密境追踪：GOTTWALD之传世名车

east-flying · 发表于 2007-7-25 22:17

英雄暮年啊....

安安YOYO · 发表于 2007-7-25 22:51

我同事没有拍，他不是很明白吊车的。回头补上。铭牌也没有拍。。。

GZFS · 发表于 2007-7-26 20:17

强烈期待中````````

COLES · 发表于 2007-7-26 21:29

当车身挂满岁月的痕迹......

awf · 发表于 2007-7-26 22:39

AK680

LTM11200 · 发表于 2007-7-26 22:59

哇噢!!又有好图啦,哈哈~~~

COLES · 发表于 2007-7-27 16:45

第十五章 MK 1000

MK 1000-113型于1980年为SPARROWS而制造，最大起重量为1000T，世界仅此一台。

该车为半挂拖车构型，前方为6轴牵引车、后方为5轴转向架。

COLES · 发表于 2007-7-27 16:54

1982年SPARROWS对其进行了加强改造，换为红色涂装。改造后改称MK 1200-113，最大起重能力提升至1200T。

COLES · 发表于 2007-7-27 16:59

1987年，该车转手至GREENHAM。同年，GREENHAM对其进行了现代化改造，改造后改称MK 1500-113，最大起重能力提升至1250T。
（图片暂缺）

COLES · 发表于 2007-7-27 17:05

GREENHAM破产后，该车被ALE收购，至今仍在使用。

LTM11200 · 发表于 2007-7-27 17:46

哇!!好车啊.谢谢~~~:loveliness:

安安YOYO · 发表于 2007-7-27 19:01

MK-1000.............真强悍

east-flying · 发表于 2007-7-27 20:01

这个车好像去过台湾

awf · 发表于 2007-7-29 00:55

AK450

awf · 发表于 2007-7-29 01:03

AK450

安安YOYO · 发表于 2007-7-29 11:33

车保养的很不错呀。

east-flying · 发表于 2007-8-4 23:39

突然想起来一个问题，FRANZ BRACTH 到底有多少辆GOTTWALD的好车？

COLES · 发表于 2007-8-5 00:00

原帖由 east-flying 于 2007-8-4 23:39 发表
突然想起来一个问题，FRANZ BRACTH 到底有多少辆GOTTWALD的好车？

FRANZ BRACTH KG 目前拥有五台GOTTWALD

两台AK 450 内部编号分别为 001 、020
三台AK 210 内部编号分别为 002 、003 、088

曾经拥有AK 912 、AK 630(TC 3600)。

east-flying · 发表于 2007-8-5 00:08

谢谢前辈
那Schmidbauer 呢？

heavylift · 发表于 2007-8-5 11:14

这里高手云集啊！:D

COLES · 发表于 2007-8-5 21:39

本帖最后由 COLES 于 2010-4-22 00:25 编辑

Schmidbauer KG 目前仅有一台AK 850

曾经还拥有一台AK 680 后出售给Sarens了

施通友 · 发表于 2007-8-6 05:09

:( 好

awf · 发表于 2007-8-6 12:22

Schmidbauer KG AK 850

芸情 · 发表于 2007-8-7 11:24

很震撼人,感觉自己是多么的渺小

Enzo · 发表于 2007-8-10 11:25

日本山九那部AK 350的確是轉手到了台灣，目前隸屬於台塑重工旗下，長期都待在麥寮六輕工業區內，這個地方嚴格管制攝影，流出的照片都是以手機拍攝的，但都沒有AK350的...

在南美翻覆的MDC 3500，SARENS目前仍在重造中，據其員工表示應該能夠修復...

安安YOYO · 发表于 2007-8-10 11:54

欢迎楼上加入，你是非大陆地区的么？

Enzo · 发表于 2007-8-10 12:34

安安兄您好，小弟住在台灣，雖不是從起重業，但卻非常熱愛以攝影方式記錄起重工程...

我對GOTTWALD這廠牌非常推崇，得知您公司有一部MK 650，實在是感到相當羨慕啊～
僅有3部呢！請好好維護喔～

rsxie · 发表于 2007-8-10 21:02

热切期待复活的MDC3500

COLES · 发表于 2007-8-10 22:49

原帖由 Enzo 于 2007-8-10 11:25 发表
日本山九那部AK 350的確是轉手到了台灣，目前隸屬於台塑重工旗下，長期都待在麥寮六輕工業區內，這個地方嚴格管制攝影，流出的照片都是以手機拍攝的，但都沒有AK350的...

在南美翻覆的MDC 3500，SARENS目前仍 ...

Enzo先生，您好。
非常欢迎您来本论坛，也热切的希望您能将台湾地区的起重机以图片的方式展示给大陆的朋友。
希望您在这里能够得到快乐。

awf · 发表于 2007-8-10 22:51

台湾的AK210-73

COLES · 发表于 2007-8-10 23:04

原帖由 awf 于 2007-8-10 22:51 发表
台湾的AK210-73

不错不错
知道它的上一手是谁吗？

east-flying · 发表于 2007-8-11 12:34

原帖由 Enzo 于 2007-8-10 11:25 发表
日本山九那部AK 350的確是轉手到了台灣，目前隸屬於台塑重工旗下，長期都待在麥寮六輕工業區內，這個地方嚴格管制攝影，流出的照片都是以手機拍攝的，但都沒有AK350的...

在南美翻覆的MDC 3500，SARENS目前仍 ...

ENZO大大也来了呵呵欢迎欢迎哦

Enzo · 发表于 2007-8-13 09:25

鉅宜AK 210-73的上一手還我不太確定是誰，有機會再去問問好了～

rsxie · 发表于 2007-8-13 10:44

图不错！！！

LTM11200 · 发表于 2007-8-13 11:59

很漂亮的车啊..

青春之哥 · 发表于 2007-9-3 12:31

经典

单吊一索男 · 发表于 2007-9-21 21:48

哗~~~~~~~好壮观呀，中国到什么时候才能有，要是有我肯定要去亲眼看看:)

WOP-TOP · 发表于 2007-9-24 18:58

别想了，早停产了。

COLES · 发表于 2007-9-24 22:05

中国有台MK 650啊

COLES · 发表于 2007-10-30 23:18

第十六章 MK 250

此车距今的年代比较久远了，即使是外文资料，相关的资料也比较匮乏。
年代不详、产量不详、看图吧，呵呵。

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