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楼主: w阿成w

国3发动机 垃圾中的垃圾(亲身体会 个人意见)

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发表于 2009-12-13 20:10 | 显示全部楼层
我开的国三的车,上坡时从5档一直要换到一档,慢了就不行了,最后是拉手刹一档起步,再挂档
发动机真差劲
发展国三是好事,环保也是大大的事,但你现在技术也太不成熟了吧,老是按照欧洲标准,JB穷折腾
拿我们当实验,,,,,
油供不上当然没劲了,除了限制供油厂家还有什么本事啊,花那钱还不如去改良一下增压和气门也比那强
没劲都不怕,大不了慢点,可保养那玩意也太贵了吧,机油四百多,柴滤买便宜的也得三百多,油门听说也得一千多
呵呵,最差劲的是坏了还没有人会修
我去服务站的时候,修理工都趴到上边研究,说要好好看看这新东西,:dizzy:
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发表于 2009-12-13 20:11 | 显示全部楼层
我开的国三的车,上坡时从5档一直要换到一档,慢了就不行了,最后是拉手刹一档起步,再挂档
发动机真差劲
发展国三是好事,环保也是大大的事,但你现在技术也太不成熟了吧,老是按照欧洲标准,JB穷折腾
拿我们当实验,,,,,
油供不上当然没劲了,除了限制供油厂家还有什么本事啊,花那钱还不如去改良一下增压和气门也比那强
没劲都不怕,大不了慢点,可保养那玩意也太贵了吧,机油四百多,柴滤买便宜的也得三百多,油门听说也得一千多
呵呵,最差劲的是坏了还没有人会修
我去服务站的时候,修理工都趴到上边研究,说要好好看看这新东西,:dizzy:
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发表于 2009-12-13 20:50 | 显示全部楼层
:funk:不至于吧……一下换到一档那转速表不爆了?
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发表于 2009-12-14 01:25 | 显示全部楼层
回复 45# peng


    是吗?
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发表于 2009-12-18 18:55 | 显示全部楼层
你理解错了,我是挨着换的,没跳档
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发表于 2009-12-18 18:56 | 显示全部楼层
你理解错了,我是挨着换的,没跳档
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发表于 2009-12-19 18:27 | 显示全部楼层
哦……
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发表于 2009-12-19 18:40 | 显示全部楼层
那还是用杭发斯太尔的发动机有劲啊
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发表于 2010-1-6 12:13 | 显示全部楼层
先进等于没劲  不要顾此失彼
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发表于 2010-1-6 12:29 | 显示全部楼层
顶贴
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发表于 2010-1-6 14:47 | 显示全部楼层
杭州的发动机斯太尔真的不错
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发表于 2010-1-6 17:59 | 显示全部楼层
我的潍柴WP270国三发动机很有劲
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发表于 2010-1-6 18:45 | 显示全部楼层
像你说这样 还开不开了啊
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发表于 2010-1-6 19:10 | 显示全部楼层
唉!同感TMD上坡没劲。郁闷!!
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发表于 2010-1-6 19:39 | 显示全部楼层
{:2_34:}是这样滴  还不如老发动机呢
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发表于 2010-1-25 20:25 | 显示全部楼层
就是 新车还烧机油,还是PY得配置好!
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发表于 2010-1-25 20:53 | 显示全部楼层
国三的发动机不实用  油不好的话   搞坏油嘴2000一个 油泵8000千我问了  晕
  换柴油杯一千多
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发表于 2010-1-25 20:54 | 显示全部楼层
维修只有找维修站
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发表于 2010-1-26 03:29 | 显示全部楼层
潍柴发动机确实有劲但有点废油
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发表于 2010-1-26 14:14 | 显示全部楼层
没力,
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发表于 2010-1-28 19:23 | 显示全部楼层
25K上柴的271马力,变速箱是重庆的6速的,马力够变速箱不好,浦沅25的马力还没有徐工25的大呢为什么有劲呢浦沅用的是发斯特8速的箱子
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发表于 2010-1-28 20:36 | 显示全部楼层
呵呵听着了,以后我开国3 的时候就有经验了 ~
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发表于 2010-1-28 21:29 | 显示全部楼层
:):(
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发表于 2010-1-28 22:40 | 显示全部楼层
国3的开始时加油门。没有老式的来的快。还的等一小下。起步和换抵挡时
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发表于 2010-1-29 16:53 | 显示全部楼层
油门到底也不冒黑烟,是环保可不实用,因为造机器的只管造不管用,害苦了我们这些实验品。:'(:@
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发表于 2010-1-30 12:05 | 显示全部楼层
对啊 特别是北方一挂蜡 维修人员就建议换柴油滤,一个柴油滤比以前的价格高多了。维护成本大大增加。国家的节能减排压力全都分担到这些车辆上了
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发表于 2010-1-30 12:06 | 显示全部楼层
回复 9# 波浪行舟


    是啊 很费油啊 有的时候工地供油烧些小加工厂炼的油对发动机损害很大
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发表于 2010-1-30 13:41 | 显示全部楼层
我的25V也很耗油呀   3天24小时做不加油都要:L一箱油
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发表于 2010-1-30 14:44 | 显示全部楼层
能到国3就不错了,不要那么挑剔吗?
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发表于 2010-1-30 15:04 | 显示全部楼层
同意11楼 我定的徐工的8吨   写的也是欧3标准 不知道怎么样
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发表于 2010-2-4 22:00 | 显示全部楼层
大家说的好啊,强烈怀念老式发动机!老不一定代表不好!
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发表于 2010-2-4 22:08 | 显示全部楼层
那就开履带吊吧.....
都是欧2的./
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发表于 2010-2-4 22:10 | 显示全部楼层
国外的汽车吊是你们说的--特种车辆...
但是人家的排放标准是不是没变啊...
至少是欧3..呕4都快普遍了...
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发表于 2010-2-9 17:32 | 显示全部楼层
LZ我的是25K5也是国3发动机,感觉跑路的时候车没劲,的慢慢的开起来车才快,觉得特费油,我觉得这车是快但是没劲,动不动离合器就冒烟
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发表于 2010-2-20 01:53 | 显示全部楼层
路过,没用过国3的,只有WD615.44潍柴国2,性能不错,油耗一般。
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发表于 2010-2-20 08:28 | 显示全部楼层
我的浦沅25V发动机,爬坡很强啊,就是油耗很大,我看都赶上50D了。也是欧3
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发表于 2010-2-24 04:25 | 显示全部楼层
没办法,环保吗
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发表于 2010-2-25 19:42 | 显示全部楼层
应该是习惯问题·~·国三的油耗好像是要高一点  ··
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