表于 2007-5-5 23:29 | 显示全部楼层
国内经常见到的NEOPLAN大客车(“北方NEOPLAN”或“金华青年NEOPLAN”)的工厂就在STRAUBING旁边,现在可能归MAN了。
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发表于 2007-5-5 23:57 | 显示全部楼层
金华的车比较有名气的吧
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发表于 2007-5-6 09:32 | 显示全部楼层
对,NEOPLAN现在归MAN了,金华用的是NEOPLAN的技术.个人感觉SENNEBOGGEN颇有些 "不务正业" 什么赚钱做什么:lol
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发表于 2007-5-6 14:16 | 显示全部楼层
宝冶似乎有一台森尼波根
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 楼主| 发表于 2007-5-6 17:51 | 显示全部楼层
原帖由 huanghe 于 2007-5-6 14:16 发表
宝冶似乎有一台森尼波根



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发表于 2007-9-30 22:25 | 显示全部楼层
森尼波根的车外形很别致,很漂亮。
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发表于 2007-10-2 17:07 | 显示全部楼层
:kiss:
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发表于 2009-6-29 14:28 | 显示全部楼层
:):)
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发表于 2010-4-22 21:10 | 显示全部楼层
SENNEBOGEN他的机器很有意思,普遍工艺非常之好,其实他的主要业务是挖掘机和挖掘机改装的物料抓取设备。前几年去过他德国工厂参观学习,拍了不少相片,有机会传上来。
德国的制造真的是没话说。
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发表于 2010-4-23 20:09 | 显示全部楼层
回复 33# 马背上的水手
STRAUBING工厂? 印象最深的是那台捷克产的SKODA镗铣床,用钢丝绳升降的,不知道还在不在.
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发表于 2010-4-23 20:37 | 显示全部楼层
东西好  配件是超级难搞
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发表于 2010-4-23 21:00 | 显示全部楼层
驾驶室设计的不错
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发表于 2010-4-23 23:24 | 显示全部楼层
29 楼等于34 楼?
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发表于 2010-4-24 21:09 | 显示全部楼层
可升降驾驶室,赞一个。这个设计非常好。值得推广
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发表于 2010-4-28 19:14 | 显示全部楼层
很漂亮!感谢分享
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发表于 2010-4-28 19:15 | 显示全部楼层
很漂亮!感谢分享
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