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楼主: feijiyao

超载80%,可能只有蒲沅车敢!

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发表于 2011-5-20 18:51 | 显示全部楼层
这次确实是学习了,半腿比全腿还能吊,辉哥确实是老师
玉龙飞侠 发表于 2011-5-20 17:56 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    龙弟我有说半腿比全腿还能吊了吗?我发现现在和你沟通有点问题了。
我是给我楼上的解释他所说的现象,在某种特定的情况下,怎样利用半腿装车的,我的整个回帖中有说半腿比全腿强了吗。
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发表于 2011-5-20 19:14 | 显示全部楼层
回复 204# 辉哥


    :lol 龙龙断章取义啊 哈哈  辉哥不必计较啊 哈哈 学习了 性能表上有半腿工况的 我最近在补习书本上的内容哈哈
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发表于 2011-5-20 19:22 | 显示全部楼层
回复  辉哥


     龙龙断章取义啊 哈哈  辉哥不必计较啊 哈哈 学习了 性能表上有半腿工况的 我最近 ...
毛毛毛毛 发表于 2011-5-20 19:14 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    很多年没有开过国产车了,国产车现在有了不少的改进,虽然说质量差强人意,不过还是进步了不少。
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发表于 2011-5-20 19:51 | 显示全部楼层
:loveliness:
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发表于 2011-5-20 20:01 | 显示全部楼层
大哥你这个25V 打50 牛× 要钱不要车
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kakakaka 该用户已被删除
发表于 2011-5-20 20:13 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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kakakaka 该用户已被删除
发表于 2011-5-20 20:15 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2011-5-20 21:03 | 显示全部楼层
龙弟我有说半腿比全腿还能吊了吗?我发现现在和你沟通有点问题了。
我是给我楼上的解释他所说的 ...
辉哥 发表于 2011-5-20 18:51 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    辉哥我又误解了,你没有看我下面签名吗,以后兄弟我不谈技术了【丢人现眼】不过在哥哥你这丢人现眼也是特别正常的,呵呵
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发表于 2011-5-20 21:05 | 显示全部楼层
吊车最能超载的是车正前方,你这个角度应该车翘的厉害,电脑显示有问题
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发表于 2011-5-20 21:06 | 显示全部楼层
吊车超载最厉害的一种叫鸭子踩水...哈哈哈
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发表于 2011-5-20 22:11 | 显示全部楼层
回复 200# 辉哥


    谢谢辉哥指点!半腿只有在不出杆的情况下才可以使用。
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发表于 2011-5-20 22:14 | 显示全部楼层
回复 212# W798106518


    吊车最能超载的是车正前方,请SF解释下为什么在正前方最能超载?
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发表于 2011-5-20 22:47 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2011-5-20 22:51 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2011-5-20 22:51 | 显示全部楼层
牛奔呗
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发表于 2011-5-20 22:54 | 显示全部楼层
:'(
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发表于 2011-5-21 00:40 | 显示全部楼层
说什么能超不能超?最能超就是支腿半经里面。说什么都没用的。反正不管怎么样都不能超过吊车给你的性能表上的额定数据。
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发表于 2011-5-21 01:51 | 显示全部楼层
沙发
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发表于 2011-5-21 09:54 | 显示全部楼层
回复 215# changjiliyang


    我所说的吊车超载,在正前方,是指小吨位的车,最好有前支腿的,这样形成了三角稳定支撑,靠车的强度来决定你的超载多少
,徐工的200吨,同样的超载值在左右和后方会翘车,但在前方不会或要好些,因为回转中心离支腿点要比其他三方向远,像利勃海尔的220就不行了,它的回转中心是等值的,吊车超载的最弱点是两支腿中间点,在这里本人是不赞同超载的,生命第一,安全最重要。
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发表于 2011-5-21 10:10 | 显示全部楼层
回复 44# 最爱绵绵羊


   远距离吊物,吊车支腿的支点决定吊车的稳定性,打副腿缩短了吊车支腿支点。稳定性降低。一般打副支腿是用于近距离吊重物,以克服支腿的剪切力。
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发表于 2011-5-21 10:20 | 显示全部楼层
说实话楼主这算不了什么。只能说还有发展的空间,来看看我的小图20H也是吊石头 20110411216.jpg
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发表于 2011-5-27 19:39 | 显示全部楼层
安全第一
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发表于 2011-5-27 20:50 | 显示全部楼层
看样子楼主的车还是三包服务车 所以不拍出问题
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发表于 2011-6-14 15:11 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2011-6-18 17:41 | 显示全部楼层
副腿打得好
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发表于 2011-6-18 19:51 | 显示全部楼层
不是个好现象
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发表于 2011-6-20 00:02 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-7-12 05:45 | 显示全部楼层
安全第一,这也正是国外吊装公司可以立足的根本。
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发表于 2011-7-19 15:56 | 显示全部楼层
:lol 不能的
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发表于 2011-7-19 16:54 | 显示全部楼层
安全第一,没必要冒险
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发表于 2011-7-19 17:43 | 显示全部楼层
环境好车干净
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发表于 2011-7-19 19:26 | 显示全部楼层
回复 51# 安安YOYO


    学习了
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发表于 2011-7-19 22:21 | 显示全部楼层
车停的不好
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发表于 2011-7-20 20:15 | 显示全部楼层
{:3_46:}l楼主胆真大啊
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发表于 2011-10-14 07:32 | 显示全部楼层
正常现象,只要是懂吊车的人都明白,我25H8米还吊过33吨呢
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发表于 2011-10-18 19:30 | 显示全部楼层
超载是很危险地!
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发表于 2011-10-23 01:14 | 显示全部楼层
我以前开中联50的时候19米吊过8吨的东西,这个半径放东西我真没那胆量,也没那水平
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发表于 2011-10-23 08:33 | 显示全部楼层
这个谁都敢,,要是吊物 在空中放远的话,我敢肯定他没这么胆大,之所以胆大,就是因为吊物离地面保持最小距离的话,一直都敢往远方,直到吊车翘起来。即使翘起来,吊物也已经落地了,一点危险没有。。说实话,我北起小8吊2吨,在后右侧 能放11M远。。。我看在胆小的开车的,只要吊物保持离地面最小距离放远的话, 每个人思想压力都很轻松。。。。。。。;P
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发表于 2011-10-23 12:28 | 显示全部楼层
:):victory:
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发表于 2011-10-24 11:32 | 显示全部楼层
回复 2# feijiyao


    太危险了,力限器不准吧:funk:
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