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40多岁的20吨吊车还能吊15吨,中国曾在上个世纪一次性进口50台

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发表于 2018-10-26 11:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
这台20吨吊车出自捷克著名小吊车厂家CKD之手,采用捷克国产的TATRA(泰脱拉)底盘,属于冷战时期的产物。

老款CKD-ad20产自1974年,在一些东欧国家,这款车还在使用

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那时的捷克还叫做捷克斯诺伐克,属于以苏联为首华约国家(与之相对应的是北约国家:由美、加、英、法等国组成)。所以,CDK吊车当时面向的主要市场都是东欧的SHH主义国家。
CKD-ad080(8吨吊车)产自1965年

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因为性能优越,到了80年代中后期,法国、英国、西班牙等西方国家也开始小批量的进口。

1983年款CKD-ad20

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1986年,中国曾一次性购买过50台这款车,是当年CKD出口的最大的一笔单
1983年款CKD-ad20,网友拍摄于山东

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1992年捷克斯诺伐克已经走向分裂之后,CKD这个品牌便开始一蹶不振。1997年12月,CKD公司进行重组,并于1998年成立了CKD Mobilni Jeraby股份公司。此后,CKD旗下生产的小吊车使用的底盘不单单只有捷克国产的TATRA(泰脱拉),还使用了IVECO(依维柯)、MAZ(玛斯)、MAN(曼)、Mercedes-Benz(奔驰)等世界一线品牌。

AD20,IVECO(依维柯)底盘

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AD20,MAZ(玛斯)底盘

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AD20,MAN(曼)底盘

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AD20,Mercedes-Benz(奔驰)底盘

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AD20,TATRA(泰脱拉)底盘

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即便如此,CKD这个拥有50年小吊车生产经验的厂家仍然走向了没落,就如同捷克这个国家一般,再也不可能回归荣耀(注:捷克斯诺伐克曾为世界七大工业国之一)。
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发表于 2018-11-5 00:23 | 显示全部楼层
长见识了
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发表于 2018-11-9 20:17 | 显示全部楼层
因为国家解体了!
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