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楼主: 952270

技术请教!!!高手指点此做法的利与弊!!

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发表于 2012-7-3 16:04 | 显示全部楼层
这样可以  保险
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发表于 2012-7-3 19:39 | 显示全部楼层
后方吊可以增加稳定性,侧方就不行,缩短了支腿距离
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发表于 2012-7-4 12:18 | 显示全部楼层
少用
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发表于 2012-7-4 18:44 | 显示全部楼层
,学习了.
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发表于 2012-7-4 22:39 | 显示全部楼层
没用过
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发表于 2012-7-16 22:04 | 显示全部楼层
真舍得投资,还垫铁,弄大点就是了
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发表于 2012-7-23 11:49 | 显示全部楼层
利大于弊
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发表于 2012-7-29 22:40 | 显示全部楼层
3楼4楼 我支持
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发表于 2012-8-7 11:37 | 显示全部楼层
管用          。
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发表于 2012-8-8 17:55 | 显示全部楼层
好办法
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发表于 2012-8-8 18:03 | 显示全部楼层
这不行,副腿打发有几种,图上吊高没问题,吊远的话,枕木应该离腿十多公分的距离,副腿的作用就是怕腿陷才用的,图上那重吊远很危险,腿到打完了,可受力点在那呢?
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发表于 2012-8-17 17:56 | 显示全部楼层
支持三楼四楼
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发表于 2012-10-8 19:42 | 显示全部楼层
下车不关车门.....一个人干?场地不好就就垫1公分钢板85X80的就可以了
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发表于 2012-10-13 19:56 | 显示全部楼层
这样做弊答应利!还是不要考虑
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发表于 2012-11-22 16:08 | 显示全部楼层
个人觉得在特殊情况下相当有用,但是对车的伤害就不太清楚了
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发表于 2013-5-22 20:46 | 显示全部楼层
:@:@:@:@:@:@:@
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发表于 2013-5-23 10:08 | 显示全部楼层
这种方法很安全   不懂别乱说
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发表于 2013-5-23 10:28 | 显示全部楼层
guzhiyuanyc 发表于 2012-7-3 19:39 static/image/common/back.gif
后方吊可以增加稳定性,侧方就不行,缩短了支腿距离

缩短了支腿距离  这是副腿    主腿 又不是不打  让主腿 受最大的力     万一主腿下陷   副腿  马上可以缓冲一下     这样打脚    对路面不好 是最安全的      不管是送远还是提重
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