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楼主: dyang

1000吨全地面LTM11000DS

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发表于 2010-5-7 19:48 | 显示全部楼层
拉吊臂,强度能行吧
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发表于 2010-5-7 21:03 | 显示全部楼层
[img][/img]
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发表于 2010-5-8 20:51 | 显示全部楼层
路过,看看
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发表于 2010-5-12 21:00 | 显示全部楼层
馋--------睡不着
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发表于 2010-5-25 11:32 | 显示全部楼层
好车
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发表于 2010-5-28 13:53 | 显示全部楼层
对这台车怎么说呢,利勃海尔根本就没有TLM11000这款车,其实楼主的照片是LTM1800型的车,此车的上部如果完全安装的是桁架臂的时候(包括主臂也是桁架臂)这时的工况就是利勃海尔LG1550型的车,如果吊车上部安装的是伸缩臂,这时的工况就是利勃海尔LTM1800型的车,楼主的照片是LTM1800的工况的一种,叫做TDB-臂架组合工况,T=26.0m-56.4m的伸缩臂。D=31.5m的D系列臂架支撑,B=240吨的悬浮配重,在这种工况下升级为1000吨级的全路面起重机。其实大吨位全路面起重机的最大起重能力吨位,都是起重机的荣誉吨位。本人现在开的就是LTM1800这款车。
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发表于 2010-5-28 14:03 | 显示全部楼层
回复 1# dyang


    200932819243203.jpg 这是没有安装D系列超起工况的图片
鸟巢吊装OOO会的主火炬。这种工况叫TN组合,T是伸缩臂
N是可以变幅的桁架副臂,图片的工况是47.6米的
主臂,77米的变幅副臂,最大工作半径92米,吊重
7.5T
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发表于 2010-5-28 19:11 | 显示全部楼层
辉哥,签名改下吧-----{:3_51:}就叫   LTM1800
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发表于 2010-5-28 19:39 | 显示全部楼层
铁锤砸睾丸,就剩牛了,好
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发表于 2010-5-28 20:35 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2010-6-10 10:48 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2010-6-22 19:23 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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 楼主| 发表于 2010-6-25 18:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 dyang 于 2010-6-25 18:27 编辑

谢谢辉哥好图,的确,利勃海尔型录里跟本没有LTM1100DS, 貌似也没这种桁架超起臂+伸缩主臂的工况.
据称这种工况都是东家自己加上去的,甚至很有创造性地给起了个型号LTM1100DS,大千世界无奇不有吧,呵呵
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发表于 2010-6-26 08:13 | 显示全部楼层
回复 54# dyang


    哈哈,怎么又变成100吨的了,少了个0哦。:lol :lol
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 楼主| 发表于 2010-6-26 12:38 | 显示全部楼层
是LTM11000DS,上次写错了:dizzy:
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发表于 2010-9-23 17:55 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-9-23 22:30 | 显示全部楼层
好东西
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发表于 2010-9-24 14:01 | 显示全部楼层
顶顶顶
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发表于 2010-9-24 20:44 | 显示全部楼层
回复 48# 辉哥


    辉哥这OOO火炬马上就要移出鸟巢了,我们300吨前天接幅杆去那给做的前期准备工作,你应该在来看看你的杰作,来北京到兄弟这看看,呵呵
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发表于 2010-9-25 22:35 | 显示全部楼层
哇塞!
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发表于 2010-9-26 20:25 | 显示全部楼层
漂亮!
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发表于 2010-9-27 08:17 | 显示全部楼层
我要有这车的百分之一的股份就好了
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发表于 2010-9-27 16:55 | 显示全部楼层
:victory::P
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发表于 2010-10-5 21:10 | 显示全部楼层
顶    有点乱
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发表于 2011-1-9 19:07 | 显示全部楼层
这是800吨的吧。。。。。。。。。。。和lg550一样的下车
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发表于 2011-1-9 20:16 | 显示全部楼层
{:3_46:}
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发表于 2011-1-15 23:33 | 显示全部楼层
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发表于 2011-1-16 00:24 | 显示全部楼层
:handshake
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发表于 2011-1-16 20:33 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-1-22 17:51 | 显示全部楼层
这种吊车很拉风
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发表于 2011-1-23 18:48 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-1-23 21:01 | 显示全部楼层
:funk:
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发表于 2011-1-23 23:17 | 显示全部楼层
为什么国外起重机技术就是这么的牛呢??
woaidiaoche 发表于 2009-12-14 18:32 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    ;P
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发表于 2011-1-28 14:07 | 显示全部楼层
{:3_51:}
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发表于 2011-1-28 14:09 | 显示全部楼层
牛车
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发表于 2011-2-4 21:17 | 显示全部楼层
牛车
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发表于 2011-3-21 01:04 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-3-21 17:08 | 显示全部楼层
好車
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发表于 2011-3-23 00:24 | 显示全部楼层
这些车在原来的设计中就预留了这么大的空间了吗?为什么增加超起和配重就能加大这么多的起重量?原车设计的转盘,吊臂和车架都能承受得了吗?
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发表于 2011-3-24 20:34 | 显示全部楼层
mei没变幅油缸
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