吊车大臂越长越好？买吊车躲不过的“套路”!

阿龙_FFRB

　　近两年工程机械行业目前整体呈现出一篇繁盛持续上升的的景象。其中起重吊装行业也是稳步增长，除开大吨位起重机快速增长于全国各个建筑施工产业基地外，小型吊车销售市场也是日渐兴盛，红红火火的销售市场环镜，给起重机生产厂家和吊车司机们带给最直接的利益。

　　许多吊友在买小型吊车的时候更注最高吊重，也就是说小吊车的吊重高度，和能吊更远！为了满足吊车司机对臂长的要求，许多小型加工厂把国际标准的4节臂，或是5节臂小型吊车，臂节做的更多，臂长做的更长，以至于冒出了12吨吊车35米大臂的“变形金刚”。


　　吊的高、吊的远就算一台好起重机么？今天楼主揭开小型加工厂“吊高、吊远”的套路。

　　一、安全性能、稳定性

　　小型吊车生产厂家由于都没有正规的大中型折弯设备，要把小型吊车吊臂做的更长只有增多臂的节数，以至于减少臂与臂衔接搭接量，臂节增多会提高吊臂总重量，“臂重汽车底盘小”会严重影响起重机总体的稳定性，缩减臂与臂的搭接量，安全性能更无保障。

　　二、吊装作业实用性

　　小型吊车的起重吊装性能指标并不是凭借臂长来提高更高的性能参数，臂长×净重应当是1个定值，臂长越长，能吊的总重量越轻。臂节做的多，末尾一杆吊臂太细只能满足吊高、吊远，无法吊重。买起重机不仅要考虑到全出臂的吊高、吊远、更要重视中长臂、基本臂的吊重性能。

　　吊友在订购小吨位起重机时必须要充分考虑将来起重机吊装作业工况，更要重视小型吊车的安全系数、稳定性、使用性，选用高性价比更高的起重机，要是单单只考虑到吊高、吊远，购车返家只能干轻活，中长臂拿不了重，到时候追悔莫及。

　　森源重工起重机厂坚决执行起重设备国家检测标准，8吨小吊车有四、五节臂供选择，12吨小吊车有四、五节臂供选择，在考虑到客户满意度的同时更看重产品在基本臂、中长臂、全伸臂总体的吊车起重吊装性能，森源吊车是仅次于三大厂的二线品牌，全车一线配置，而且有优秀的售后维修服务管理团队。小型吊车总体性价比高有的几乎超过三大厂。记者最新推荐。想入吊车行业的好朋友们可以做个参照。

开大吊

图上那是什么臂，样子好奇怪

李道国@

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大文出租车18171

十节臂的应该是随车吊

爱上羊的狼

10节杆:lol