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国3发动机 垃圾中的垃圾(亲身体会 个人意见)

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发表于 2009-12-4 20:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
IMG_0722.JPG 国3发动机 决对是垃圾中的垃圾   车没劲  爬坡还爬不上去    亲身感受  新接的徐工25K-1     以前开老式高压泵发动机想加速就加速  想上坡就上坡  即使在上坡的中间也照样加得上油  而新的徐工25K-1的国3发动机开着心里都没底  老远看到有坡   就赶紧换1挡  把油门踩到底 才能上坡   如果没注意搭到坡边上了  稍吃一点负荷  对不起 即使油门踩到油箱里也丝毫没有一点提速的意思 只等着车憋灭火 或在出溜到坡下 离坡一里地远 重新把油门踩到底加速上坡  这还只是小坡   真不敢想大点的坡怎么上  (徐工25K-1的国3发动机   型号是上柴D6114    SC8DKQ3)     国3发动机特没劲   还一点都不省油   结构还复杂  有点小毛病不象以前开老式高压泵发动机 自己能捅咕 捅咕  修修    这个有点毛病 你就坐在驾驶楼里哭吧   真怀念普通的老式高压泵发动机   任多花1万也买老式高压泵发动机     不要这TMD欧3   国3的破玩应
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 楼主| 发表于 2009-12-4 20:22 | 显示全部楼层
都说说你们的国3发动机 也这样吗 大该强也强不了哪去
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发表于 2009-12-4 20:37 | 显示全部楼层
:L上坡很快啊 如果小坡低档位  不加油也能上去  特大的坡没机会试
就感觉拔窝不太行  很差劲
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发表于 2009-12-4 20:41 | 显示全部楼层
我的是 国3的270马力潍柴的  特别有劲
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发表于 2009-12-4 20:43 | 显示全部楼层
:L:L
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发表于 2009-12-4 20:49 | 显示全部楼层
{:3_55:}
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发表于 2009-12-4 21:19 | 显示全部楼层
:handshake  别提了, 干包天我国2车一天120油这样, 国3这个去干得150这样。
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发表于 2009-12-4 22:04 | 显示全部楼层
中联25v,潍柴的国3发动机 劲很大油烧的大。烟没有
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发表于 2009-12-4 22:04 | 显示全部楼层
中联25v,潍柴的国3发动机 劲很大油烧的大。烟没有
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发表于 2009-12-4 22:12 | 显示全部楼层
好车!破机器!
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发表于 2009-12-4 22:33 | 显示全部楼层
现在还嫌国三发动机结构复杂,维修麻烦,等后年起重机的发动机升国四了,那才叫欲哭无泪哦!发动机出了毛病,没有十天半个月,估计没有几个人能修好的!汽车起重机为什么要跟着汽车标准后面跑啊,国外把汽车起重机归为特种车辆,发动机排放不用升级,我们怎么不跟国际靠拢啊,这样,发动机维修多方便!把汽车起重机归为公路车辆,简直就是扯蛋!
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发表于 2009-12-4 22:33 | 显示全部楼层
强烈建议行业改标准!
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发表于 2009-12-4 22:38 | 显示全部楼层
欧三的都那样 要先加油在用劲 用劲时转速一底就上不去了  习惯就好了~~~刚开始都用不习惯~
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发表于 2009-12-5 06:46 | 显示全部楼层
照片还可以:lol
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发表于 2009-12-5 07:48 | 显示全部楼层
给我的感觉,就是提前加油就好,在就提前哄哄油,呵呵
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发表于 2009-12-5 08:51 | 显示全部楼层
潍柴发动机还不错
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发表于 2009-12-5 08:52 | 显示全部楼层
上柴一直垃圾
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发表于 2009-12-5 09:00 | 显示全部楼层
现在的车 不好比了
在场地不好的地方 就是麻烦
有点陷 跑起来就有点吃力
一般平路上跑起来还可以
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发表于 2009-12-5 09:04 | 显示全部楼层
徐工号称最好国产吊车,为什么不用最好国产发动机?纳闷。
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发表于 2009-12-5 09:52 | 显示全部楼层
淮柴机器吃油,再说中联用的是八个档的箱子。。低速很猛。不过慢得出奇,我觉得是箱子的问题!
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发表于 2009-12-5 10:12 | 显示全部楼层
顶贴!!!!!!!!!1
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发表于 2009-12-5 10:37 | 显示全部楼层
我的25K—I感觉不是和你说的那样啊!?油是不省油。但是很有劲,上坡没问题啊!?
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发表于 2009-12-5 10:38 | 显示全部楼层
忘记说了我的发电机型号是SC8DK280Q3!
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发表于 2009-12-5 13:45 | 显示全部楼层
是呀,一点劲也没有
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发表于 2009-12-5 13:46 | 显示全部楼层
以后还是买斯太尔的发动机
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发表于 2009-12-5 15:38 | 显示全部楼层
呵呵·~ 是不是因为ASR在起作用啊?
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发表于 2009-12-5 18:57 | 显示全部楼层
回复 20# QAY240--40


    是 啊
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 楼主| 发表于 2009-12-5 20:35 | 显示全部楼层
ASR是什么呀  它能导致发动机没劲吗
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发表于 2009-12-6 13:52 | 显示全部楼层
哎。。。该如何是好啊。。。
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 楼主| 发表于 2009-12-6 20:41 | 显示全部楼层
使用几年 换普通的发动机
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发表于 2009-12-7 20:11 | 显示全部楼层
这种发动机的转速不能底于1000,底于1000就没劲.说实话还真的没有老发动机好用
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发表于 2009-12-8 09:02 | 显示全部楼层
:L:L
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发表于 2009-12-8 10:27 | 显示全部楼层
上柴的应该很有劲啊!就是污染厉害
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发表于 2009-12-8 12:51 | 显示全部楼层
纳闷。
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发表于 2009-12-8 16:36 | 显示全部楼层
郁闷
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发表于 2009-12-8 17:12 | 显示全部楼层
:lol
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发表于 2009-12-8 21:03 | 显示全部楼层
我感觉还可以,就是油耗比较大
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发表于 2009-12-10 15:16 | 显示全部楼层
ASR是ABS的逆应用,防止起步轮胎打滑,发动机会自动减低转速以保持平稳起步。虽然很科学,但觉得不好用,上坡起步或者冲泥地的时候会出现动力不足直接闷火…要是有个手控开关就好了…
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发表于 2009-12-12 11:17 | 显示全部楼层
徐工号称最好国产吊车,为什么不用最好国产发动机?纳闷。
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发表于 2009-12-13 20:10 | 显示全部楼层
我开的国三的车,上坡时从5档一直要换到一档,慢了就不行了,最后是拉手刹一档起步,再挂档
发动机真差劲
发展国三是好事,环保也是大大的事,但你现在技术也太不成熟了吧,老是按照欧洲标准,JB穷折腾
拿我们当实验,,,,,
油供不上当然没劲了,除了限制供油厂家还有什么本事啊,花那钱还不如去改良一下增压和气门也比那强
没劲都不怕,大不了慢点,可保养那玩意也太贵了吧,机油四百多,柴滤买便宜的也得三百多,油门听说也得一千多
呵呵,最差劲的是坏了还没有人会修
我去服务站的时候,修理工都趴到上边研究,说要好好看看这新东西,:dizzy:
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